廣東
廣花城際又有新進展
近日
隨著最后一方混凝土澆筑完成
廣州東至花都天貴城際鐵路
（以下簡稱廣花城際鐵路）
白云城市中心站主體結構順利封頂
這是全線最長、規模最大的車站
同時也是全線第3座封頂的車站
白云城市中心站：為地下兩層雙島四線設計，為廣花城際鐵路與芳村至白云機場城際鐵路平行設置車站，兩條線路將在白云城市中心站實現同臺換乘。該站包含停車線，預留待避、臨時折返、臨時停放或夜間停放的功能?，因此，車站設計全長1010米，標準段寬度約49米，總建筑面積超8萬平方米，是全線最長、規模最大的車站。
截至目前，廣花城際鐵路（廣州東-花都天貴）土建工程累計完成46%。7座車站中，3座車站已封頂，4座車站均進行土建施工；7個區間全部進行土建施工；共20臺盾構機正在掘進?？崭圮囕v段進行土建施工。
廣花城際
廣花城際起于18號線的廣州東站，向北途經京溪路、白云東平、白云城市中心，連接方石、鳳凰南路、馬鞍山公園，止于花都花城街站，新建7座車站，線路長39.6公里，設計時速160公里。
注：車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準。
根據此前公告
廣花城際
未來將與芳白城際跨線運營
建成通車后
還將與已通車的地鐵18號線
正在建的18號線后通段貫通運行
成為南北大動脈
是粵港澳大灣區的骨干線路之一
來源：廣州地鐵 南方+
編輯：花三文
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