還記得在福建艦成功展示電磁彈射技術時，國人都呼喊著下一艘肯定是核動力航母。不過在近日，美國媒體拋出“中國永遠造不出核動力航母”的觀點，這一下就點燃了國內關于“核常之爭”的討論熱潮。那么國人為何執著于建造核動力航母呢？而我國是否真的有必要去造一艘嗎？

首先你看看美國的尼米茲級核動力航母，它能在沒有補給的情況下航行超過100萬海里，相當于環繞地球40圈，這種幾乎“無限續航”的特性極具吸引力，可以直接影響一個國家的戰略布局，但全球目前僅有美國和法國掌握這種技術。不過法國戴高樂號航母因為直接套用了核潛艇的反應堆設計，導致它的航速不足27節，比福建艦還慢了5節，這也導致戰機出動率僅為美國同級的60%。

法國戴高樂號航母

從這能看出，核動力系統的應用并不是簡單的套公式，它涉及到艦體設計、散熱技術、安全防護等等幾十項關鍵技術模塊。而中國雖然在小型核反應堆領域有所突破，但要滿足大型航母所需的壓水堆技術，中國目前尚且未達到相關條件。

另外，建造核動力航母不僅在技術上要求極高，其造價也是天文數字。例如，美國福特號航母的造價高達130億美元，幾乎相當于30艘055型驅逐艦的總和。最關鍵的是，我國東風-26反艦彈道導彈的末端突防速度已突破18馬赫，這種高超音速飽和式打擊，已經能讓傳統航母的防御體系失效了，這也讓世界各國開始衡量是否還有建造核動力航母的必要性了。

日本現在就開始轉向研發分布式殺傷鏈了，而俄羅斯則把錢都花在了對核潛艇的研究上。而在我們國內一項投票顯示，有超過60%的網友支持“用3艘常規動力航母的經費研發第六代戰機+高超音速武器系統”，而不是投入大量資源建造核動力航母。

也許咱們中國早就意識到了這一點，因此在建造福建艦時下足了功夫。福建艦配備的電磁彈射系統，不僅使艦載機的起飛效率大幅提升，還降低了能耗，并為激光武器等高科技裝備的應用提供了可能。這表明中國有可能突破傳統核動力的局限，通過能源管理系統提升常規航母的戰斗力。若是將省下來的錢投入到艦載無人機群，在理論上可以構建覆蓋2000公里的偵察打擊網，能大大降低反航母武器的威脅。

遙想當初在2004年開始改造遼寧艦時，沒人相信中國能在20年內擁有電磁彈射技術。歷史經驗表明，中國軍工更擅長“技術蛙跳”而非線性追趕。與其糾結是否復刻美國模式，不如聚焦如何打造“航母+反介入體系”的復合戰力。

而隨著東風-21D等導彈系統射程的提升，航母的角色已逐漸由傳統的“海上霸主”轉變為一個關鍵的體系節點。這種轉變，不僅體現了中國海軍的戰略深度，也意味著，航母的未來發展，或許不僅僅依賴于動力系統的選擇，而更多地體現在其戰略功能的重塑與創新上。