5月4日，長城汽車董事長魏建軍領銜開啟了一場別開生面的直播活動，以一場“露營+試駕”的沉浸式體驗，讓全網見證了魏牌全新高山在智能駕駛輔助、安全研發及動力性能上的硬核實力。這場直播不僅是一次產品力的集中展示，更傳遞出長城汽車對用戶出行安全的執著追求與技術創新的堅定決心。

智能駕駛輔助，全場景“智”在必得在直播中，全新高山搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra成為焦點。該系統以27個高精度傳感器為支撐，實現了無高精地圖條件下的全場景覆蓋，無論是廠區內無圖道路、城市快速路，還是鄉村路段、太行山盤山公路，均能精準識別路況，順暢應對變道、限速、跟車等復雜場景。這種“點到點領航”的智能化出行體驗，不僅為用戶帶來了前所未有的便捷，更彰顯了長城在智能駕駛輔助領域的深厚技術積淀。

值得一提的是，長城汽車在輔助駕駛領域的投入堪稱“大手筆”。截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率高達98.1%，總時長超164萬小時，泊車輔助使用次數達600萬次，AEB（自動緊急制動）系統更是幫助用戶避免了3.2萬次潛在事故。這些亮眼數據的背后，是長城每年向輔助駕駛領域投入10億元的堅定決心，也是其以技術兌現安全承諾的有力證明。

安全至上，敬畏生命每一刻安全，始終是長城汽車造車的核心底線。在直播中，全新高山在高環賽道的測試畫面，正是長城“生命第一 敬畏生命”安全價值觀的生動詮釋。為了將安全做到極致，長城汽車在2025年投入5.1億元，建立了亞洲最大的多角度碰撞試驗室，并配備了總價值超過1億元的假人，其中身價最高的超過1000萬元。這些真金白銀的投入，不僅是對用戶出行安全的莊重承諾，更是對造車底線的堅守與傳承。

長城汽車的安全研發體系，不僅體現在硬件設施的投入上，更貫穿于造車全流程的每一個細節。從設計到生產，從測試到驗證，長城始終將安全放在首位，確保每一輛全新高山都能成為用戶出行的堅實后盾。這種對安全的執著追求，不僅贏得了用戶的信賴，也為長城汽車樹立了良好的品牌形象。

動力革新：Hi4性能版智能四驅，動力與效能兼得駛入盤山公路后，全新高山搭載的長城Hi4性能版智能四驅電混技術，以其卓越的四驅性能和動態響應能力，讓直播間的觀眾大呼過癮。該系統采用混聯+4擋+前后軸雙電機的混動架構，配合1.5T混動專用發動機，系統最大功率達337kW，最大扭矩644N·m。無論是城區、郊區還是長途出行，多種駕駛模式都能輕松應對，真正實現了動力、效能與駕控體驗的三者兼備。

長城汽車拒絕“技術妥協”，堅持不做非油即電的割裂選擇，而是讓內燃機和電驅系統協同工作，使每一款車型都能更適配不同地區的用戶需求。這種對技術的執著追求，不僅體現在全新高山身上，更貫穿于長城汽車新能源架構的每一個環節。隨著全新高山家族的正式上市，長城汽車必將以強大的技術實力和產品表現，滿足更多用戶對于高品質家庭出行生活的追求。

5月4日的這場直播，不僅讓全網見證了魏牌全新高山在智能駕駛輔助、安全研發及動力性能上的硬核實力，更傳遞出長城汽車對用戶出行安全的執著追求與技術創新的堅定決心。預售期全新高山8、全新高山9兩款車型預售價格分別為32.98萬元與37.98萬元，隨著5月13日新車的正式上市，我們有理由相信，全新高山家族必將以“滿配”姿態重新定義家庭出行新標準，引領MPV市場邁向更加智能、安全、高效的新時代。