棄商從政？不是個好差事！

馬斯克當了個芝麻官，卻賠了6000億，太“委屈”了！

都知道，在特朗普競選的過程中，背靠了一位很重要的“金主”，那就是馬斯克。因此，在特朗普上任后，馬斯克也順理成章的獲得了自己的“官銜”——效率部部長。

乍一看，這個官還不小，至少是個部長。但實際上，這個職位就好比“顧命大臣”，主要作用就是給新君開路，掃清障礙。很顯然，這個職位并不討喜，甚至會遭人仇恨。

但初出茅廬的馬斯克哪懂這些，正所謂“新官上任三把火”，他火力全開的搞“降本增效”，短短2個月的時間，就開掉了10萬公務員。而根據他的計劃，1年時間內，將會砍掉20000億美元的無用開支，且會裁撤75%的公務員。這不是砸人飯碗嗎，反對聲一片！

毫無疑問，馬斯克的強硬手段，引起了很多人的反對，而遭殃的就是特斯拉，以及特斯拉的車主們。那段時間，特斯拉的門店、充電樁甚至特斯拉車主都慘遭“打砸”。這也導致特斯拉的銷量嚴重下滑以及股價暴跌。6000億就是這么沒有的！

在整個過程中，馬斯克都是實實在在做事的那個，但損失卻要自己背，且沒有人為他撐腰，馬斯克很“委屈”！或許是認清了現實，馬斯克突然宣布，5月起就會把重心放在特斯拉上。馬斯克的回歸，究竟是徹底醒悟還是被趕出門呢？一半一半吧。

明眼人都知道，馬斯克就是特朗普的一枚“棋子”，而他的作用，在特朗普上任后，就已經歸零了。在效率部，也只是馬斯克在發揮余熱罷了，畢竟臟活累活還得有人干。而在川普的不斷“畫餅”之下，馬斯克也徹底昏了頭，失去了理智的判斷。

近日，特朗普在內閣會議中，終于承認了，馬斯克受到了不公平的對待。但他卻突然話鋒一轉，我猜測你總是還想回家，想念你的汽車事業以及家人。當然，你想待多久就待多久。

這看似對馬斯克的褒獎，實則有點“趕人”的意思。是送別也是驅趕。所以說，結合這個背景，馬斯克的離開絕非完全自愿，被棄了！但有一說一，馬斯克回歸汽車事業，才是正事。畢竟給特朗普干活，“燒”錢不說，還討不到半點好處，何必呢？

關于關稅的問題，馬斯克也表示，他曾經提出過反對，并奉勸特朗普要降低關稅，才能振興美國經濟。但很可惜，特朗普一意孤行，才有了如今的結果。一個絕頂聰明的人，給一個愚蠢至極的人干活，想想都覺得心累。回歸自己的事業才是正道！

說實在的，特斯拉已經好幾年沒有發布新車了，依然還在吃“老本”，希望馬老板的回歸，可以給特斯拉帶來一些新的刺激和創新，相較于“讓美國再次偉大”，或許“讓特斯拉再次偉大”才是馬老板的主線任務和目標！