自去年10月18日股票回購增持再貸款政策工具正式設立至今已半年，上市公司和主要股東積極響應。據Wind資訊數據統計，470家A股上市公司累計披露496單回購增持貸款，貸款金額上限合計969.78億元，接近首期3000億元規模的三分之一。受訪專家表示，回購增持貸款為上市公司和主要股東提供了便利的融資渠道，助力上市公司市值管理，推動公司股價向合理價值回歸，也有效地提振了市場信心。下一步，可以進一步優化回購增持再貸款政策，更好滿足上市公司和主要股東需求。

在美國“對等關稅”政策的影響下，跨境支付的交易成本或將顯著推高，同時需要快速支持中國企業將供應鏈轉移至東南亞或拉美地區的支付需求，支付路徑的復雜性增加。長期來看，“對等關稅”政策可能推動全球跨境支付從全球化向區域化轉型，從而促進支付體系的多元化，一定程度上加速了人民幣跨境支付系統（CIPS）的發展。在關稅戰、全球貿易脫鉤風險加劇的大背景下，CIPS建設有望迎來提速發展期，或將帶動銀行CIPS相關系統功能迭代升級需求加速釋放，銀行IT行業景氣度有望進一步提升。

鎢作為一種重要的戰略金屬，因其高熔點、高硬度、高密度等特性，在工業、軍事、航空航天等領域具有不可替代的作用。2025年首批鎢礦開采指標較2024年減少4000噸，江西、甘肅等主產區配額降幅超5%，疊加環保限產常態化，供應側進一步收緊，原生礦供應缺口擴大至12%；哈薩克斯坦巴庫塔鎢礦（全球第四大三氧化鎢資源量）投產延期至三季度，歐盟擬建立10萬噸戰略儲備，加劇全球可流通資源爭奪。政府通過財政補貼、稅收優惠等政策，鼓勵鎢企業在高端制造、新材料等領域進行研發和創新，推動鎢產業鏈向高端化、智能化方向發展。

據證券時報報道，華為車BU（智能汽車解決方案）CEO靳玉志4月22日宣布，華為乾崑新一代組合駕駛輔助系統ADS4正式發布，并行業首發高速L3商用解決方案，帶來架構、安全、體驗的全面升級。靳玉志同時表示，2025年會具備L3商用能力。截至目前已有22款合作車型上市，覆蓋15萬元以上中高端車型，包括純電、增程、混動及燃油等類型。2025年大模型、城市NOA、端到端、自動駕駛輔助等智能技術將快速產業化，技術拐點已經出現，未來全場景智駕或成標配。隨著中高階智駕滲透率提升，頭部智駕車廠和產業鏈相關公司有望受益。

全球首個實現頂級畫質輸出的自回歸視頻生成模型Magi-1橫空出世，獲全網刷屏，模型權重及代碼100%開源。Magi-1可實現無限長度擴展，實現跨時間的無縫連貫敘事，并能將生成時長控制精確到每一“秒”，另外，Magi-1對物理規律也有更深度的理解，Physics-IQ基準測試56.02%，大幅領先一眾頂流。伴隨AI內容輸出、推理能力及安全性持續提高，有望為應用端開發提供更強技術底座，加速多行業賽道中AI應用的推出及提高實用性。隨著AI迭代加速，機構看好AI在影視、教育、游戲、營銷、陪伴、工具等領域的應用落地。

上證指數出現了高開高走的陽線，從一定程度來看是主力資金向上攻的態勢，所以百股跌停表明游資再度活躍，之后就看新的連板股高度了，市場仍然沒有躺賺吃肉的機會。展望2025年，資本市場或受中美關稅、國內對沖政策預期差、經濟運行等多重因素交織影響，波動率或將持續偏高。在此背景下，銀行股受益其財務數據平穩、分紅價值確定、估值波動偏低等特征，全年相對價值和絕對價值樂觀，建議增配板塊。

創業板指數跳空高開向上，如果之后站上2000點，且下方缺口不補，要注意這里可能會有持續向上的逼空行情，但是指數回補缺口，仍然還是橫盤走勢而已，所以本周K線走勢很關鍵。從美國證券市場的成功經驗以及國內資本市場的實際情況看，只要采取合理措施抑制市場噪音，央行再貸款支持下的A 股上市公司回購增持板塊一定能夠成為值得投資者長期關注的市場熱點。只有通過持續加大監管工作力度，讓這些抱有不切實際幻想的中小投資者逐步回歸理性，市場投資者才會認真研究關注回購增持等板塊的長期投資價值。