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春熙路站單日進(jìn)站創(chuàng)新高 成都地鐵“五一成績單”出爐

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人民網(wǎng)記者 郭瑩

今年“五一”小長假,成都文旅市場火力全開,共接待游客1551.6萬人次。成都地鐵作為城市動脈,累計運送乘客2858萬人次,全力服務(wù)保障城市假日出行,圓滿完成“五一”假期線網(wǎng)運營組織工作。

數(shù)據(jù)顯示,4月30日(節(jié)前一天),成都軌道交通線網(wǎng)客運量達(dá)823.90萬人次,地鐵18、19、27號線及有軌電車蓉2號線創(chuàng)歷史客運量新高,萬盛等33個車站破本站歷史進(jìn)站客流紀(jì)錄。

春熙路進(jìn)站創(chuàng)新高

地鐵直達(dá)商圈逛首店首展

成都市“迎世運·過‘五一’——活力成都·繽紛五月”系列活動火熱來襲,成都地鐵動態(tài)摸排周邊超80場活動,針對性調(diào)整客運組織措施,根據(jù)客流規(guī)模做好現(xiàn)場組織,以澎湃運力點燃城市假日經(jīng)濟活力。


“五一”期間,成都軌道交通線網(wǎng)客流量增加。成都軌道集團供圖

“五一”期間,成都地鐵主要商圈站共計運送乘客170.76萬人次。其中,春熙路商圈站客流量占據(jù)主要商圈站總量的半壁江山,占比達(dá)57%;其次為交子公園商圈,占比達(dá)12.5%。春熙路站5月2日進(jìn)站量突破單日歷史最高紀(jì)錄,超18萬人次。

從主要商圈站客流增幅來看,連接光環(huán)購物公園、環(huán)貿(mào)ICD的東大路站假期客流同比2024年增長27.9%,位居增幅榜單首位;金融城東站緊隨其后,客流增長率達(dá)15.61%。

“五一”期間,成都首展、首秀、首店“扎堆”登場,各大商圈的潮流消費新玩法吸引了市民乘客駐足停留,從平均停留時間來看,人們在商圈站平均停留時間達(dá)4.42小時,停留時間最久的為大源商圈5.28小時,其次為交子公園商圈5.20小時。


“五一”期間,成都軌道交通線網(wǎng)客流量增加。成都軌道集團供圖

假期文旅消費火熱

坐地鐵耍成都嗨翻“五一”

成都豐富的文旅資源吸引著八方游客,軌道交通成為連接文旅消費的黃金網(wǎng)絡(luò)。“五一”期間,成都地鐵針對大客流站做好分流設(shè)施準(zhǔn)備,強化車站客運組織和應(yīng)急處置,做好客流疏導(dǎo)工作,主要景點站共計運送乘客184.24萬人次。

作為“老牌景點站”,天府廣場站、人民公園站、高升橋站(武侯祠、錦里)串聯(lián)成都傳統(tǒng)熱門景點,位列主要景點站假期客流TOP3。其中,天府廣場站客流量占主要景點站總量的20.3%,占據(jù)流量榜首;其次為展現(xiàn)成都傳統(tǒng)生活方式的人民公園站客流增幅最高,同比2024年增長35.04%。


“五一”期間,成都軌道交通線網(wǎng)客流量增加。成都軌道集團供圖

值得一提的是,地鐵8號線鏈接了東郊記憶、玉林街、芳草街等文藝范兒的“網(wǎng)紅街區(qū)”,疊加“五一”火車頭市集等活動精彩紛呈,通過地鐵線路的“穿針引線”,東郊記憶成為年輕人假期Citywalk的首選,該站進(jìn)站量破單日歷史最高紀(jì)錄,達(dá)3.4萬人次。

從停留時間來看,地鐵直達(dá)的博物館成了假日成都文旅熱潮之一。數(shù)據(jù)顯示,草堂北路站鄰近的杜甫草堂站停留時間4.05小時,游客可一站直達(dá)感受杜甫筆下“瑤華處處開”的詩意草堂。而金沙博物館、十里店(成都自然博物館)、高升橋(武侯祠)等景點站停留時間均超過3個小時。

球賽、動漫展齊飛

地鐵解鎖多元城市熱力

“假期成都地鐵‘含漫量’巨高,地鐵車廂里隨時都能偶遇‘動漫人物’,仿佛一不小心進(jìn)入了二次元世界。”假期市民李女士坐1號線時,經(jīng)常偶遇穿著動漫服飾的年輕人,覺得非常可愛有趣。

“五一”假期,中國西部國際博覽城同時舉辦第十九屆世界線動漫展、第十三屆西南(成都)國際汽車博覽會,天府大屋檐舉辦星河奇境跨次元嘉年華。地鐵里,二次元與科技交織,展會車站西博城、廣州路進(jìn)站客流同比2024年增長8.4%,其中西博城5月1日進(jìn)站量突破本站歷史最高紀(jì)錄。


“五一”期間,成都軌道交通線網(wǎng)客流量增加。成都軌道集團供圖

一邊是二次元帶來的夢幻,另一邊是球賽帶來的激情。“五一”期間,五糧液文化體育中心舉辦中超賽事,數(shù)萬球迷的熱情點燃了鳳凰山。賽事車站九道堰站、杜家碾站“五一”日均進(jìn)站量超1.9萬人次,同比2024年增長163%。

趕飛機的腳步更從容

地鐵讓詩與遠(yuǎn)方觸手可及

這個假期,“一路向西”成為國內(nèi)長線旅游市場的主流趨勢,讓成都成為假期熱門“空中樞紐”。成都地鐵加強與鐵路、機場信息聯(lián)絡(luò),提前收集、動態(tài)跟進(jìn)鐵路列次、機場航班開行情況,掌握重點時間段,靈活調(diào)整閘機,提高乘客進(jìn)出站效率。

4月30日-5月5日,交通樞紐站共計服務(wù)460.62萬人次出行,同比2024年增長1.5%,其中成都西站、雙流機場2航站樓東進(jìn)、出站量破單日歷史最高紀(jì)錄。


“五一”期間,成都軌道交通線網(wǎng)客流量增加。成都軌道集團供圖

4月30日(節(jié)前一天),地鐵18、19號線客運量分別達(dá)36.8萬、21.48萬人次,創(chuàng)下歷史新高。18號線、19號線高效鏈接成都天府國際機場,越來越多市民選擇“地鐵+飛機”追尋“詩與遠(yuǎn)方”。

地鐵不僅承載著市民游客的出行需求,更串聯(lián)起成都的煙火氣、文藝范與時尚感,見證這座城市在假期里的無限活力與魅力。未來,成都地鐵將持續(xù)踐行“文明365”長效服務(wù)機制,繼續(xù)為城市的發(fā)展和市民游客的出行保駕護(hù)航,助力成都文旅事業(yè)再上新臺階。

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