今年的F1有6名新秀，有人以好表現吸引眼球，像梅奔的安東內利就在剛結束的邁阿密站奪得沖刺賽桿位，打破F1紀錄；但也有人遭降級、甚至面臨失去席位的危機。

根據可靠消息，MotoGP傳奇車手馬克·杜漢之子、本賽季效力Alpine的杜漢，將會失去席位，被阿根廷車手科拉平托取代。

杜漢在邁阿密站正賽，一起步就因與RB車手勞森的賽車碰撞爆胎直接退賽，這也可能成為他最后一場F1賽事。在邁阿密站結束后，多家媒體都報道稱，Alpine有意馬上撤換杜漢， Alpine很有可能在5月16至18日的意大利伊莫拉站前，決定更換車手，由現為后備車手的阿根廷人科拉平托取代杜漢，杜漢仍會是團隊一員。

Alpine去年決定與奧康分道揚鑣后，在8月宣布會由當時出任后備車手的杜漢，擔任2025年的正選車手。

不過，去年威廉姆斯車隊賽季中期炒掉薩金特、起用科拉平托暫代期間，科拉平托交出亮眼表現，在阿塞拜疆站排位賽獲第9名、并以第8名完成正賽，其后再在美國站取得積分，一度傳出包括紅牛和Alpine在內的車隊希望簽下他，但是他其后在巴西、卡塔爾和阿布扎比站都因撞車退賽，紅牛因而打消以他取代佩雷茲的念頭。

Alpine一直對科拉平托有興趣，去年在杜漢還未出戰第一場F1賽事前，已傳出車隊想改以科拉平托搭檔加斯利做2025年的陣容，雖然當時未有成真，但Alpine其后簽下科拉平托做后備車手，令傳聞愈演愈烈。

杜漢在自己的第一個正選身份出戰的F1賽季，至今完成了6站賽事，在自己主場的澳洲站和剛過去的邁阿密站正賽，都在第一圈就撞車退賽；而另外4站都沒能取得積分，速度也與隊友加斯利有距離，到邁阿密站雖然在排位賽擊敗加斯利，但是正賽第一圈便撞車成為致命傷。他在日本站的自由練習時段，也曾嚴重撞車，令車隊損失不菲。

Alpine如此積極地以科拉平托取代杜漢，除了考慮戰績，21歲的科拉平托也有許多實力雄厚、來自拉丁美洲的贊助支持。

本賽季F1的6名新秀發展各異，最搶眼的當數梅奔的超級新秀安東內利，這位18歲小將雖然仍要兼顧高中學業，但在賽道上很快已交出好表現，第一站就由第16名起步、沖上第4名完賽，在邁阿密站沖刺排位賽取得桿位，成為F1史上最年輕桿位車手，至今6站賽事有5站都取得積分，目前在車手榜排第6位。

至于從紅牛車隊降級到小牛的勞森則起色不大，相較之下，其新秀隊友哈賈爾表現更穩定，也曾取得積分。博托萊托則似乎受限于索伯賽車的戰力，至今未能獲得積分，在車手榜墊底。