今日（2025年5月6日）全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代正式通過港交所主板上市聆訊，標(biāo)志著其“A+H”股上市計(jì)劃邁出關(guān)鍵一步。此次港股IPO擬募資約50億美元（約390億港元），預(yù)計(jì)將于5月上旬啟動(dòng)預(yù)路演及建簿招股，若成功發(fā)行，將成為繼2021年快手之后香港市場(chǎng)近四年來規(guī)模最大的IPO。截至今日午間收盤，寧德時(shí)代A股市值達(dá)1.03萬億元人民幣，穩(wěn)居全球新能源行業(yè)市值榜首。

根據(jù)招股書，此次募資將用于推進(jìn)匈牙利項(xiàng)目第一期及第二期建設(shè)，營(yíng)運(yùn)資金及其他一般企業(yè)用途。該公司正在推進(jìn)匈牙利工廠，Stellantis N.V.合資的西班牙工廠以及印尼電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的建設(shè)或籌建。

寧德時(shí)代定位為新能源創(chuàng)新科技公司，主要從事動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以推動(dòng)移動(dòng)式化石能源替代、固定式化石能源替代，并通過電動(dòng)化和智能化實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)應(yīng)用的集成創(chuàng)新。

根據(jù)招股書數(shù)據(jù)，截至2024年末，寧德時(shí)代已在全球設(shè)立六大研發(fā)中心、十三大電池生產(chǎn)制造基地，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布64個(gè)國(guó)家和地區(qū)。截至2024年末，該公司已實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池累計(jì)裝車超1700萬輛，全球平均每三輛新能源車就有一輛裝載寧德時(shí)代電池，儲(chǔ)能電池在全球應(yīng)用超過1700個(gè)項(xiàng)目。

業(yè)績(jī)方面，2022-2024年，寧德時(shí)代的收入分別為3286億元、4009億元和3620億元。2024年該公司收入同比下滑9.7%，對(duì)此，寧德時(shí)代解釋稱，主要原因是盡管動(dòng)力電池系統(tǒng)及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)銷量有所增長(zhǎng)，但由于碳酸鋰等原材料價(jià)格下降，銷售均價(jià)有所下調(diào)。

寧德時(shí)代的盈利能力持續(xù)提升，年度利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng)。2022-2024年，該公司的年度利潤(rùn)分別為335億元、473億元及553億元，2023年、2024年分別同比增長(zhǎng)41.5%及16.8%。2022-2024年，該公司的凈利率分別為10.2%、11.8%和15.3%。同期，該公司的加權(quán)平均權(quán)益回報(bào)率分別為24.7%、24.3%和24.7%。

從現(xiàn)金流狀況來看，2022-2024年，寧德時(shí)代經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈額分別為612億元、928億元和970億元。

近日，寧德時(shí)代發(fā)布的2025年一季報(bào)顯示，該公司一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入847.05億元，同比增長(zhǎng)6.18%；歸母凈利潤(rùn)139.63億元，同比增長(zhǎng)32.85%。

-END電車匯2025/05/06