據(jù)華夏經(jīng)緯網(wǎng)報道，近日，以英國“威爾士親王”號航母為核心的航母打擊群從樸茨茅斯起航前往印太地區(qū)，預計于今夏停靠日本港口。這是繼2021年“伊麗莎白女王”號航母高調(diào)到訪印太后，英國試圖通過海外軍事部署拓展其全球影響的最新舉動。英國此次派“威爾士親王”號航母前往印太地區(qū)，一方面是繼續(xù)推進“全球英國”戰(zhàn)略構(gòu)想，謀求在印太地區(qū)提升安全存在。同時借由此次部署，英國期望在美國聯(lián)盟體系下強化與其他國家“小多邊主義”軍事合作，彌補脫歐帶來的國際影響力減弱。

但考慮到英國近年來經(jīng)濟疲軟，財政壓力巨大，國防預算有限，維持一支現(xiàn)代化海軍艦隊已經(jīng)捉襟見肘，更不用說跨越半個地球進行“遠征”，這種行為不僅耗費巨額資金，還可能導致國內(nèi)安全受到威脅，得不償失。此外，與美國的處境類似，英國雖然有著兩艘航母：“威爾士親王”號和“伊麗莎白女王”號，但二者的狀況都不容樂觀，各種事故頻繁發(fā)生，如此窘境之下，再派出一艘派往遙遠的亞太地區(qū)，這種行為過于冒險。

“威爾士親王”號（資料圖）

威爾士親王號航母滿載排水量約7萬噸，配備約24架F-35B戰(zhàn)斗機，理論上具備較強的打擊能力。作為英國海軍旗幟，勉強維持著英國海軍最后的輝煌，不至于所謂“日不落”帝國的余暉沉沒，但護航艦艇短板顯而易見，英國海軍目前現(xiàn)役著6艘45型驅(qū)逐艦和12艘23型護衛(wèi)艦，而45型驅(qū)逐艦因動力系統(tǒng)問題頻發(fā)，多次被迫返港維修，被戲稱為“趴窩王”。

值得一提的是，在英軍航母啟程前往亞太地區(qū)部署之際，最近,英國對華釋放了一些積極信號，而其軍事動向卻顯示出在對華政策方面的矛盾性。換句話說，在美國保護主義肆虐全球的背景下，英國與其他歐洲國家那樣，一方面還想繼續(xù)重溫其帝國舊夢，另一方面則需要深化對華合作，增強自身應對美國極端關(guān)稅政策的能力，維護自身經(jīng)濟利益。

英國航母開往亞太（資料圖）

有報道稱，英國航母打擊群指揮官詹姆斯·布萊克莫爾尚未確認航行路線，但他未排除穿越臺灣海峽的可能性，還放話為各種航線和任務(wù)做好了準備。這篇報道在標題便赤裸裸地寫道，“英國航母打擊群指揮官表示，皇家海軍準備在臺灣問題上對抗中國”。隨即，報道對所謂臺海緊張局勢大肆炒作，宣稱人們“越來越擔心大陸進攻臺灣”。針對英國航母全球部署行動，中方曾強調(diào)，中方希望域外國家尊重地區(qū)國家維護和平穩(wěn)定、促進發(fā)展合作的意愿，不要采取使局勢復雜化的舉動。

需要關(guān)注的是，中國外交部長王毅近日應約同英國外交大臣拉米通電話。王毅表示，今年以來，中英經(jīng)濟財金對話、戰(zhàn)略對話、能源對話成功舉行。下一步，人工智能、科技、氣變、教育、經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域的對話也在籌備之中。中英關(guān)系改善緩和的勢頭來之不易，需要倍加珍惜。中方愿同英方一道，按照兩國領(lǐng)導人戰(zhàn)略指引，排除各種干擾和雜音，把握好雙邊關(guān)系穩(wěn)步前行的方向，聚焦互利合作，累積更多積極議程。

英國的航母打擊群（資料圖）

就在此前不久，英國《每日電訊報》刊登了對英國財政大臣蕾切爾·里夫斯的專訪，里夫斯在專訪中表示，英國應與中國建立更深層次的伙伴關(guān)系，而非設(shè)置新的障礙，“中國是世界第二大經(jīng)濟體，我認為不與其接觸是非常愚蠢的。這是本屆政府的態(tài)度。”《每日電訊報》寫道，這些言論進一步表明，工黨政府下定決心要深化與中國的貿(mào)易與金融聯(lián)系，而這正是英國首相斯塔默數(shù)月來推動的議程。

不得不說，特朗普重返白宮后，對傳統(tǒng)盟友英國不算特別友好。他一方面要求英國分攤軍費，另一方面對英國加征關(guān)稅。英國首相斯塔默對美國一句硬話都沒有，甚至在特朗普說出“讓大家排隊親吻屁股”時，斯塔默仍表示：“英國是美國最重要的盟友，相信雙方能通過談判解決關(guān)稅問題。”