這個“五一”假期，百姓出行熱度不減。其中，駕乘新能源汽車出行人數不斷增加，充電量創歷史同期新高。

來自國家電網智慧車聯網平臺的最新數據顯示，“五一”假期前四天，全國高速公路服務區新能源汽車充電量達到3068萬千瓦時，比去年同期增長28%，創下歷史同期新高。為保障新能源汽車的正常出行，各地采取多種靈活舉措。

位于江蘇蘇州的陽澄湖服務區，是滬蓉高速最繁忙的服務區之一。“五一”期間，這里創新推出差異化充電引導服務，對于選擇僅充至七成電量的新能源車主，給予30元的充電服務優惠券，引導大家“快充快走”，避免長時間充電引發排隊。

國網蘇州供電公司工作人員 錢霄杰：“我們還針對一些非熱門的高速（公路）充電站點以及高速（公路）周邊的城市充電站點推出5至7折甚至更低一些的折扣優惠，引導車主到閑置的充電站點充電，避免擁堵。”

與此同時，全國多地還加大移動充電樁、大功率充電樁等新技術的使用。在榮烏高速文登服務區，為緩解充電壓力，當地供電部門在原有4臺60千瓦充電樁的基礎上，新增2臺160千瓦直流快充樁，車主排隊等待時間縮減了70%。

今年以來，我國加大了充電樁的建設力度。截至3月底，全國高速公路服務區已累計建成充電設施3.8萬臺，覆蓋了全國98%的服務區，新能源汽車出行充電需求得到更好滿足。

為保證新能源汽車車主免除續航焦慮，出行一路順暢，在湖北荊州的監利高速的黃歇口服務區，當地交通和供電部門采用“設備+環境”雙維檢查模式對投運充電站設備進行特巡，實現快速響應，保障新能源車主的充電需求。在山東臨沂境內的京滬高速郯城服務區，當地交通和供電部門提前對24臺充電直流終端的柜體操作屏幕、充電槍等設備進行檢查，對異常情況及時進行處置，以保證新能源車主的出行順利。

數據顯示，整個“五一”假期，新能源汽車流量占到日均總流量近20%，同比增加了近7個百分點。

在九省通衢的湖北，交通干線智能充電站已經形成無縫銜接的充電網絡。在孝感市孝南區，剛投運的光儲充一體化充電站，白天發電蓄能即使主網電源中斷時也能無縫切換供電。

孝感新興產業發展公司電動汽車服務部主管 夏巍：“這座光儲充一體化充電站采用‘自發自用、余電上網’的方式，可以緩解新能源汽車車主出行里程焦慮。”

在連霍高速寶雞眉縣服務區充電站，車主可以通過“e充電”微信小程序，實時查詢充電樁狀態及分時電價。依托智能監控平臺，運維人員可以實時診斷設備的狀態，通過動態巡檢及時排除隱患。

運維工作人員 張晨光：“只要發現設備隱患，或接到求助電話，第一時間響應，保證以最快速度到達現場進行處理。”

江蘇省預計5日返程高峰高速出口總流量將達500萬輛。為應對車流高峰，泰州在全市16個高速服務區配備了充電樁120臺，車主可以通過手機程序一鍵查詢空閑樁位。

新能源汽車車主 戴育良：“導航提示服務區有應急充電樁，本來擔心排隊的，結果從掃碼到充上電只用了5分鐘，心里踏實多了。”

為做好充電服務保障，交通、電力等部門增加現場檢查力量，確保新能源汽車車主安全便捷出行。在山東德州，當地供電部門組織人員對汽車站、美麗鄉村等重點區域充電設施進行全面檢查，并安排專人對充電頻次大、充電量高的重點場站進行駐站值守。在浙江建德、山東曲阜等熱門旅游目的地，當地電力工作人員對景區內的民宿商鋪及周邊充電樁等電力設施展開全面檢修，保障供電安全可靠。在浙江溫嶺，供電部門在景區周邊配備20個120千瓦的直流快充充電樁，同時調派了一輛120千瓦的移動充電車，全力保障假期新能源汽車充電需求。

內容來源：中央廣播電視總臺