Coffee Pilot Ultra不靠圖，智能駕駛輔助實測上路無壓力山路試駕檢驗四驅實力，魏建軍再次回應“為啥不做增程”第三排“親自上陣”，魏建軍點贊“二三排平權”不只是口號

“老板親自試車”聽起來像段子，但在長城汽車，這已經成為傳統。5月4日，長城汽車董事長魏建軍帶著技術高管和B站UP主“保鏢的車庫”，開啟了一場“五一露營+實測”的直播體驗。試的不是展廳里的樣車，而是魏牌全新高山，一臺為家庭用戶打造的新能源MPV。

從城市快速路到太行山盤山公路，全新高山一路實測一路講解，Coffee Pilot Ultra系統怎么用？Hi4四驅跑不跑得穩？第三排能不能坐人？魏建軍都選擇“自己上車”來回答，甚至坐到了最容易被吐槽的第三排。

魏牌全新高山搭載的Coffee Pilot Ultra系統，是長城汽車第三代智能駕駛輔助技術。它不依賴高精地圖，能在城市道路、鄉村公路甚至廠區內部無圖環境中，完成點到點輔助駕駛。

在直播中，系統支持的車道保持、限速識別、自動跟車、變道輔助等功能均被實測檢驗。依托全車27個高精度傳感器，這套系統穩定運行，智能輔助過程自然銜接，表現出色。

魏建軍在車內親測系統反饋，全程不“表演”，只“體驗”，讓網友看到智能駕駛輔助真正走下實驗室、用在日常出行中。

全新高山配備的Hi4性能版智能四驅系統，在駛入太行山后迎來了“實戰檢驗”。彎急坡陡、濕滑多砂的盤山路，對車輛抓地力和穩定性提出更高要求。Hi4系統在多場景下表現穩定，動態響應精準，車身姿態始終可控。

直播過程中，魏建軍重申長城的技術路徑選擇：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。” 簡短直給的回應，也讓觀眾更明白長城始終堅持高效電混、不走“技術回頭路”的底層邏輯。

這一系統也讓用戶看到，即便是家庭使用，也需要兼顧節能與全地形適應的駕控能力。

MPV最怕什么？就是“第三排擺設”。這次直播中，魏建軍親自體驗了第三排座椅，直言：“高山做到了二三排平權。”

全新高山通過二三排共軌滑移設計，實現靈活調節，無論是小朋友、陪伴家長，還是三位成年人同時落座，第三排都能提供足夠空間，告別“臨時過渡位”的尷尬。

更配備智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發等舒適配置，以及AQS空氣質量管理系統和同級唯一紫外線遠程除菌系統，全車每一個座位都擁有“正選待遇”。

魏建軍不是站在車前“說好”，而是坐進車里“看準”，魏牌全新高山用直播實測的方式，證明它不是誰的替代品，而是一款真正為家庭出行重新定義標準的新能源MPV。