夕陽的余暉灑在波光粼粼的海河上，春風夾帶著陣陣海棠花香輕拂過金湯橋。這座119年前橫跨海河、見證天津城市發展歷史的老橋，經過中交投資團隊的成功修復，如今以全新的姿態坐落于海河柳林設計公園。走上大橋，用手觸摸金屬質感的橋身，腳踩玻璃橋體，仿佛被拉回到了一百多年前的時空。

金湯橋修建于1906年，連接天津南開區與河北區的跨海河通道，是天津第一座鋼梁鐵橋，也是全國唯一的鋼制式平轉式開啟橋。1949年1月15日凌晨5時30分，中國人民解放軍將鮮艷的紅旗插在了橋頭，金湯橋也成為象征天津解放的標志性建筑。隨著時間的推移，金湯橋歷經多次大修。2023年，原橋拆除后，在原址復建了一座新橋，老橋橋體的全部鋼構件被擱置起來。

老橋體雖被歲月塵封，卻始終是天津人心中難以割舍的情懷。2022年底，天津市規劃部門牽頭召開專家咨詢會，決定將金湯橋老橋橋體放置在海河柳林設計公園內，融合公園步行橋設計，既與設計公園的設計定位相吻合，又能打造成為一處紅色主題景觀，發揮文物展示、宣傳作用。

中交投資項目團隊開啟了修復百年老橋體的征程。然而，老橋修繕工作困難重重。由于原橋始建于上個世紀初，其鋼材的硫磷含量均遠高于現行標準，根本無法實施焊接。在勘驗過程中，工作人員發現由于長期缺乏維護保養，橋梁結構銹蝕損壞嚴重，部分構件已丟失，拆裝、搬運及修復難度極大。項目規劃設計負責人栗麗介紹道：“當時看到老橋的狀況，心里真是沒底，好多構件銹得不成樣子，而且原橋拆除時沒有任何圖紙或資料留存。”

項目團隊邀請天津市有關專家共同參與，一遍又一遍優化設計方案和專項安裝方案。經過反復研討、論證，他們確定了將老橋橋體坐落在筏板基礎上，使用鋼結構架設人行步道。這樣既能滿足通行需求，又能讓人們近距離觀賞橋體細節。

對于老橋體構件的修復，工作人員可謂煞費苦心。首先在除銹工作中，由于銹跡頑固，只能采用人工配合機械的方式，一點點將銹層去除。“除銹的時候，我們的工人就像在雕琢藝術品，小心翼翼，生怕對橋體造成哪怕一點點損傷。”現場技術員龐震說道。除銹后，還要對變形的構件進行拉直、加固，再進行涂裝。修復過程中，為保留原狀，減少對老橋的損傷，經過反復磋商，項目團隊最終采用在老橋立柱外側附加立柱進行綁定，既保證了安全穩固，也最大限度呈現原貌。

如今，金湯橋老橋體整體形象已然呈現。在不久的將來，游客們可以漫步在精心設計的步道上，親手觸摸那些承載記憶的鋼鐵紋路，感受崢嶸歲月與現代文明在這片綠意中奏響的和諧樂章。（中交集團）