5月7日，A股大幅高開，創業板指一度漲逾2%，截至上午收盤，上證指數漲0.64%報3337.23點，深證成指漲0.19%，創業板指漲0.4%，北證50漲0.67%，科創50漲0.4%，中證A500漲0.39%，A股半日成交9890.32億元。

資金面，央行公告稱，5月7日以固定利率、數量招標方式開展了1955億元7天期逆回購操作，操作利率1.50%，投標量1955億元，中標量1955億元。

消息面，中國人民銀行決定，自2025年5月15日起，下調金融機構存款準備金率0.5個百分點（不含已執行5%存款準備金率的金融機構），下調汽車金融公司和金融租賃公司存款準備金率5個百分點。央行行長潘功勝表示，未來將根據經濟金融的運行情況和各項工具的使用效果，還可以擴大工具的規模，完善工具的政策要素，或者創設新的政策工具。

中國人民銀行決定，自2025年5月8日起，下調個人住房公積金貸款利率0.25個百分點，5年以下（含5年）和5年以上首套個人住房公積金貸款利率分別調整為2.1%和2.6%，5年以下（含5年）和5年以上第二套個人住房公積金貸款利率分別調整為不低于2.525%和3.075%。

證監會主席吳清表示，《推動公募基金高質量發展行動方案》比較成熟，將盡快發布。方案突出增強基金投資行為的穩定性，針對風格漂移、貨不對板等問題，要為每只基金設立清晰的業績比較基準，作為衡量產品真實業績的標準，避免產品投資行為偏離名稱和定位，同時，建立公司自身全方位的激勵約束機制，明確三年以上考核權重不低于80%，減少基金經理追漲殺跌現象，提高產品長期收益。

板塊方面，軍工股掀漲停潮，地產股漲幅居前，大金融概念股發力上漲。

大飛機產業鏈呈“微笑曲線”，雖制造依賴全球化，但中國商飛建立了“主制造商-供應商”商業模式，積極培養本土供應商，采用多元復合材料優化C919機身，不過機載系統仍存國外技術依賴。長江1000A目前處于研制階段，作為我國研發航空發動機的主體，中國航發研發的CJ1000A發動機已裝載在航空工業試飛中心一架以運-20運輸機改造的發動機通用飛行臺上進行了試飛，未來國產C919大型客機也有望裝上國產“心臟”。國產大飛機產業將憑借新型材料、國內企業破局以及中航工業主機廠的支撐，邁向自主創新發展之路。

這里，通過整合多家券商最新研報信息，介紹4家公司，僅供參考。

1、潤貝航科

隨著國產大飛機生產交付提速，飛機制造端對于航材的需求有望快速增長。公司有望充分受益于國產大飛機生產交付提速帶來的航材需求增長。

2、廣聯航空

公司與上海臨港新片區航空產業發展有限公司達成了良好的合作意愿，雙方擬資源共享、優勢互補，建立長期、持續、全面的深度戰略合作，并簽訂戰略合作協議以推動合作項目的落實。本協議的簽署有利于公司把握國產大飛機行業發展機遇，及時響應和滿足下游客戶日益增長的產品需求，充分利用產業集群優勢，進一步豐富航空工裝及復合材料零部件產品類別及應用領域，完善產品結構和產能區域布局，深化協同效應，增強公司核心競爭力，助力國產大飛機產業集群發展。

3、安達維爾

公司抗墜毀座椅業務優勢明顯，軍品業務貢獻穩定的收入增量，國產大飛機和低空經濟打開新的增長曲線。

4、三角防務

公司加強了與科研院所和高校的合作，推進了新材料的研發和應用，為未來市場拓展奠定了堅實的技術基礎。在產品方面，公司成功開發了多個新型號鍛件產品，并成功應用于新一代戰斗機、運輸機等國防重點裝備中，顯著提升了公司的市場競爭力。