放眼國內的豪華中大型SUV市場，沃爾沃XC90（參數丨圖片）依托品牌的安全基因與獨特的北歐設計哲學占有一席之地，為了進一步順應當前時代需求，沃爾沃XC90在4月迎來了全新改款車型的上市，新車不僅延續了品牌對安全與健康的追求，也在智能化、空間布局與動力上展現出與時俱進的革新姿態，接下來我們就來看看這款全新沃爾沃XC90的表現吧。

安全始終是沃爾沃的立身之本，全新XC90在籠式車身結構中加入了33%的高強度硼鋼材質，前縱梁采用三層漸進式潰縮設計，在25%偏置碰撞中可大量吸收沖擊能量，保證座艙內部不出現大的形變，從而提升車內乘員的被動安全。而如果車輛撞擊力度過大，則會觸發沃爾沃“丟輪保命”功能，降低了乘員艙的二次傷害。

除了被動安全之外，沃爾沃XC90在主動安全配置上也較為全面，全系車型均配有City Safety城市安全系統，同時標配有Pilot Assist輔助系統，除了讓整車具備L2級的輔助功能支持外，此次新車還對十字路口監測功能進行了升級，通過攝像頭與毫米波雷達構成的感知矩陣，能提升日常城市路段的行車安全。而在座艙內部，沃爾沃XC90還配有空氣質量監測系統，對于常見的PM2.5級顆粒物能進行主動攔截，確保了用戶的身體健康。

全新XC90的座艙設計進行了微調，中控臺依舊保持了相對厚重的造型，并通過環保材質與木紋飾板形成了分層化的臺面結構，邊角區域配有烤漆飾條和鍍鉻飾條裝飾，也提升了細節處的豪華感。老款的內嵌式中控屏升級為了11.2英寸的懸浮屏，內部配有Intel A3960芯片和安卓車機系統，車機內配有GPS、多媒體、CarPlay、車聯網及4G功能。主副駕還支持語音控制，并可進行可見即可說操作。在中控屏下方依舊保留了一排實體按鍵，兼顧了一些盲操作需求。

除了內飾的變化之外，全新XC90對外觀細節也進行了微調，前臉延續了標志性的矩形格柵設計，但老款直瀑式的鍍鉻結構變為了交叉斜向的金屬飾條結構，呈現出較為現代的立體層次感。兩側雷神之錘大燈也進行了燈組的調節，新造型的燈帶在保持原有的高辨識度也增加了科技感。前包圍兩側配有縱向的導流槽，配合前唇上方的扁平進氣格柵，營造出穩重而不失動感的姿態。

車側線條延續了XC90“公路坦克”的敦實體態，可觀的車身高寬比賦予了車側挺拔的視覺張力，D柱區域相較老款進一步前傾，配合上下窗線在尾部區域的微翹設計，增加了尾部的運動氣質，腰身區域配有一根平直的筋線勾勒，配上外擴的輪眉區域和內凹式的車門造型，也讓視覺感保持了緊致。車尾同樣對維京戰斧尾燈設計進行了微調，熏黑的處理加上縱向蜿蜒的燈腔結構，配合中部的VOLVO銘牌，提升了車尾的辨識度。

作為一臺中大型SUV，全新XC90有著4953*1958*1776（1778）mm的車體尺寸，軸距達到2984mm，為了滿足不同消費者的需求，車內提供了5座和6座兩種座椅布局，椅面根據不同的車型版本，采用了仿皮或Nappa真皮面料包覆，整體造型也保持了沃爾沃一貫的人體工學設計，能為人體帶來充足的支撐。5座版后備廂區域擁有707L的常規容積，通過后排放倒后可提升至1999L，而6座版本則對應為708-2005L的可調范圍。

動力方面，新款XC90提供了B5和B6兩款總成，均配備了2.0T+8AT+48V輕混的組合，B5車型擁有184kW（250Ps）的功率設定和360N·m的扭矩，可在7.7秒完成零百加速，WLTC油耗僅有8.1L/100km。B6車型的功率數據則提升至220kW（300Ps），扭矩為420N·m，僅需6.7秒便可破百。48V輕混電機可額外提供一些扭矩補償，讓啟停階段的動力銜接保持流暢。全系車型均采用雙叉臂+多連桿的懸架結構，配上全時四驅系統，也能滿足用戶的一些輕越野需求。在硬件方面絲毫不輸奧迪Q7。

全新XC90大概率是燃油時代的“絕唱”車型，我們從新車的設計和配置層面均感受到了沃爾沃的變革決心，同時這款車型也保留了沃爾沃對于安全表現的執著，目前全新XC90共推出了3款配置，那么你會選它還是買奧迪Q7呢？