2025年粵港澳大灣區車展，暗流在聚光燈下涌動。

一邊是傳統合資品牌絕地反擊，帶來歷年最強車展陣容；另一邊是中國品牌持續沖高，不滿足于當下的豪華維度，向超豪華領域發起沖刺。

其中，極氪“雙9”旗艦車型領銜登場，再度成為全場矚目的核心焦點。

盡管極氪009光輝典藏版和極氪9X此前在上海車展已公開亮相，但人氣絲毫沒有退減，展臺被圍得水泄不通。

極氪品牌向上戰略，在這兩款產品上展露無遺。

這一切所描繪的是極氪更為宏大的戰略圖景，其目標不僅在于引領中國高端新能源市場，更旨在重構全球豪華汽車產業的競爭格局。

從王權象征

到豪華汽車代名詞

1905年1月26日，一顆重達3106克拉的巨型鉆石在南非被發現，這是人類迄今發現的最大天然鉆石原石。

這顆以礦場主席托馬斯·庫里南命名的稀世珍寶，最終鑲嵌在大英帝國皇冠和君主權杖上，成為王權象征。

110年后，勞斯萊斯啟動代號"Cullinan"的高車身車型研發計劃，從鉆石切割工藝中汲取靈感，以6.75L V12引擎、手工鍛造的帕特農神廟格柵、1340顆光纖編織的星空頂篷，構建了機械時代超豪華的終極形態。最終在2018年5月10日，“汽車界的庫里南”面世。

作為頂級奢侈品，勞斯萊斯提供從車身鍍金到隕石鑲嵌的深度定制，每輛庫里南平均選裝費用超200萬元。2023年庫里南全球銷量達6,032輛，中國市場貢獻率超30%。

從地心熔巖到皇室權杖，從英倫工廠到全球富豪車庫，這顆"車輪上的鉆石"代表著西方機械文明時代豪車價值的終極形態——將工業藝術化、產品符號化、服務特權化做到極致。

代號"Cullinan"啟動后第十年，極氪豪華雙旗艦：極氪009光輝典藏版、極氪9X登場，完成了對西方百年豪車的奇襲，映射出不同時代工業文明對"頂級豪華"的理解。

豪華的另一種方式

極氪9X的設計語言與極氪009先鋒美學一脈相承，以“全球SUV最大一體式格柵與“浩瀚星鉆矩陣燈組”為核心符號，構建出極氪獨有的東方美學與科技交融的設計風格。

極氪9X將009標志性的一體式格柵進一步擴大至1.2米寬度，底部融入皇家宮殿臺基設計元素，進一步加寬，通過鍍鉻工藝強化視覺張力，莊嚴氣場相比帕特農神廟有過之無不及。

由42,242個鉆石切割型面構成的浩瀚星鉆矩陣燈組，以激光雕刻工藝實現“星河流動”的動態光影，將傳統珠寶美學轉化為數字光影藝術。

極氪9X的車頂設計靈感來自大型豪華游艇的飛橋設計，鍍鉻提亮的D柱和22英寸鏡面鍛造輪轂；以及磅礴大氣的雙縱貫造型燈組與全球最大的天地門設計相互呼應。

庫里南用8毫米手工拋光不銹鋼格柵，象征機械時代的匠造信仰。

極氪9X配備的22英寸鏡面鍛造輪轂，同樣經過10道工序手工打磨、耗時超過30個小時，呈現出極致的鏡面效果。無論靜止還是行駛，都是極氪9X最具標志性的身份象征。

相較極氪9X大氣磅礴的原生豪華美學，009光輝典藏版以“金徽標、金腰線、金輪轂、金羊毛”打造黃金工藝奢華體系。

在全車7處徽標注入了24K黃金，讓它真正擁有了可以穿越時間的價值，無懼歲月的侵蝕，光輝永不褪色。在10微米的漆槽內精準完成“琥珀封金”，孤品級手工藝作流露著精益求精的中國工匠精神。

極氪9X與極氪009光輝典藏版組成“中國豪華雙旗艦”，既傳承了西方奢侈品對材質稀缺性的追求，又以東方智慧賦予科技溫度，共同演繹東方語境下“磅礴與精致”的原生豪華美學。

排量信仰與電驅革命碰撞

庫里南的V12代表著機械物理的極致探索。而極氪9X的900V高壓架構、浩瀚超級電混、則宣告電動化對燃油動力的降維打擊。

前290kW后370kW的660kW雙電機系統帶來1280N·m扭矩，饋電零百加速僅比滿電狀態慢0.2秒，3秒級狂暴加速徹底打破混動車型性能瓶頸。

自研2.0T超級電混發動機熱效率達46%，擁有行業最強熱效率和最高峰值功率，低速發電、高速直驅。功率較同級1.5T機型高出70%，饋電油耗再降5%-10%。極氪9X搭載行業領先的6C驍遙電池，CLTC純電續航380km，20%-80%充電僅9分鐘。

極氪9X是全球第一款同時搭載「雙腔閉式空氣懸架+雙閥CCD電磁減振系統」的SUV，也是中國品牌首搭「48V主動穩定桿」的車型。

創新的「雙腔閉式空懸+雙閥CCD」組合，給極氪9X帶來了110mm懸掛舉升，離地間隙達到288mm。也讓極氪9X具備同級最強大的全地形通過能力，在難度最高的深雪路面，極氪9X的最大爬坡坡度高達70%。

相較庫里南使用的三腔開式空懸，極氪9X雙腔閉式空懸，體重更輕，占用空間更少，反應速度還更快，能進行更細膩的“微操”，對整體的噪聲抑制也有略微提升。

48V主動穩定桿通過電機實時調節防傾桿剛度，高速過彎時，讓車輛可以實現接近零度側傾。讓輪胎始終保持最大抓地力，不打滑，帶來極致安全、極致舒適的駕乘體驗。

而且不止過彎，在崎嶇路面、越野脫困，甚至下賽道，48V主動穩定桿也能帶來顛覆級的駕乘體驗。它唯一的缺點，也是為什么在中國品牌上沒見過的原因，就是貴！

極氪9X首次實現三項頂尖底盤技術的深度融合，達到舒適性和操控性的雙平衡，這是頂級豪華車型才有的標配。

并且，全球首發雙Thor芯片和5激光雷達，算力達到行業最高的1400 TOPS，未來法規允許的情況下，可實現高速、城區和車位到車位的L3級智能輔助駕駛能力，以數字算力重構傳統豪車的“駕駛特權”。

懸架、穩定桿等硬件樣樣頂尖，底盤系統估計也會超越對手一代，再配合有越級的智駕能力加持，綜合以上，極氪9X大概率會采用行業最前沿的智能底盤3.0系統。

說直白點，目前所有量產車型的智能底盤都處在2.0階段，簡單點理解就是預瞄的魔毯功能，底盤和智能輔助駕駛的融合，激光雷達等硬件感知到前方路面情況，空懸和CCD提前做出反應。

智能底盤3.0時代則是由AI定義底盤，車輛幾個模塊數據交由云端AI調配，通過算法調教，動態性能、操控性、路面適應性均獲得顯著提升還比傳統電磁閥節能 80%。

而且底盤調校還能OTA升級，會根據用戶的駕駛習慣和經常行駛的路況數據優化升級。那么在多重頂級硬件加持下的極氪9X，也有很大概率會在電驅革命上，再帶來一場讓我們意想不到的科技盛宴。

西方傳統與東方智慧交融

西方執著于材質稀缺性的物質堆砌，東方追求科技平權下的體驗升維。極氪豪華雙旗艦掀起一場東方工業文明對傳統豪車的革命。

它不追求對西方經典的復刻，而是通過其獨特的原創經典設計美學、行業領先的技術體系、頂級材料的工藝革新等方面，構建起屬于中國汽車的原生豪華體系，奪回東方文明對頂級豪華的定義權。

庫里南的1340顆光纖星空頂與手工胡桃木飾板，代表著工業時代手工溫度的稀缺性溢價。極氪009光輝典藏版的C環座椅、隨型安全氣囊、LC隱私調光玻璃等一系列主被動安全配置，詮釋著極氪造車以來，一直秉承的“安全是檢驗車輛豪華的第一標準”理念。

而“移動總統套房”內50萬一把的座椅、軟黃金地毯以及“天上灣流地上光輝”的用戶權益，更代表著智能電動時代，中國汽車品牌對頂級豪華的獨特理解。

極氪9X還未上市，但伴隨上海車展的首次亮相，其討論度時至今日仍舊高漲，我們也能在這款車上看到中國汽車品牌，對于豪華的獨到見解。

同為旗艦，極氪9X勢必也會在極氪009系列的基礎上邁上新的臺階，進一步豐富中國汽車的原生豪華體系，中國品牌也將重新定義汽車文明的頂級豪華。

最后

如果說庫里南是皇室貴族的儀式感，那極氪就是時代新貴的科技圖騰。

極氪9X和極氪009光輝典藏版組成的“中國豪華雙旗艦”，正以“科技平權”和“文化自信”為核心，打破傳統豪車濾鏡，重構頂級豪華的價值標準。

科技與藝術的融合、性能定義的升維、“被動享受”升級為“主動服務”，極氪雙旗艦正實現對頂級豪華的顛覆性理解。

庫里南依然矗立，但它所代表的機械美學巔峰，已不再是不可逾越的絕對高度。

“中國豪華雙旗艦”開辟了一條屬于智能電動時代的攀登路徑，也奠定極氪品牌在全球豪華市場的引領地位。

豪華不再是貴族血統的專屬物，而是科技創新與人文洞察的結晶。這座"最后的大山"終將成為新文明起點的注腳。