沙特、阿聯酋等國通過“2030愿景”等國家戰略明確新能源車普及目標，如沙特計劃2030年首都利雅得電動汽車占比30%，并通過免稅、補貼等政策加速電動化進程。同時，充電基礎設施與光伏儲能一體化項目（如沙特阿美合作項目）成為能源轉型的關鍵支撐。

中國車企通過定制化產品（如耐高溫電池、阿拉伯語智能座艙）搶占市場，比亞迪、極氪等品牌在中東落地門店和總代理，紅旗電動車甚至成為迪拜警用車輛。中國車企占據中東新能源市場10%-20%份額，并通過技術開源計劃加速標準滲透。

沙特推動汽車本地化制造，吸引國際車企合資設廠，逐步建立從電池材料到充電樁的本土產業鏈。中國品牌汽車熱銷帶動汽配需求井噴，中東汽配市場規模因中國車型保有量增長年均提升6.43%，改裝件溢價達出廠價1-2倍。

中東消費者偏好高端智能車型，中國問界M9、理想MEGA等高端電動車憑借自動駕駛技術（如華為智駕）打開市場，智能化水平成為差異化競爭核心。同時，SUV車型需求缺口顯著，為中國車企提供細分領域機遇。

阿聯酋“智慧交通藍圖”推動自動駕駛和車路協同技術應用，中國車企通過展會調研快速迭代產品，實現從硬件出口到智能生態輸出的跨越。利雅得、吉達等城市加速部署快速充電站，清潔能源與交通融合成為基建重點。

中東憑借能源資本（如沙特主權基金56億美元投資高合汽車）與中國技術結合，從石油出口中心轉型為新能源技術試驗場和標準制定參與者。預計到2035年，中東新能源車市場規模將達540億美元，占新車銷量近三分之二。

中國車企需加強本地合作，建立售后網絡，提升品牌溢價能力；充電樁覆蓋率仍待提升，需聯合能源企業推動“光伏+儲能+充電”模式；歐美豪華品牌仍占高端市場主導地位，中國車企需強化技術差異化和成本優勢。

中東未來將以綠色能源轉型為軸心，通過政策杠桿撬動產業升級，形成“中國技術+中東資本+本地化生態”的新型合作范式。其發展路徑將呈現三大特征：新能源交通重塑城市肌理、經濟多元化對沖石油依賴、智能化技術定義區域競爭力。這一進程將深刻改變中東在全球產業鏈中的角色，使其從傳統能源中心躍升為智能綠色經濟樞紐。