北京
記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，5月6日23時，在安徽省合肥市肥東縣包公鎮中國鐵建大橋局肥東制梁場施工現場，最后一榀預制箱梁完成混凝土澆筑，標志著新建上海至南京至合肥高速鐵路(以下簡稱為滬寧合高鐵)安徽段40米箱梁全部預制完成，項目建設取得重大進展。
滬寧合高鐵安徽段計劃架設473榀40米箱梁，全部由肥東制梁場負責預制。40米箱梁與傳統32米箱梁相比，跨度更大、噸位更重，能有效減少梁體、橋墩和樁基的施工數量，提高跨河跨路等復雜地段橋梁布置方案的靈活性和建設工效，有效節省工程占地，減少橋墩連接共振點，讓列車運行更加平穩。
滬寧合高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。該項目建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于打造“軌道上的長三角”，優化沿長江地區鐵路網布局，服務長江經濟帶高質量發展，助力長三角一體化高質量發展等具有重要意義。(記者 章沁園)
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
