就在5月7日，沃爾沃正式官宣其全新中型SUV——沃爾沃XC70。作為一款基于全新SMA超級混動架構打造的首款車型，新車定位介于XC60與XC90之間，不僅擁有超過200km（CLTC）的純電續航能力，還融合了北歐設計美學與前沿智能科技，讓人眼前一亮。

簡短提一嘴歷史課，“XC70”其實是沃爾沃的老招牌了，脫胎于上世紀末的V70 CrossCountry，所以被譽為“SUV中的旅行車”，和斯巴魯傲虎類似，嚴格來說屬于跨界車型，但是還是被大多數人歸類于中型SUV范疇，V70和XC70所在的沃爾沃70車系，其實是沃爾沃在瑞典老家賣的最好的車，在北美市場也廣受好評。

BBA算雜牌電車？那就看看沃爾沃的SMA

新車是沃爾沃SMA架構下的第一款車型。SMA超級混動架構全稱為Scalable Modular Architecture for Super Hybrid Vehicles，專注于打造高性能插電式混合動力車型。該架構具備高度靈活性和可擴展性，適用于多種車身形式和尺寸的開發需求，涵蓋轎車、SUV等多種車型。更重要的是，它支持長達200km的純電續航，足以滿足大多數用戶一周通勤無需加油的需求。

此外，SMA架構搭載了可持續進化的電子電氣平臺、輔助駕駛系統和智能座艙，能夠通過OTA實現持續升級。在生產過程中也強調環保與工人安全，進一步體現了沃爾沃“以人為本”的品牌理念。

有這套平臺的全新沃爾沃XC70，于是有了直接面向如奧迪Q5L、寶馬X5以及蔚來ES6等熱門車型發起挑戰的資本。其核心優勢在于豪華品牌背書、深厚的安全基因以及鮮明的設計語言。

目前，沃爾沃也是少數能夠在燃油、原生純電和原生混動三種動力系統間自由切換的傳統豪華品牌車型之一。

設計風格：極簡而不失個性

盡管XC70是一款插電混動車型，但其外觀設計更接近純電動車。前臉采用封閉式中網，上半部造型簡潔克制，彰顯北歐極簡主義“性冷淡”風格。沃爾沃Logo居于視覺中心，既致敬傳統又契合電氣化趨勢。

前臉下半部則配備了黑色主動式進氣格柵，并與分體式大燈相結合，形成類似維京頭盔或北歐馴鹿角的視覺效果，巧妙融入地域文化元素。雷神之錘日行燈延續家族標志性設計，位置更高，辨識度十足。遠近光燈模塊則分布在兩側，提升照明效率的同時保持高顏值。

車身側面線條流暢，C柱處窗框上揚，營造出向前沖刺的姿態。隱藏式水切與無窗框設計進一步強化了整車的科技感和現代感。輪圈尺寸達到21英寸，搭配固特異ElectricDrive A6輪胎，兼顧低風阻與視覺沖擊力。

尾部設計傳承“維京之斧”經典造型，采用超紅光LED技術，夜間辨識度極高。平行線條與貫穿式黑色飾條相得益彰，使車尾層次分明卻不顯單調。車牌被移至底部，避免成為視覺干擾點，整體更為干凈利落。

雖然官方尚未公布具體動力參數，但根據SMA架構特點推測，XC70或將搭載由1.5T發動機與P1+P3雙電機組成的插電式混合動力系統，匹配3擋DHT變速箱，兼顧性能與能耗表現。

全新XC70不僅傳承了品牌精髓，還在動力系統和智能化方面實現了全面突破。對于那些希望從傳統豪華品牌向新能源轉型、但又不愿被充電焦慮束縛的消費者來說，XC70無疑是一個理想選擇。目前新車價格尚未公布，但可以根據XC60和XC90的價格倒退指導價在45-60萬之間，不過沃爾沃的落地價格，相信你們都懂的。