江蘇
現代快報訊（記者 李娜）近日，隨著最后一段調平層混凝土澆筑完成，南京建寧西路過江通道右線隧道內部土建結構完工，隧道內部施工進入機電安裝、裝飾裝修的新階段。
建寧西路過江通道位于長江大橋和揚子江隧道之間，是南京主城鼓樓區與江北新區核心區的重要連接紐帶。這條全長約6.8公里的通道，其中隧道段長約3.55公里，穿越長江段采用盾構法施工，盾構段長約2362米。
盾構隧道設計為雙洞六車道，單洞外徑14.5米，內徑13.3米，由直徑15.07米的超大盾構機掘進。盾構隧道貫通后，二次結構施工中，面對煙道板尺寸大、重量重、在狹窄空間吊裝困難的問題，項目團隊采用了定制化門式拼裝臺車，實現高效作業。同時，為加快車行道調平層施工，引入四輥軸排震一體攤鋪機，半幅路施工條件下最高峰日推進達120米。
作為南京“高快速路系統”重要組成部分，建寧西路過江通道建成后將有效緩解干線過江交通壓力，提升江北新區核心區與江南鼓樓濱江聯系的便捷性，作為距離南京長江大橋最近的過江通道，屆時駕車從江北大道到中央門大約只需15分鐘。
（寧交宣供圖）
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