豐田剛放出了新款歐版卡羅拉（參數(shù)丨圖片）Cross的官圖，說是主要給歐洲市場準(zhǔn)備的，預(yù)計(jì)2025年夏天就能在那邊兒上市了。國內(nèi)對應(yīng)的車型大伙兒也熟，就是一汽豐田的卡羅拉銳放。

這回歐版新款，可得好好說道說道。首先這前臉，跟之前發(fā)布的美版2025款可不是一個(gè)路子，它搞了個(gè)蜂窩狀的前格柵，兩邊還加了點(diǎn)進(jìn)風(fēng)口的裝飾，大燈之間更是用上了時(shí)髦的光帶連接。

整體來看，倒是跟南非版的2025款有點(diǎn)神似，不過大燈里頭的構(gòu)造，豐田還是給它動了動心思，做了些調(diào)整。這你受得了嗎？

車身側(cè)面呢，歐版新款基本就是延續(xù)了南非版和美版的設(shè)計(jì)語言，前后輪眉啊、車門下邊沿這些地方，都用了沒噴漆的材質(zhì)包裹，野性范兒還是有的，車頂行李架也沒落下。輪轂換了新的造型，18英寸的。

車尾部分，歐版新款變化不大，造型基本沒動，后擾流板也還在。不過，尾燈內(nèi)部可是重新設(shè)計(jì)過的，兩側(cè)的細(xì)節(jié)呈現(xiàn)出那種多橫幅式的燈帶結(jié)構(gòu)，點(diǎn)亮效果估計(jì)能提升一個(gè)檔次。

新款歐版卡羅拉Cross的內(nèi)飾布局，也是看齊了美版和南非版。但是！換擋桿造型是新的，而且換擋桿前邊那塊區(qū)域也給重新設(shè)計(jì)了。

配置上倒是挺大方，手機(jī)無線充電、10.5英寸的中控大屏還有12.3英寸的全數(shù)字儀表盤，這些都是標(biāo)配！

高配車型還會給到氛圍燈、方向盤加熱和座椅加熱這些舒服的配置，這誠意，還行吧？

特別得提一嘴的是那個(gè)GR SPORT版。之前泰國也出過卡羅拉Cross的GR SPORT版，但這次歐版的GR SPORT車型，設(shè)計(jì)上可是全新的。

前臉換了黑色的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)前格柵，還有專屬的前包圍，豐田標(biāo)都挪到機(jī)艙蓋前端去了，順帶也給黑化處理了，細(xì)節(jié)處還有GR的標(biāo)識，運(yùn)動感這塊兒拿捏得死死的。

還不止這些，歐版GR SPORT車型還配了19英寸的黑色輪輞，車尾的標(biāo)識和車頂側(cè)面的鍍鉻裝飾條也都涂黑了。

內(nèi)飾呢，清一色的全黑配色，方向盤、座椅這些地方也少不了GR的專屬標(biāo)識。這套運(yùn)動套件下來，視覺效果確實(shí)拉滿了。

動力這塊兒，新款歐版卡羅拉Cross會提供Hybrid 140和Hybrid 200兩種混動系統(tǒng)，不過具體的參數(shù)，豐田官方還沒公布，吊足了胃口。

另外，智能四驅(qū)系統(tǒng)（AWD-i）也會提供。至于那個(gè)GR SPORT版，不光是樣子貨，懸架系統(tǒng)也重新調(diào)校了，車身高度還降低了10毫米，操控上估計(jì)能有點(diǎn)驚喜。

說到國內(nèi)，卡羅拉Cross對應(yīng)的就是一汽豐田的卡羅拉銳放，廣汽豐田的鋒蘭達(dá)算是它的姊妹車型，都定位在緊湊型SUV。

目前咱們國內(nèi)在售的卡羅拉銳放是2024款，有2.0升自然吸氣和2.0升混動兩種動力可選，指導(dǎo)價(jià)在12.98萬到18.48萬之間。

從車型級別來看，卡羅拉銳放的同級對手也不少，像一汽-大眾的探歌（指導(dǎo)價(jià)15.89萬-17.87萬）和東風(fēng)日產(chǎn)的逍客（指導(dǎo)價(jià)12.59萬-17.49萬），都是老面孔了。

銷量數(shù)據(jù)這塊兒，今年3月份，卡羅拉銳放賣了18417輛，在這個(gè)級別的排名能到第4位，也算是個(gè)不錯(cuò)的成績了。