聲明：本文內(nèi)容均引用網(wǎng)絡(luò)資料結(jié)合個人觀點進行撰寫，請悉知。

有人說，一個戰(zhàn)斗英雄，打仗是本事，但打人呢？那是另一回事。

可1950年代之后的某一天，在北京的一間軍方會議室里，一位空軍高級指揮官，真的揮手就是兩耳光，扇的還不是普通人。

事后不但沒被處分，還連升三級，最后成了共和國的上將。

這事不是評書，也不是小說，是王海的真事。

他不是普通人。

他是王海，抗美援朝空軍王牌，打下過幾十架美軍飛機的飛行員，是那個年代“王海大隊”的主心骨。

但要說他一路順風，那也不現(xiàn)實。

他是從生活最底層一步步往上爬出來的。

他出生的那個年代，中國還沒有一架自己的飛機，他家也窮得叮當響，父親炸鞭炮炸傷了雙手，家里頂梁柱倒了。

為了活命，他父親什么都干，擺攤、送報、給人跑腿。

家里兄弟姐妹多，姐姐早早嫁人，哥哥出去謀生，只為了讓他能讀書。

這種情況下還能咬牙讀完學業(yè)，后來還當了飛行員，靠的是一股不認命的勁兒。

他是1944年參加革命的。

那時候他十八歲，正是年輕氣盛。

他進了解放軍，后來趕上國家要建空軍，他一聽就報了名。

他知道自己沒背景、沒關(guān)系，只有靠技術(shù)和命硬才能飛得起來。

后來他進了東北那邊的航空學校，憋著一口氣學技術(shù)，練本事，成了那一批最早能實戰(zhàn)的飛行員。

幾年后朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，他剛從第四航校畢業(yè)不久，還沒緩過來，就被派上了前線。

別看他年輕，真打起來，他一點都不怵。

他帶的飛行大隊，后來在安清上空和美軍干了一仗，那場仗他們贏得干脆利落，對面是F-86戰(zhàn)機，裝備比他們先進多了，但王海帶著人用垂直機動戰(zhàn)術(shù)，直接打了個五比零，一架沒丟。

這個戰(zhàn)果出來后，軍區(qū)都沸騰了。

為什么能贏？他有腦子，也有膽子。

他不是那種一頭熱的指揮官，他會算，會看局勢。

他一句話讓士兵都記住了：“美國人也兩個肩膀一個頭，咱們怕他啥？”說完轉(zhuǎn)身就帶頭沖上天。

后來他打仗的事跡多了去了，幾十次空戰(zhàn)，打下幾十架飛機，王海大隊的名號也就這么響起來了。

打完仗回來，他沒閑著。

不到三十歲就成了空軍師長，還給配了主任醫(yī)生，那待遇不是一般人能享的。

可他對自己和部隊要求都特別嚴。

飛行員要訓練，他就盯著訓練。

有人拿著開會當正事，他看不慣，直接提意見。

1965年，他到了第五空軍當副軍長，剛上任沒多久，就發(fā)現(xiàn)不少飛行員被拉去開會、搞學習，飛行訓練卻被耽誤。

他當場就拍桌子，說這些事不能再這么搞了。

可話說得太實，沒幾天就有人在他背后打小報告，說他“有意見”，“不服從領(lǐng)導(dǎo)”。

結(jié)果，空軍司令吳法憲把他調(diào)去南京，算是保了他一命。

那時候政治氣氛緊張，說錯一句話都可能被整上好幾年。

王海記住了吳法憲這份情，后來吳法憲出事，王海還親自去看望他，哪怕別人避之不及。

接下來的事就更不尋常了。1971年，林彪事件爆發(fā)，全國震蕩。

空軍也被卷進去了。

吳法憲當時是空軍司令，被懷疑和林彪有關(guān)。

有一次軍方高層開會，現(xiàn)場氣氛特別壓抑。

一個首長當場點名吳法憲，說話很沖，甚至帶著情緒。

王海聽不下去了，站起來，直接走上去，啪的一下，一巴掌扇了過去。

還沒等人反應(yīng)過來，又是一巴掌。

現(xiàn)場的人都傻了。

這種場合，這種身份，這么干，誰見過？

他扇完人，自己也有點后悔。

后來專門去找那位首長道歉。

可對方居然說：“謝謝你，我確實太激動了。”這話一出，氣也消了，事也就這么過去了。

按理說，這種事放在別人身上，早就完了。

但王海不一樣。

他的戰(zhàn)績，他的底氣，讓人不敢輕易動他。

幾年后，中央要選廣州軍區(qū)空軍司令員，王海成了第一人選。

可他當時軍銜不夠，直升就得跨三級，按規(guī)矩不合適。

最終這事報到了毛主席那里。

毛主席看了資料，說：“這不是那個打過首長的王海嗎？能打仗，還敢作為。

那時候他不出手，林彪的事說不定早就爆了。

升三級沒問題。”于是，王海就這樣順利當上了司令員，成了共和國軍史上少有的“連升三級”的將軍。

當了司令員之后，他沒擺什么譜，照樣每天盯著訓練，飛行員技術(shù)上不來，他親自上模擬機帶著練。

他信一條：空軍打的不是嘴仗，得靠天上的真本事。

1984年，他隨代表團去了美國訪問，那是中美建交后的大事。

沒想到在一次晚宴上，美國空軍參謀長加布里埃爾主動找他，說：“王將軍，我在朝鮮戰(zhàn)場上是中隊長，你是我對面的指揮官。”王海一下就記起來了，兩人聊起當年的空戰(zhàn)，加布里埃爾說：“你打得厲害，那時候我最怕你們大隊。”王海也沒客氣，說：“你們F-86確實難纏，但我們是為國家在拼命。”

他們又聊起戰(zhàn)術(shù)、聊起飛機、聊起當年的勝負，氣氛從緊張到尊重，最后變得像老戰(zhàn)友一樣。

那一晚，美方還特意安排高級將領(lǐng)親自撐傘開車門接待他，這在美軍也不多見。

1988年，王海正式被授予上將軍銜。

幾年后退下來，他沒再出頭露面，但他留下的那套訓練方法、管理風格，一直在空軍里流傳。

等他去世那年，央視還專門做了節(jié)目紀念他，說他是“空中尖刀，疆土堅盾”。

這話沒夸張。

他一輩子沒離開過飛行員的崗位，從朝鮮戰(zhàn)場的槍林彈雨，到軍中會議廳的風波浪尖，他不靠關(guān)系、不玩虛的，就靠真本事、真脾氣、真擔當。

《王海大隊資料匯編》 中國人民解放軍空軍政治部檔案館

《抗美援朝空戰(zhàn)實錄》 中國軍事科學出版社

《九一三事件實錄》 新華出版社

《感動中國2020年度人物評選資料》 中央電視臺

《中國空軍發(fā)展史》 解放軍出版社

(免責聲明）文章描述過程、圖片都來源于網(wǎng)絡(luò)，并非時政社會類新聞報道，此文章旨在倡導(dǎo)社會正能量，無低俗等不良引導(dǎo)。如涉及版權(quán)或者人物侵權(quán)問題，請及時聯(lián)系我們，我們將第一時間刪除內(nèi)容！如有事件存疑部分，聯(lián)系后即刻刪除或作出更改！