廣州10號線、12號線，年內開通！

今天，據@廣州地鐵消息，10號線（西塱至廣州大道中段）和12號線東、西段年內開通所需列車已全部到貨。

目前已陸續完成列車調試和試驗，正在開展列車綜合聯調等工作，為新線路年內開通做好供車、運營籌備保障。

這兩條新線，都有望沖刺年中通車。（信息來源：廣州日報）

其中10號線中大南門站，因車站周邊條件和征地拆遷影響，D出入口、1號風亭及安全疏散口仍處于土建施工階段，無法滿足線路開通消防安全需求，中大南門站采取“飛站”措施。

｜12號線列車

｜圖源：廣州地鐵

一起看看即將上線的新地鐵。

可以見到，10、12號線車廂配置了大尺寸動態地圖、端部顯示屏、環形燈等設計，科技感滿滿。

｜10、12號線列車

｜圖源：廣州地鐵

這兩條新線備受關注的原因，很大程度在于它串聯起廣州多個核心區域。

例如10號線，西起西塱，途經廣鋼、東沙、海珠西、中大、五羊新城、珠江新城、天河路商圈等重點區域；接入現有3號線北延段石牌橋-天河客運站。

經過的都是中心四區人口最密集的地方，相當于一條市區通勤的快捷線，日常通勤甚至比11號線還更方便一些。

｜廣州樓市發布 制圖

像海珠西的街坊，想去越秀距離更近了；去體育西商圈，10號線可以實現不換線直達，還能避開“地獄”3號線。

對于廣鋼新城、海珠后航道大干圍、老牌豪宅區濱江東等成熟居住圈來說，能地鐵直達中心四區核心，便捷程度提升不止一個level。

｜海珠濱江板塊航拍

｜廣州樓市發布 攝

另一條12號線，作為市區新線四大天王之一，覆蓋白云、越秀、海珠、黃埔、番禺五區，換乘站足足有17個。

其中西段作為白云西部首條東西線，把白云現有的2、6、8號線都連起來；途經新市墟、廣園、槎頭等人口密集片區。

白云區的朋友，之后無需在5號線繞個大彎，就能抵達白云新城、白云站、金沙洲、白云湖等重點板塊。

｜廣州樓市發布 制圖

最開心的莫過于金沙洲，12號線能直達白云新城、東湖、琶洲、大學城，居民進出城效率也會跟著提高。

｜金沙洲航拍

｜廣州樓市發布 攝

值得一提的是，除了有望年中通車的兩條新線，13號線二期也有望在年內開通！

截至目前，13號線二期（朝陽-魚珠）土建工程累計完成91%，天魚區間軌行區開啟運營調試。（信息來源：廣州天河發布）

這條新線西起朝陽站、東至魚珠站，途經白云、荔灣、越秀、天河、黃埔5區；

覆蓋羅沖圍、環市東、金融城、魚珠等居住人口密集的重要板塊。

13號線二期的到來，一定程度上還能緩解5號線珠城的客運壓力。

｜廣州樓市發布 制圖

隨著建設進度加快，廣州多條地鐵新線迎來沖刺階段。

光是預計今年開通的線路就有5條。

10號線、12號線、13號線二期、22號線后通段，整體建設進度都超90%。

｜廣州樓市發布 制圖

交通通達性，對板塊乃至整個區域能級的影響面，是買家重點考慮的因素之一。

回到樓市層面，當前市區在建地鐵經過的，幾乎也是城區重點發展的板塊。

例如荔灣的白鵝潭、花地灣，海珠西、濱江中、大干圍、琶洲，天河東、白云新城等。對于有購房需求買家來說，也是值得押寶的地方。

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