據中時新聞網等多家臺媒報道，近日，臺軍剛把美制“海馬斯”多管火箭炮拿出來，就被大陸網友扒出了行動路線。

事情是這樣的，臺灣當局高調宣布試射新到貨的美制"海馬斯"火箭炮，但沒想到，大陸網友僅憑一張監控截圖，就精準鎖定了“海馬斯”的運輸路線和部署位置。

監控畫面中那輛運送"海馬斯"的三菱卡車成為關鍵線索。眼尖的網友發現車輛屬于高雄某建筑公司，結合畫面角落的魚形民宿招牌，最終定位到屏東恒春鎮恒公路1026巷。

大陸網友還發現，這條路線此前多次出現臺軍"海鋒大隊"導彈車的蹤跡，明顯是臺軍慣用的一條路線，如果臺?！坝惺隆保@條路線，無異于是解放軍炮火的活靶子。

臺軍對自己的戰斗力，明顯沒有什么明確認知，“海馬斯”到貨之后，還吹噓它為"跨區域打擊核心"。

但實際上，“海馬斯”僅到貨11套，配套的ATACMS導彈更寒酸到僅有16枚。英國智庫分析師約書亞·鮑斯一針見血指出：這種數量級在解放軍火力覆蓋下連生存都成問題，遑論構建有效威懾。

在臺軍炫耀“海馬斯”的同時，解放軍也有動作，近日，16架次軍機穿越海峽中線，12艘軍艦配合行動，特別是2架直升機罕見現身臺東空域。

與此同時，解放軍075兩棲攻擊艦編隊突然在距離高雄和屏東僅40海里的海域展開實彈射擊訓練。

不到24小時之后，又有32架軍機在臺島周邊活動，其中22架穿越西南和北部空域。這種毫無預警的軍事行動讓臺軍措手不及，緊急出動艦機全程監控，但始終與解放軍保持安全距離。

這已是解放軍近期第二次在敏感海域實施"不打招呼"的實彈演練，上一次這么做，還是在澳大利亞與新西蘭之間的公海進行火炮射擊，引發澳新兩國強烈反應。

值得注意的是，美軍方研判解放軍若攻臺必先控制五大港口：臺中港、高雄港、麥寮港、臺北港及安平港。這些樞紐既是物資輸送命脈，也是"臺獨"分子可能的逃竄通道，一旦被封鎖，臺當局將徹底陷入絕境。

顯然美國也已經注意到了，解放軍的軍演，都是針對這些重要的港口，和"臺獨"分子可能的逃竄通道。美智庫也曾直言：“臺獨”退路早就被封死了!

賴清德恐怕要焦慮的睡不著覺了，而美國則更加擔憂，關稅戰打不贏，現在臺灣牌也沒用了，美印太司令帕帕羅直呼壓力山大。

一直以來，美國炒作“中國威脅論”、“中美之間必有一戰”等話題，美國智庫更是預判了中美4個沖突點：南海、東海、朝鮮半島和臺海。

為了讓美軍勝算更多一點，今年美日防衛合作明顯升級，駐日美軍突破5萬大關;菲律賓新增4個美軍基地投入使用;朝鮮半島美韓聯合軍演頻次創紀錄;臺當局軍購預算飆升至歷史峰值。美國明顯是要利用軍事同盟體系構筑成對華包衛網。

2016年中美航母對峙后，美軍每年"自由航行"次數翻倍，中國填島速度也加快。最新衛星圖顯示，永暑礁已具備起降轟炸機能力。

日本這邊更熱鬧，2024年軍費首破GDP2%，買的戰斧導彈射程覆蓋上海。朝鮮半島則陷入惡性循環：美韓軍演越頻繁，朝鮮導彈試射越密集，中國東北防控壓力就越大。

但真正的火藥桶在臺海，美國對臺軍售激增。臺當局現在買的不是防御性武器，而是能打到福建的岸基導彈。更危險的是，美國空軍作戰部長公開把2027年設為臺海沖突時間表。

不過，美國對于中美沖突沒什么勝算，一些軍事專家早就警告過美國政府，欲和中國開戰是愚蠢的想法。就連前國務卿基辛格都在生前警告過美國政府：核大國直接沖突沒有贏家。

現在若在臺海擦槍走火，雙方退路更窄，中國東風-26導彈10分鐘就能打擊關島，美國B-21轟炸機也能從南海發起突襲。

美軍第一島鏈的軍事基地看似威風，實則就是解放軍的活靶子。中國東風-17高超音速導彈專為"航母殺手"設計，福建號航母配備的電磁彈射技術比美國福特級更穩定。美國智庫自己推演：在臺海沖突想定中，美軍勝率不足四成。

美國現在是渾身上下就一張嘴嘴硬，帕帕羅特別強調美國在水下和太空領域的優勢，但這種選擇性對比恰恰暴露了美方的戰略焦慮。

確實，美國現役68艘核潛艇仍是世界之最，太空軍成立四年已部署大量偵察衛星。但中國094型戰略核潛艇的常態化戰備值班，以及"北斗"全球衛星導航系統的建成，正在快速縮小差距。

更關鍵的是，中國發展這些能力完全出于防御需求，和美國在全球部署進攻型武器存在本質區別。

令美軍高層真正震驚的是中國軍工的爆發式產能，根據美國海軍研究所數據，中國造船業在2022年下水的軍艦總噸位相當于整個英國皇家海軍。

具體來看，中國年均建造6艘主力戰艦，美國僅1.8艘;潛艇產能比達到2:1.4;戰機制造比例為1.2:1。這種工業實力的差距不是短期能追趕的，直接動搖了美國依靠技術代差維持優勢的傳統思維。

在臺灣問題上，美國除了放棄不切實際的幻想這一條路以外，別無出路。中國不僅有捍衛主權的鋼鐵意志，更具備隨時解決問題的強大能力。對島內分裂勢力而言，現在回頭還來得及，莫要繼續在錯誤道路上狂奔!