寶馬X3（參數丨圖片） 老款車型已經清庫，現在只有新款寶馬X3在售，銷量不及奔馳GLC的一半，那現在的X3還是不是目前豪華中型SUV里面的王者車型？從四個方面來看

1、首先是尺寸大，寶馬X3相比于奔馳GLC、奧迪Q5L，他是唯一一個更新到第四代的車型，車長4865mm，軸距2975mm，這樣的尺寸，5座大空間，后排空間你可以理解為他就是一個進口的寶馬X5，因為和這個軸距是和當年的進口寶馬X5一致的，所以寶馬X3的尺寸和空間在這個級別里面屬于比較大的（略小于奔馳GLC），比較有優勢。

2、動力強、駕駛感受好，這一代寶馬X3并沒有48V輕混，我個人非常喜歡，但是他的2.0T高功率發動機258匹馬力，400扭米可以和奔馳GLC帶48V輕混的車輛一個動力水平，更關鍵是什么，寶馬X3這個發動機的最大輸出扭矩是在轉速1600轉的時候就可以達到了，就是市區起步，你輕輕踩一點點油就可以達到最強的加速能力，

如果還有人不服寶馬發動機的動力，那長撥撥片左側的“真男人”10秒模式，發動機提供額外10kw的動力輸出，配合懂你的采埃孚8AT變速箱，你就能體會到寶馬行云流水般的駕駛樂趣，好開不僅僅擁有開快車的能力，也是讓駕駛變得更安全。

3、內飾是移動的水晶宮，新款寶馬X3這個水晶氛圍燈是和7系、5系同樣質感，看著確實漂亮，尤其是晚上的時候，各種模式的燈光變化，配合星軌天幕，真的是非常漂亮，關于氛圍燈，很多寶馬5系的車主都有疑惑，為什么5系的后排沒有水晶氛圍燈呢？

4、說得過去的車機系統，寶馬X3目前是iD9的操作系統，很多人不知道他的芯片使用的是高通驍龍8155芯片，這芯片雖然比不上新勢力，但是整體流暢度也可以，加上寶馬X3現在標配L2級的輔助駕駛，后續也可以有高速路和高架的領航輔助駕駛，BBA在駕駛輔助上的宣傳從來都不過度，當然也確實沒有華為智駕、新勢力這些智駕能力強，一切都還是以安全為前提，比較保守。

另外車機iD9的系統屬于開源系統，可以理解為安卓的車機版，系統現在可以支持微信，音樂等應用程序，今年第三季度還會介入Deepseek，語音識別會更智能。

另外寶馬X3 25L的豪華版車型在5月份之后也正式上市供應了，指導價32.99萬，廠家分期一口價29.8萬，入門門檻進一步降低了，這個版本上市之后應該會為寶馬X3增加一些銷量，你們說呢？

整體來說全新寶馬X3的產品力非常不錯，但是銷量現在還是有困局的，3月份的時候寶馬X3銷量是5179輛，相比于奧迪Q5L的12294輛和奔馳GLC的16491輛要弱一些，加長、增配后銷量相對于上一代寶馬X3突破并不大，所以你認為這一代寶馬X3還是不是你心目中的王者車型呢？