汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

今年車市競爭非常激烈，這家卷完，那家卷，各大車企紛紛采用以價換量的方法，來吸引更多消費者買單，而別克將“價格戰”打到底，旗下眾多車型給出了大幅度優惠，其中昂科威S一口價13.99萬元起，該車定位是合資中型SUV，和大眾探岳、途觀L等同級別，那么它的各方面表現如何呢？

外觀方面，昂科威S采用別克家族設計語言，車頭高大厚重，前臉梯形格柵兩側使用了鍍鉻裝飾條，猶如獠牙一般，分體式大燈很個性，上方眼神犀利的是LED日間行車燈，下方區域則是LED遠近光。

整車長寬高分別為4641*1883*1638毫米，軸距為2779毫米，車身造型飽滿，間斷式腰線提升了運動感，采用18英寸雙色刀鋒狀輪轂，而車尾是個豐滿的肥臀。

內飾方面，中控臺微微偏向駕駛者一側，各種功能操作起來順手，車內經常碰觸的地方都是軟性材質覆蓋或皮質包裹，采用電子懷擋機構，30英寸中控屏可以顯示豐富的車輛信息和娛樂內容，內置高通驍龍8155芯片，支持語音雙區域喚醒識別、語音連續識別、應用商店等，車機操作起來也談不上多么絲滑智能，但在同級合資SUV中還算是功能齊全的。

配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入和啟動、遠程啟動、自動空調、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾等，高配車型還擁有L2級駕駛輔助系統，包括全速自適應巡航、主動剎車、車道偏離預警、并線輔助、倒車車側預警等，只是沒有給全景影像是小小的遺憾。

空間表現談不上多么出眾，但滿足一般家用完全足夠，全車座椅填充厚實，坐墊夠長，前排主駕是電動調節的，高配車型的主副駕駛座椅都是電動調節，并帶有座椅加熱功能，只是后排座椅靠背偏直，而且不能調節角度，建議廠家早點做出升級。

動力方面，搭載的1.5T發動機最大功率達到了155千瓦（211馬力），最大扭矩達到了270牛·米，匹配9擋手自一體變速箱，起步平穩，加速順暢，變道和超車都很輕松，底盤調校沉穩，濾震性和噪音控制都可以，而且過彎和并線時，懸架對車身支撐性好，車輛側傾比較小，百公里綜合油耗在7.8LL-8.5L之間，市區堵車油耗在9.0L-10L左右（路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，僅供參考）。

結語：別克昂科威S除了市區油耗略高、空間中規中矩、后排靠背角度不可調節之外，其他方面的表現都能夠讓人滿意，那么它是不是你喜歡的座駕呢。