港股研究社訊，近期，工業(yè)和信息化部組織制定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）發(fā)布，并將于2026年7月1日起開始實(shí)施。

面對(duì)新國(guó)標(biāo)要求，零跑CTC電池底盤一體化技術(shù)通過(guò)檢測(cè)，檢測(cè)報(bào)告由權(quán)威第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)中汽中心新能源檢驗(yàn)中心頒發(fā)。該次檢測(cè)，涉及電池預(yù)處理、振動(dòng)、機(jī)械沖擊、模擬碰撞、擠壓、濕熱循環(huán)、浸水安全、熱穩(wěn)定性（外部火燒、熱擴(kuò)散）、 溫度沖擊、鹽霧、高海拔、過(guò)溫保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、外部短路保護(hù)、過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)、底部撞擊試驗(yàn)檢驗(yàn)，所有檢驗(yàn)結(jié)果符合 GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》的要求。

零跑CTC電池技術(shù)通過(guò)檢測(cè)的報(bào)告頒發(fā)，證明了零跑研發(fā)的電池底盤一體化技術(shù)及電池控制系統(tǒng)在動(dòng)力電池領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先能力的認(rèn)可。

2022年，零跑率先量產(chǎn)發(fā)布無(wú)電池包CTC電池底盤一體化技術(shù)，以物理結(jié)構(gòu)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)整車更強(qiáng)的安全性能、更好的扭轉(zhuǎn)剛性、更大的乘坐空間。當(dāng)前，零跑旗下在售的C16、C10、C11、C01、B10純電版本均搭載CTC電池技術(shù)，且實(shí)現(xiàn)超20萬(wàn)套的大規(guī)模量產(chǎn)。