奔馳的GLC憑借著加長車身，軸距以及不錯的豪華屬性，可以說在國內(nèi)基本上屬于大名鼎鼎，有著極其傲人的銷量，即使寶馬X3與奧迪Q5L大幅降價也沒有辦法阻止其出色的銷量。其實(shí)奔馳GLC也有電動版本，那就是EQC，但很明顯這款電動汽車并沒有打開足夠出色的局面，甚至面臨著被拋棄的尷尬情況，所以奔馳汽車也在尋求改變。

近期奔馳官方公開表示，將在今年9月份的慕尼黑車展推出全新一代的奔馳GLC。值得一提的是，此次推出的是純電版本，而且與現(xiàn)款EQC采用了完全不一樣的策略，我們一起來了解一下。

首先是動力系統(tǒng)，這款奔馳GLC將來源于奔馳中型電動平臺MB-EA架構(gòu)，而這個架構(gòu)最為明顯的特征就是可以同時生產(chǎn)奔馳C級以及SUV。此外，這個全新的平臺是由鋼，合金以及碳纖維混合材料打造而來，所以輕量化的設(shè)計將非常明顯，新車將有著極快的加速。更關(guān)鍵的是，這樣的結(jié)構(gòu)特色能夠讓新車搭載大容量的電池而不會增重特別明顯，預(yù)計該新車能夠最高搭載100度的電池包，續(xù)航里程將突破700km。除此之外，這款電氣架構(gòu)還是800V的，所以有著超快充以及長續(xù)航的優(yōu)勢，這方面是很主流的。

奔馳官方還進(jìn)一步表態(tài)，這款奔馳GLC將采用單電機(jī)后置的配置，以及前后雙電機(jī)的四驅(qū)動力系統(tǒng)。這樣設(shè)計的好處就是覆蓋的人群更加廣泛，價格區(qū)間跨度會比較大。

事實(shí)上，這款奔馳GLC的外觀設(shè)計也已經(jīng)得到了一定程度的曝光，整體設(shè)計更加的流暢，而且運(yùn)動感相較于現(xiàn)款變得更為出色。從前臉部分我們能夠看到，該新車有著蜂窩樣式的中網(wǎng)設(shè)計。其實(shí)我認(rèn)為并非真正的鏤空，只是一種裝飾造型。此外，燈光變得也更加的扁平化，看起來有點(diǎn)類似于瞇瞇眼的造型。

車型側(cè)面以及尾部呈現(xiàn)出更加扁平化的設(shè)計，車頂有著足夠的流暢感。很明顯，車身高度進(jìn)行了降低，而尾部則顯得更加的飽滿，后備廂的空空間也更大。

這款純電奔馳GLC將在今年9月份正式迎來首秀，但是引入到國內(nèi)以后需要加長以及做適應(yīng)的匹配，所以預(yù)計會在明年3月份與我們見面。這基本也是電動版奔馳GLC的奮力一搏了！如果價格合適，你認(rèn)為全新電動版本的GLC會有希望嘛？