印巴在克什米爾地區爆發的激烈沖突中，兩國空軍展開了一場驚心動魄的空中對決，上百架次戰機穿梭于戰場上空。而此次空戰中，最引人矚目的消息莫過于巴基斯坦官方證實，其憑借中國制造的殲- 10CE戰機成功擊落多架印度戰機，其中包括法制四代半的“陣風” 戰機和蘇-30MKI戰機以及米格-29戰機。中式戰機首戰告捷，印軍戰機被打成渣，震驚了整個世界。

此次巴基斯坦方面升空作戰的殲- 10CE戰機，是中國制造的一款單發多用途戰斗機。巴基斯坦于2020年訂購36架該型戰機以及250枚PL - 15E導彈。目前，巴基斯坦空軍列裝20架殲- 10CE戰機。此前，殲- 10CE飽受外國評論質疑，被認為該型戰機在彈藥掛載量、發動機可靠性等方面遜于F-16、“陣風”戰機，且缺乏實戰經驗，即便價格親民也不被市場看好。但事實勝于雄辯，印巴空戰的結果充分證明，在軍事科技領域，中國早已不是追趕者，而是規則的重新定義者。

此次空戰，印度空軍本想先發制人，通過突襲打巴基斯坦一個措手不及，勢必會做好了應對反擊的準備，結果印軍戰機卻被打成渣。巴基斯坦贏得首戰勝利的背后，是中國制造的殲-10CE、霹靂-15導彈和紅旗-9防空系統的“組合拳”在實戰中大放異彩。而反觀印度的武器裝備本來就是“萬國造”，五花八門的各種武器裝備看似齊全，但卻難以做到系統性兼容。盡管在印巴空戰中，印度空軍雖然可以被看作是一個整體，但其實就是各自為戰，徹底喪失了空中優勢。

多年來，“陣風”戰機一直被法國宣傳為全球最強的四代半戰機，僅較F-35和F-22略遜一籌，其單機售價就高達2億美元，且每年出口量高達200多架。可結果卻連售價不到7000萬美元的殲-10CE戰機都打不過。可以預想的是，現在最“崩潰”的不是印度，而是法國和俄羅斯，因為他們每年數百億的戰機市場被印度徹底給砸了。對于殲-10CE在實戰中取得的豐碩戰果，美國人在震驚之余還是比較慶幸的，幸虧印度沒派出F-16戰機，否則可也可能被殲-10CE打成渣。

其實，中式武器裝備的先進性，又豈只在于殲-10CE戰機。要知道，該型戰機只是殲-10戰機的出口型號，與解放軍自用的當然會有所不同。而在解放軍的武器庫中，遠比殲-10更猛的還有殲-16、殲-20、殲-35。據《南華早報》等媒體報道，中國大陸研發的六代機“殲-36”也已經多次進行試飛，其三臺引擎可以將作戰半徑擴大到3000公里。更重要的是，殲36能夠攜帶PL-21空空導彈，其作戰半徑將升級到4000公里，覆蓋整個第一、第二島鏈。

長期以來，臺灣當局將法國幻影-2000、美國F-16等進口戰機視為“以武拒統”的倚仗，大肆宣揚其戰斗力。賴清德更是狂妄將大陸定義為“境外敵對勢力”，甚至曾宣稱“絕不簽署和平協議”、“絕不接受首戰即終戰”。然而，在印巴空戰中，殲- 10CE作為外貿版都能將性能卓越的陣風”戰機打得毫無還手之力，解放軍自用的殲- 10C在面對臺軍主力戰機幻影 2000和F-16 時，更是占據絕對優勢，更不用說性能更為強大的殲-16、殲-20戰機了。

從裝備數量對比，臺軍目前裝備140架F-16、53 架幻影 2000 以及 129 架 IDF，未來新訂購66 架F-16V交付后總數達388架。但與解放軍海空軍相比，簡直是小巫見大巫。解放軍空軍戰機數量高達1800架左右。僅殲- 10C就裝備了240 架，還不算其他型號殲 - 10。殲 - 16、殲 - 20 的裝備數量更是分別突破300 架和200 架。在戰機性能和數量的雙重碾壓下，臺空軍在面對解放軍時毫無優勢可言。

除了裝備差距，臺空軍還面臨諸多內部問題。飛行員隊伍青黃不接，自 2022 年佩洛西竄訪后，大陸加強臺海軍事演練，臺空軍飛行員壓力劇增，出勤頻繁導致疲勞不堪，甚至出現招飛困難、人心不穩的狀況。有臺軍飛行員坦言緊急起飛時間僅6分鐘，緊張疲憊感倍增。更有現役飛行員發表公開信，抱怨工作強度大、待遇差，熬到年限就報退，甚至還有人寧肯賠錢也要提前退役。

在現代空戰體系中，臺空軍還存在電子戰能力弱、缺乏隱身戰機等致命弱點。在印巴空戰中，臺空軍能否看清自己未來下場？現在，我們還無法確定，但可以確定的是，一旦空戰爆發，面對解放軍的殲- 20、殲 - 35等隱身戰機，臺軍 F-16V 等戰機必將成為活靶子。此次印巴空戰極具警示意義，希望臺軍官兵能夠早日認清現實，不要成為“臺獨”勢力的陪葬品，并早日回到祖國母親的懷抱。