日前，

在位于閬中的閬營高速公路

嘉陵江特大橋施工現場，

巨大的橋墩屹立在嘉陵江上，

大型機械發出的轟鳴聲在江面上擴散。

隨著工人將最后一根斜拉索錨定到位，

由中國鐵建昆侖集團投資、

中國鐵建大橋局施工的

閬營高速公路嘉陵江特大橋

兩座主塔首對斜拉索順利掛設到位，

標志著大橋全面進入斜拉索安裝施工階段。

閬營高速公路嘉陵江特大橋施工現場。

施工人員安裝斜拉索。

據了解，閬營高速公路嘉陵江特大橋是閬營高速公路項目的控制性工程，大橋橫跨嘉陵江，橋長1379米、寬32.5米，為雙塔斜拉橋。

四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司橋梁專業設計負責人文凱說：“我們依托多年來在山區橋梁、跨江橋梁建設領域積累的成功經驗，與參建方緊密合作，在深水庫區大型臨時施工設施度汛風險提示、主梁懸臂澆筑施工質量控制、新材料和新技術的應用關鍵技術等方面提供全面、積極的技術服務，確保項目施工安全和質量。”

“斜拉索作為斜拉橋的重要組成部分，在大橋施工中起到連接主梁和主塔的作用，主要用于分擔橋梁荷載，優化主橋受力結構，被稱為斜拉橋的‘生命線’。”中國鐵建大橋局項目技術負責人韓飛介紹，大橋共有68根斜拉索，最長索約222米，最大索重26.88噸。此次安裝的斜拉索每根由43根環氧噴涂鋼絞線組成，單根長度91米，共重8.6噸。

為確保斜拉索安裝順利完成，項目建設團隊精心編制專項施工方案，采用先塔端后梁端掛設斜拉索的方式，結合實時索力與主梁線型監控系統，精準控制張拉精度，并安排專人盯控現場，不斷克服技術難題和惡劣條件，順利完成首對斜拉索的安裝，為后續特大橋掛索提供了寶貴經驗。

四川閬營高速公路有限公司副總經理高洪飛介紹，閬營高速公路計劃于2026年底建成，屆時將進一步完善川東北路網結構，促進沿線旅游資源開發與經濟協同發展，加快推動川東北經濟區建設川渝陜甘結合部區域經濟中心，助力川陜革命老區振興發展。全線通車后，閬營高速公路將內聯閬中、南部、儀隴、營山、蓬安5個縣（市），全面實現南充市域范圍內縣與縣高速公路互通。

內容來源：南充融媒

崛起南充整理發布

聲明：刊載此文僅為傳達更多信息之目的，不代表贊同或者支持作者觀點，版權歸原創所有，如有侵權請聯系我們及時刪除！

對于留言區內容僅代表評論者個人觀點，與“崛起南充”立場無關。

“崛起南充”視頻號更多視頻推薦