據上觀新聞報道，商務部新聞發言人表示，中方注意到美方高層多次表態，表示愿與中方就關稅問題進行談判，同時美方近期通過相關方面多次主動向中方傳遞信息，希望與中方談起來，對此中方正在進行評估。發言人表示，美方想談就應拿出談的誠意，要在糾正錯誤做法，取消單邊加征關稅等問題上做好準備，拿出行動。

近日，美國總統特朗普反復暗示中美已經就關稅問題通電話，妄圖捏造虛假信息營造中方“服軟”的假象，促使其他國家加快與美國達成關稅協議。在中方揭穿美方的政治把戲后，美國財務部長貝森特發出威脅稱，美國已經暫時擱置了和中國的貿易談判。他宣稱，緩和關稅爭端的第一步，應該首先由中方邁出。言下之意還是要求中方對美妥協。但中方早已明確強調，如果美國不撤銷對華單邊關稅，那么談判就難以進行。但特朗普卻絲毫沒有撤銷對華制裁的意思，這使兩國關稅談判陷入僵局。

美國總統特朗普（資料圖）

不過，市場已經給出了真實反饋。據報道，以低價著稱的中國購物平臺Temu和Shein，已經明顯將部分關稅成本轉嫁到美國消費者頭上。例如一款插線板，商品售價不到20美元，進口稅卻高達27.56美元；另有大量商品價格在一夜之間上漲數倍，這說明關稅成本并非憑空消失，最終還是流向了終端消費市場。就連沃爾瑪等巨頭也傳出消息稱，希望中方的供貨商恢復供應，而多出的關稅將由美企承擔，可以預見，這些由美國巨頭承擔的關稅，最終還是會轉嫁到美國消費者身上。?

而特朗普上任以來盟友和敵人一起打，讓歐盟逐漸對特朗普政府失去了信心。2025年2月，特朗普宣布，對所有進口至美國的鋼鐵制品和鋁加征25%的關稅，同時取消了對歐盟的一切豁免。特朗普還一直對美歐之間的貿易逆差不滿，聲稱歐盟“占美國便宜”，以各種理由“拒絕接受美國的汽車和農產品”，美國和歐盟之間有大約“3000億美元”的貿易逆差。在面臨美國的直接打壓的情況下，歐盟一方面準備了對美國的報復措施，另一方面積極改善同其他貿易伙伴的關系。?

首次中亞-歐盟峰會（資料圖）

中亞便是其中一個目標。4月初，歐盟同中亞舉行了第一次首腦峰會，將雙邊關系升級為戰略合作伙伴關系的同時，歐盟還宣布將啟動總額為120億歐元的“全球門戶投資計劃”，用于支持中亞在新能源、原材料以及基建方面的合作。那么，中亞對歐盟的吸引力主要體現在什么地方？那就是中亞作為亞歐大陸“心臟地帶”的區位優勢。這是歐盟建設“中間走廊”的重要依托，而歐盟非常需要這條“中間走廊”。?

“中間走廊”是指從中國出發，經哈薩克斯坦、跨里海至阿塞拜疆，再通過BTK鐵路進入土耳其和歐洲的陸海聯運通道。相較于傳統路線，該線路地緣政治穩定性更高，避開了部分敏感地區，減少單一國家政策變動對供應鏈的影響;運輸效率提升，通過鐵路與海運結合，比傳統海運更快，比純陸運成本更低;促進區域經濟一體化，帶動中亞、南高加索和東歐國家的經濟發展，增強區域互聯互通。對歐洲而言，該走廊提供了新的供應鏈選項，減少對單一運輸路線的依賴，增強經濟韌性。

現如今，特朗普想通過關稅脅迫各國，反倒引發了全球自由貿易的覺醒潮流。這一輪博弈，美國一手牌打得稀爛，已經顯出后勁不足，而中國和世界其他國家，正在用實際行動告訴華盛頓：這個世界，不是可以隨便胡來的。中美關稅博弈遠未結束，但可以肯定的是，靠威脅、訛詐和小動作，是打不垮一個沉穩而堅定的中國。