4月26日，一款名為“小跑車SC01”的雙門電動(dòng)跑車低調(diào)上市，官方售價(jià)22.98萬元，整個(gè)上市過程沒有舉行線下發(fā)布會(huì)，也沒有進(jìn)行線上直播。

小跑車SC01由天津工匠派汽車科技有限公司（下稱“工匠派”）打造。對(duì)于首款車上市為何如此低調(diào)，工匠派董事長(zhǎng)馮曉彤在社交媒體上表示：“我覺得發(fā)布會(huì)真的挺花錢的，不如都放在車上……我們沒有一絲高調(diào)的成本。”

天眼查信息顯示，工匠派是一家員工規(guī)模小于50人的小微企業(yè)，公司總部位于天津，注冊(cè)資本僅156.6359萬元。其中，馮曉彤持股33.9833%，為第一大股東，小米科技有限責(zé)任公司全資子公司瀚星創(chuàng)業(yè)投資有限公司持股11.9704%，為第二大股東。此外，工匠派的股東還包括來自天津和湖北的國(guó)有控股私募基金。

5月8日，馮曉彤在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪時(shí)表示，小跑車SC01項(xiàng)目始于2020年，2022年9月開始向外界披露進(jìn)展，小跑車SC01選擇代工生產(chǎn)的模式，合作方是江鈴。

據(jù)了解，小跑車SC01最初計(jì)劃2023年第三季度公布售價(jià)并于第四季度開啟交付，但項(xiàng)目最終延期到了今年。今年1月，工信部的新車申報(bào)信息顯示，小跑車SC01的品牌為羿馳牌，屬于純電動(dòng)車型，由江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司生產(chǎn)。

“我們幾次融資的所有的錢基本上都投進(jìn)來了，沒有傳統(tǒng)主機(jī)廠一投十幾億、二十億的那種（大資金），這不是我們的玩法，我們的做法是類似于用一種古早的汽車生產(chǎn)模式去造車。” 馮曉彤告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)。

在造車之前，工匠派團(tuán)隊(duì)提供車輛改裝服務(wù)，還與賽事公司合作，打造過賽事用車。作為一個(gè)資金實(shí)力薄弱的小團(tuán)隊(duì)，工匠派不僅沒有為新車開上市發(fā)布會(huì)，也沒有像其他造車新勢(shì)力那樣砸錢大規(guī)模鋪設(shè)線下渠道。對(duì)于小跑車SC01的交付，工匠派計(jì)劃提供多種靈活的方式，包括上門送車。

馮曉彤表示，小跑車SC01的用戶，主要來自于過去幾年工匠派團(tuán)隊(duì)在社交媒體通過發(fā)布內(nèi)容和直播一點(diǎn)點(diǎn)吸引來的核心粉絲。過去每周，團(tuán)隊(duì)都會(huì)在粉絲群中匯報(bào)小跑車SC01的開發(fā)進(jìn)度，征求粉絲的意見和建議。

官方數(shù)據(jù)顯示，小跑車SC01車身尺寸較小，長(zhǎng)寬高分別為4105mm、1830mm、1170mm，采用管陣式車架，車身整備質(zhì)量?jī)H為1365kg，質(zhì)心高度380mm，電機(jī)總扭矩560N·m，輸出功率435匹，零百加速僅需2.9秒。

“（這款車的）核心競(jìng)爭(zhēng)力，我覺得來自于整車現(xiàn)在的輕量化以及推重比，在賽道里邊，我們的成績(jī)還可以。”馮曉彤說。他透露，目前交納5萬元不可退定金的小跑車SC01用戶規(guī)模，已經(jīng)接近四位數(shù)，現(xiàn)階段產(chǎn)能已經(jīng)滿負(fù)荷。在海外，有日本客戶預(yù)訂了350輛，智利客戶也預(yù)訂了50輛。

（作者 濮振宇）

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濮振宇

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型等，對(duì)自主品牌、主流合資品牌關(guān)注較多，擅長(zhǎng)分析報(bào)道。 聯(lián)系郵箱：puzhenyu@eeo.com.cn 微信號(hào)：pzy369963493