近日，哈弗猛龍燃油版預(yù)告圖的發(fā)布，在汽車圈引發(fā)了廣泛關(guān)注。作為一款備受期待的車型，哈弗猛龍燃油版在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，有望為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕駛體驗(yàn)。

從預(yù)告圖來(lái)看，哈弗猛龍燃油版延續(xù)了“方盒子”的經(jīng)典硬派越野造型，整體線條硬朗有力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng) 。其前臉換裝了直瀑式中網(wǎng)，一條一條的格柵如同瀑布般傾瀉而下，讓車頭看起來(lái)更具氣勢(shì)，凸顯了硬派越野的風(fēng)格。與此同時(shí)，中央的“HAVAL”字母標(biāo)識(shí)尺寸縮小，卻反而將直瀑式中網(wǎng)襯托得更為突出，辨識(shí)度絲毫不減。前大燈也從現(xiàn)款的圓形設(shè)計(jì)變?yōu)榉叫?，與方正的車身輪廓相呼應(yīng)，風(fēng)格更加統(tǒng)一，進(jìn)一步強(qiáng)化了硬派越野的屬性。預(yù)告圖中的藍(lán)綠色涂裝十分吸睛，若未來(lái)上市時(shí)有此顏色，開在路上回頭率定會(huì)爆表。

車身側(cè)面依舊保持簡(jiǎn)潔的線條及型面，機(jī)械式門把手得以保留，相較于隱藏式門把手，在越野場(chǎng)景中更加實(shí)用，無(wú)需擔(dān)憂電子故障導(dǎo)致車門無(wú)法開啟。車頂行李架的設(shè)計(jì)也得以延續(xù)，為喜歡自駕游的朋友提供了便利，放置行李、搭建帳篷都不在話下。車尾部分的變化同樣明顯，尾燈由兩個(gè)接近正方形的圓角矩形樣式調(diào)整為長(zhǎng)方形，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出多幅漸變式條紋，在夜間擁有極高的辨識(shí)度。并且，還繼續(xù)提供外掛式備胎，既滿足了越野愛(ài)好者的需求，又讓車尾的越野范十足。

內(nèi)飾方面，雖然目前哈弗猛龍燃油版的相關(guān)信息尚未完全曝光，但參考此前新款哈弗猛龍PHEV的諜照，還是能窺探一二。其內(nèi)飾整體布局或許不會(huì)有大幅度的變動(dòng)，但方向盤大概率會(huì)采用全新樣式的雙輻式設(shè)計(jì)，握感更舒適，視覺(jué)上也更加精致。換擋機(jī)構(gòu)很可能會(huì)應(yīng)用懷擋式，類似2025款坦克300（參數(shù)丨圖片）的設(shè)計(jì)。采用懷擋后，副儀表臺(tái)的空間得以釋放，有望進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，增加更多實(shí)用的儲(chǔ)物空間。在配置上，自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)座椅等舒適性配置預(yù)計(jì)會(huì)成為標(biāo)配；多媒體大屏、倒車影像、定速巡航等科技配置也大概率不會(huì)缺席，若能增添一些駕駛輔助功能，那就更加完美了。

在動(dòng)力性能上，哈弗猛龍燃油版將搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為GW4N20A，最大功率可達(dá)175千瓦（最大凈功率170千瓦） ，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)與新款哈弗H6、哈弗大狗、二代大狗等車型同款，實(shí)力強(qiáng)勁。與之匹配的預(yù)計(jì)是9擋濕式雙離合變速箱，這種變速箱不僅換擋速度快，動(dòng)力傳輸效率高，在城市擁堵路況下，換擋也十分平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，駕駛體驗(yàn)更佳；而在越野時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能夠輕松應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況。

哈弗猛龍燃油版的推出，進(jìn)一步豐富了哈弗猛龍的產(chǎn)品線。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)中，它憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、有望升級(jí)的內(nèi)飾配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，勢(shì)必會(huì)吸引眾多消費(fèi)者的目光。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或指向北京越野BJ40等車型 ，讓我們共同期待哈弗猛龍燃油版上市后，在市場(chǎng)中能有出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的選擇。