ESG政策

我國進一步加強消耗臭氧層物質(zhì)管理

據(jù)《人民日報》5月6日報道，生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、商務部、海關總署印發(fā)《中國履行〈關于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書〉國家方案（2025—2030年）》（以下簡稱《國家方案》），全面加強消耗臭氧層物質(zhì)和氫氟碳化物管理，協(xié)同應對臭氧層損耗和氣候變化，推動相關行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

點評：《國家方案》的印發(fā)體現(xiàn)了我國在環(huán)境保護領域的責任擔當。通過全面加強消耗臭氧層物質(zhì)和氫氟碳化物管理，協(xié)同應對臭氧層損耗和氣候變化，不僅能有效保護地球生態(tài)環(huán)境，還能推動相關行業(yè)綠色低碳轉型，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為全球生態(tài)治理貢獻中國力量。

我國首個聚焦企業(yè)氣候信披的具體準則征求意見

4月30日，財政部官網(wǎng)就《企業(yè)可持續(xù)披露準則第1號——氣候（試行）（征求意見稿）》（以下簡稱“氣候準則征求意見稿”）對外征求意見。“氣候準則征求意見稿”后續(xù)有望正式成為我國首個針對企業(yè)氣候信息披露的具體準則。作為《企業(yè)可持續(xù)披露準則——基本準則（試行）》（以下簡稱“基本準則”）的細化延伸，該文件系統(tǒng)構建了覆蓋治理、戰(zhàn)略、風險和機遇管理、指標和目標等方面的全鏈條披露框架。

點評：財政部發(fā)布“氣候準則征求意見稿”，作為“基本準則”的細化延伸，構建了覆蓋治理、戰(zhàn)略、風險等全鏈條披露框架，有望成為我國首個針對企業(yè)氣候信息披露的具體準則，這將推動企業(yè)更好地履行氣候責任，提升信息披露質(zhì)量，促進可持續(xù)發(fā)展。

ESG發(fā)布

創(chuàng)業(yè)板指數(shù)編制方案引入ESG負面剔除機制

4月30日，深交所公告，決定修訂創(chuàng)業(yè)板指數(shù)編制方案，自2025年6月16日起，將ESG負面剔除機制納入規(guī)則體系，剔除國證ESG評級B級以下公司，并設置單只樣本股每次定期調(diào)整時有20%的權重上限。

點評：深交所將ESG負面剔除機制納入創(chuàng)業(yè)板指數(shù)編制，是A股市場ESG投資制度化的重要進展。新規(guī)通過剔除低評級企業(yè)（B級以下）和設置20%權重上限，既強化了ESG篩選的剛性約束，又避免單一成分股波動對指數(shù)造成過度沖擊，有助于引導資金流向優(yōu)質(zhì)企業(yè)。此舉與國際主流ESG指數(shù)接軌，但未來需關注評級標準本土化及企業(yè)ESG數(shù)據(jù)披露質(zhì)量的配套提升。

“五一”假期高速公路服務區(qū)新能源汽車充電量創(chuàng)同期新高

這個“五一”假期，百姓出行熱度不減。其中，駕乘新能源汽車出行人數(shù)不斷增加，充電量創(chuàng)歷史同期新高。來自國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的最新數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期前四天，全國高速公路服務區(qū)新能源汽車充電量達到3068萬千瓦時，比去年同期增長28%。

點評：“五一”假期新能源汽車出行熱度高漲，充電量創(chuàng)新高，反映出新能源汽車的普及度和接受度不斷提升。這不僅體現(xiàn)了綠色出行理念的深入人心，也顯示出我國新能源汽車基礎設施建設的逐步完善，為未來新能源汽車的進一步推廣和應用奠定了良好基礎。

ESG行動

廈門發(fā)布福建省首部ESG發(fā)展行動方案

據(jù)福建省人民政府官網(wǎng)5月6日消息，廈門市印發(fā)《廈門市環(huán)境、社會和治理（ESG）發(fā)展行動方案（2025—2027年）》，并同步發(fā)布英文版。廈門成為繼北京、上海、深圳后，全國第4個發(fā)布ESG綜合行動方案的城市。該方案圍繞構建“124”體系展開。“1”是將廈門打造成為ESG發(fā)展全國領先城市，“2”涵蓋ESG先行實踐、市場生態(tài)兩大體系，“4”則指向打造綠色產(chǎn)業(yè)、專業(yè)服務、理論創(chuàng)新、人才聚集等四大高地。

點評：廈門市印發(fā)ESG發(fā)展行動方案，構建“124”體系，致力于成為全國領先的ESG發(fā)展城市，這體現(xiàn)了廈門在可持續(xù)發(fā)展領域的積極布局和創(chuàng)新探索，有助于推動綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升城市綜合競爭力，為其他城市提供有益借鑒。