這風格跟劉國梁時期可大不一樣啦！

全隊都坐經濟艙，奧運冠軍孫穎莎、王楚欽也得跟著擠。

看來王勵勤是決心要帶著國乒擺脫特權標簽了……

王勵勤時代

以前劉國梁帶隊伍，那叫一個“大佬范兒”。

只有大賽才會親自出馬，平時都是教練組負責帶隊，奧運冠軍還能享受商務艙待遇。

畢竟人家成績擺在那兒，特殊照顧也算合情合理。

可是自從王勵勤上任后，畫風完全變了！

他親自率隊返京，男女隊主教練馬琳、王皓也一同隨行，這親力親為的勁頭一下子就顯現出來了。

劉國梁的管理方式是“結果優先”，成績好的隊員待遇更好，商務艙、單獨采訪都沒問題。

他也總是最后出場，大賽前不急著跟隊，等隊伍安頓好了再過去。

對于馬龍、樊振東這樣的頂級選手，商業活動和個人代言一個也不少。

而王勵勤的新政策則是一視同仁，不管你是奧運冠軍還是新人，統統坐經濟艙，誰也不能搞特殊。

這一改變展現了他管理風格的轉變，也表明他想打造一支團結一心、摒棄特權的國乒隊伍。

這也是為啥在機艙內，有那么多孫穎莎、王楚欽和國平隊員的路透照流出，大家對這個新規定感到新鮮。

他做事情向來親力親為，親自帶隊轉場，甚至還幫隊員搬行李，完全沒有架子。

其實，王勵勤的這一系列動作，在成都封訓期間就已經初見端倪。

當時國乒參加“國球進公園”活動，他拒絕媒體采訪國乒隊員。

這和這次全員經濟艙的規定一樣，都是不想突出對個別運動員的優待，不搞個人主義。

雖然兩人的風格不同，但都是為了國乒好。

坐經濟艙看似小事，但釋放的信號卻非常強烈……

經濟艙背后

全員經濟艙的背后，可能是王勵勤正在布局的一盤大棋。

他這次是要徹底改變國乒“功臣心態”，讓隊伍重新找回拼勁兒。

以前奧運冠軍坐商務艙，年輕隊員只能看著，心里難免不平衡。

現在好了，孫穎莎、王楚欽這些大咖也得和大家一起擠經濟艙，隊內氛圍反而更和諧了。

危機感滿滿！

國外對手可不會讓你舒服，日本張本美和、法國勒布倫兄弟這些新生代迅速崛起。

一個個斗志昂揚，國乒男隊的優勢已經沒有以前那么穩固了。

王勵勤這招憶苦思甜，就是在告訴隊員：別以為冠軍是理所當然的，稍不留神就會被打敗！

商業代言可以減少，但拼勁兒不能丟，國乒這幾年接代言、上綜藝，商業價值飆升，但也有人批評過度娛樂化。

王勵勤現在砍掉明星特權，就是要回歸運動員的本質，成績才是硬道理，其他都是虛的！

王勵勤這波操作，評論區議論紛紛。

網友熱議

有不少網友表示支持：“早就該這樣了，冠軍是拼出來的，不是慣出來的。”

“王勵勤真厲害，作風建設永遠在路上，不搞特殊化，這才是真正的團隊。”

“一視同仁就對了，打球不應該分成三六九等！”

還有網友拿國足的出行作比較，“待遇越好，成績越差，國乒千萬別走老路。”

另一些網友表示質疑：“奧運冠軍身體損耗大，經濟艙太難受了吧”

“商業價值不要了，沒了明星效應贊助商跑路了怎么辦？”

“別搞形式主義，成績下滑了看你怎么辦？”

還有一些人認為可以靈活處理，人性化一點，出國比賽，路程又遠，比賽特別辛苦。

升個艙也無可厚非，領導要懂得愛惜自己的部下，這才是明智之舉。

其實國乒的榮譽從來不是靠坐頭等艙得來的，而是靠汗水和拼搏贏得的。

其實想法很好，但現實很骨感，王勵勤的這套“鐵腕管理”，長遠來看還面臨幾個難題。

一些運動員老將渾身是傷，長途飛行坐經濟艙，恢復起來確實有點吃力。

以前一些隊員想著“打出成績就能享受特權”，現在拼死拼活還是經濟艙，動力會不會受到影響？

贊助商們都喜歡明星球員，如果王楚欽、孫穎莎的曝光度被壓制，廣告代言減少，隊伍收入會不會降低？

全員經濟艙、拒絕特權、親力親為帶隊，這一套組合拳打下來，國乒的風格徹底改變了。

有人夸他“不忘初心”，也有人罵他“矯枉過正”。

但不管怎么說，這支金牌戰隊確實需要點新氣象了。

畢竟，世界乒壇的對手們可不會等你舒服了再動手！

參考信息源：[1].官方媒體：川流視頻 2025-05-02《“致敬勞動?國球進公園”乒乓奧運冠軍進公園專題活動開始前，王勵勤謝絕了媒體對國乒隊員的采訪。》[2].個人媒體：趙璞 2025-05-08《同事出差居然在飛機上遇到了孫穎莎，就坐在她前面一排，實名羨慕了》但為提升文章可讀性，細節可能存在潤色，請理智閱讀，僅供參考!

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