據環球網報道，最近，美國一直試圖干擾中匈經濟合作，施壓匈牙利減少與中國的合作，但匈牙利卻給出了相反的回答。

據彭博社報道，匈牙利國家經濟部部長納吉·馬頓表示不會減少與中國的經濟聯系，這表明該國政府不會因美國施壓而與中國保持距離。報道稱，納吉在布達佩斯表示：“我們認為美國的投資潛力無法與中國相提并論，我們的立場非常務實。”據《今日匈牙利》此前報道，繼中國汽車品牌比亞迪之后，另一家中國公司上汽集團也表示可能在匈牙利建廠。

據商務部新聞辦公室消息，4月3日，中國—匈牙利貿易投資對接會在布達佩斯舉行。商務部副部長兼國際貿易談判副代表凌激、匈外交與對外經濟部副部長毛焦爾、中國駐匈大使龔韜、匈出口促進局副局長加博爾出席并致辭。230余位中匈企業、商協會代表共聚一堂，現場交流熱烈、對接踴躍。凌激表示，近年來，在兩國領導人戰略引領下，中匈經貿關系穩定健康發展，貿易和投資合作前景廣闊，企業間交往日益緊密。

匈牙利經濟部長（資料圖）

匈牙利外長西雅爾多8日在英國接受媒體采訪時表示，中國是匈牙利最大的投資來源國，中國從未利用其地位影響匈牙利政治走向。西雅爾多表示，來自中國的企業在匈牙利投資170億歐元，2020年、2023年、2024年，中國是匈牙利最大外資來源國。匈牙利采取經濟中立戰略，既向西方、也向東方投資者開放。投資匈牙利的主要三個國家，來自亞洲的中國、歐洲的德國和美洲的美國。歸功于來自中國的電動車相關企業，匈牙利成為全球第二大電動汽車生產國。

這是迄今為止最明確的信號，顯示由總理歐爾班領導的匈牙利政府不會屈服于美國要求其疏遠北京的壓力。據路透社報道，匈牙利國家經濟部長納吉·馬頓在布達佩斯告訴記者，截至目前，匈牙利還沒看到能與中國投資規模相匹敵的美國新項目進入該國，其中一個原因是美國尚未與匈牙利簽訂新的稅收協定。近年來，中國電池巨頭寧德時代以及全球電動汽車巨頭比亞迪成為匈牙利的重要投資者。匈牙利還同意該國企業與華為深化合作，共同開發云服務平臺。

美國制造業（資料圖）

值得一提的是，特朗普長子小特朗普4月25日在匈牙利發表講話稱，匈牙利和中東歐國家應選擇美國而非中國作為其經濟合作伙伴。他還炒作稱，中國給該地區帶來的挑戰比俄羅斯更大。這不是美國第一次對中國與中東歐國家關系潑臟水了。就在4月15日，美國駐匈牙利使館臨時代辦羅伯特·帕拉迪諾（Robert Palladino）在布達佩斯的一次會議上稱：“特朗普總統（的態度）很明確，中國對美國和我們的盟友們構成了戰略挑戰，這些挑戰需要警惕、透明和團結”。

需要關注的是，5月6日是中國和歐盟建交50周年，為此，中方已經與歐洲理事會主席科斯塔，以及歐盟委員會主席馮德萊恩互致了賀電。與此同時，新一輪的中歐領導人會晤也有了消息。中國外交部發言人林劍表示，中方歡迎科斯塔和馮德萊恩適時聯袂來華，舉行新一輪的中歐領導人會晤。此外，中歐在今年還有很多重要的議程，比如戰略、經貿、數字等領域的高層對話。雙方還將舉辦4場慶祝建交的高規格招待會。

小特朗普（資料圖）

不僅如此，據新華社消息報道，中國和歐洲議會決定同步全面取消對相互交往的限制。中歐經貿合作規模巨大，存在一些分歧和摩擦在所難免。但是，中歐合作遠大于競爭，共同利益遠大于分歧，這應當成為中歐雙方的共識。雙方應當努力成為彼此成就的伙伴，而非相互競爭的對手。希望歐盟與中方共同努力，落實雙方領導人達成的重要共識，通過對話協商妥善處理經貿摩擦，將分歧和摩擦轉化為務實合作和雙邊關系的增長點。