055大型驅逐艦的總數已經來到兩位數,傳聞第14號艦也已經開工。
還有網友算過,055大驅的塢內工期竟然只有短短13個月,真就是一年下水一條,這種擴充速度可是要了美國海軍的老命了。
【航行中的055萬噸大驅】
近日,有西方商業衛星照片拍到在江南造船廠的船塢里,出現了疑似第14艘055萬噸大驅的建造分段。
這是目前外界發現的最新一艘055驅逐艦,雖然還處于分段建造階段,距離下水還早得很,但055驅逐艦總數在不知不覺間達到14艘這件事,還是會給亞太地區的制海權帶來深遠影響。
有網友分析認為,4月底下水的第12艘055大驅,塢內工期只用了不到13個月的時間,就完成了船塢裝配工作,刷新了055驅逐艦的建造速度紀錄。
第14艘055驅逐艦最遲在今年2月就已經開工,若是能保持這個效率,到明年2月該艦就可以下水舾裝了。再算上1年半左右的舾裝和海試耗時,14號艦在2027年服役沒什么問題。
【停在港口的2艘055驅逐艦】
2027年是五角大樓炒作的所謂“臺海時刻”,中美兩國爆發軍事沖突的風險,也將因此進入高峰期。
屆時,14艘055大驅將成為左右亞太地區局勢發展走向的重要因素。甚至從某些角度看,14艘055起到的威懾作用,可能比解放軍手里的3艘航母還要大。
畢竟在航母領域,美國仍然是毫無爭議的世界第一,福建艦只是起到了拉近中美差距的作用,抹平了雙方的航母代差,并沒有讓解放軍全面趕超美軍。
可055不一樣,這是一艘先進到連美國海軍都忍不住“抄襲”的驅逐艦。
參考055設計理念的DDG(X)驅逐艦項目,建造時間表在過去幾年里是一拖再拖。一開始說2029年服役,后來又改成2032年交付,最新消息更是說2032年才能開工,至于什么時候能服役,誰也不打包票。
【DDGX驅逐艦想象圖】
如果055大驅訂單不中斷,按照國內造船廠的速度推算,2032年中國海軍將擁有18-19艘055,美軍的DDG(X)還怎么追?
新船延期,意味著美國海軍只能用手里的老船,抗衡來自055的壓力,而且這些老船也不安穩。
美國海軍手里唯一可以勉強在性能上與055相提并論的船,是在阿利·伯克2A驅逐艦基礎上升級改進來的伯克3驅逐艦。伯克3在系統配置上有了不少升級,但許多先天性問題讓它難以和055平起平坐。
【正在海試的伯克3型驅逐艦】
就比如說作為編隊防空指揮艦,協調整個艦隊的防空作戰。過去只有艦體空間富裕的提康德羅加級巡洋艦具備這項能力,現在提康已經開始批量退役,2027年后可能就會全部退役。
伯克3的一大改進重點就是整合編隊防空指揮功能,接替提康德羅加級。
問題是伯克3依然是伯克2A的底子,而阿利·伯克級發展到2A批次,已經深度壓榨了這個80年代末設計的平臺。
所以當伯克3整合編隊防空指揮功能時,原本提康德羅加級巡洋艦上空間巨大、功能豐富的指揮中心,就不得不做減法,降低空間占用,才能搬上伯克3。
【提康德羅加級巡洋艦的指揮室】
055作為全新設計的萬噸大驅,一開始就把相關功能的整合作為設計冗余來考慮。比起半路出家的伯克3,055不會出現空間緊張而被迫犧牲性能的尷尬。
此外在艦載電子設備的先進程度上,伯克3和055也有差距。一個例子就是二者的桅桿設計,055有一體式桅桿,伯克3卻還是伯克2A那套的“晾衣架”桅桿。對外,這會影響到艦體的隱身效果。對內,這也給艦船后續的升級改進工作提出了挑戰。
畢竟像伯克3這種盾艦,升級改進的重點主要就在艦載電子設備上。而電子設備在安裝使用時,不可避免地要考慮電子兼容性。
“晾衣架”式桅桿會被一體式桅桿替代,其中一個原因就是能造出后者的國家,必然擁有優秀的電磁兼容技術。就算遇到升級導致的電磁兼容問題,也有辦法解決。
【伯克3的晾衣架桅桿很顯眼】
然而今天的美國已經失去了生產一體式桅桿的能力,他們是否還有解決電磁兼容問題的能力,也就成了一個未知數。至少從目前的信息來看,美國海軍面臨的處境并不樂觀。
因為如果他們有能力解決升級帶來的電磁兼容問題的話,就不會把SEWIP Block 3電子戰系統,當作伯克3驅逐艦在未來的一個可選升級項目了,而是應該當成必裝系統。
SEWIP Block 3電子戰系統被美國海軍視為對付解放軍反艦導彈,特別是反艦彈道導彈的撒手锏之一,號稱可以靠干擾讓反艦導彈丟失目標。
如此強悍的電子戰系統,目前卻只計劃安裝在20艘技術狀態良好的伯克2A驅逐艦上,而非最先進的伯克3。外界會懷疑美軍無法解決SEWIP Block 3在伯克3上的電磁兼容問題,也就不奇怪了。
【加裝SEWIP Block 3系統的平克尼號驅逐艦】
今天的美國海軍在面對055時,根本拿不出相同技術水平的艦船作為應對。甚至連勉強對標055的伯克3也拿不出幾艘。
在這種情況下,2027年的美國海軍雖然仍掌握航母優勢,但也未必能抵消掉14艘055。再加上美軍來臺海那可是客場作戰,解放軍還有主場優勢,但凡美軍清醒冷靜一點,也不會選這個時間點和解放軍開戰。
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