據鳳凰衛視報道，日前美國總統特朗普稱，美國軍艦及商船應獲準免費通行巴拿馬運河及蘇伊士運河。特朗普當天在社交媒體上發文稱，他已要求美國國務卿魯比奧就這一局勢開展處理，并紀念這一目標。特朗普早前就表示，他希望讓美國拿回巴拿馬運河的控制權。據悉，巴拿馬運河20世紀初由美國建設，但在1999年，美方將運河控制權交給了巴拿馬政府。特朗普在第二任期之前就曾表態，他不會排除使用經濟手段或武力奪取巴拿馬運河的控制權。

隨后特朗普還強調稱如果沒有美國，這兩條航線“就不會存在”。這是美國領導人關于擴大獲取全球關鍵資產所有權的最新言論，再次彰顯特朗普“美國優先”的傲慢辦事風格。特朗普積極追求全球戰略資源和基礎設施的控制權，包括本次提出獲取蘇伊士和巴拿馬運河的免費通行權，反映其將美國利益置于國際規則之上的單邊主義戰略。特朗普將控制蘇伊士運河和巴拿馬運河視為國家安全問題，這種敘述雖然缺乏法律依據及實際可行性，但在一定程度上能夠引導媒體輿論。

巴拿馬運河（資料圖）

有消息人士稱，特朗普僅僅用了兩次訪問行動，已經讓巴拿馬做出了對美國“最大幅度的讓步”。美國的軍隊一旦在巴拿馬立足，到時候主權問題就不是他們說了算了。況且停止和中國續約是一個明顯向美國低頭的信號，美方在巴拿馬拿到的利益正在越來越多。美國媒體也表示，特朗普上臺之后提出了一連串目標包括俄烏快速停火、奪回格陵蘭島、加拿大、巴拿馬運河等等，目前來看好像是他們在巴拿馬取得的進展最大。如果今年能達成經濟談判，美國很有可能獲得運河通行豁免。

要知道此前，美國政府試圖利用所謂的“中國威脅論”來向巴拿馬施壓，其目的是要求巴拿馬放棄對運河的更多控制權，并重新確立美國的主導地位。隨后巴拿馬總統穆利諾在接受巴拿馬電視臺專訪時還曾表示，他曾向到訪的美國國防部長赫格塞思和美國國務卿魯比奧提出要求，希望他們說明中國在巴拿馬運河水域和管理方面做了什么干預，但兩位美國政府高官“從來沒有給我哪怕一條具體證據”。沒想到巴拿馬總統剛表態后沒多久就妥協了。

特朗普（資料圖）

針對此事有專家表示：美國政府擔憂中國在巴拿馬的基礎設施項目和港口運營可能增強其對運河的影響力，從而削弱運河的中立性和美國的戰略利益。特朗普認為，中國的存在可能違反《巴拿馬運河永久中立和經營的條約》，并威脅到美國對運河的“保護”權利。因此，特朗普要求美國軍艦和商船免費通行巴拿馬運河和蘇伊士運河，并指示國務卿馬爾科·魯比奧立即處理此事。

和巴拿馬運河不一樣，蘇伊士運河是在法國監工下，由埃及勞工修建，和美國沒有半毛錢關系，其次，蘇伊士運河按1888年公約必須平等開放，沒有一條法律寫著“美國優先通行”。特朗普這招直接踩了埃及主權紅線，要知道蘇伊士運河93億美元里美國占8%，這要是真免單，相當于每年從埃及國庫硬搶數十億美元諷刺的是，巴拿馬和埃及都是美國名義上的盟友，現在被當韭菜割，其他盟友看了能不寒心？往深了說，這波操作簡直是給國際秩序拆地基。

蘇伊士運河（資料圖）

另外，特朗普在此時發出這樣的主張，絕非偶然。當前，紅海局勢因也門胡塞武裝對以色列及其盟友目標的打擊而異常緊張，美軍介入空襲行動后，美國在紅海、阿拉伯海、蘇伊士運河一線的航運安全面臨巨大壓力。美國海軍艦艇需要頻繁穿越這些戰略水道，同時又需要為行動尋找“正當性”包裝。特朗普此舉，實際上是將軍事利益包裝成所謂的“航行自由”要求，試圖進一步綁架中小國家主權，為美國的軍事擴張與干預鋪路。