最近，有網(wǎng)友爆料在使用百度地圖導(dǎo)航時(shí)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新“驚喜”：路面上赫然出現(xiàn)了“累了困了喝東鵬特飲”的巨幅廣告，旁邊還有廣告立牌，不僅畫面直觀，還有語音播報(bào)，關(guān)鍵是——關(guān)不掉

這不是普通的彈窗廣告，而是直接“釘”在導(dǎo)航路線上的“車道級廣告”。

你在開車，車走哪兒，它跟哪兒。

本該清爽明了的導(dǎo)航界面，竟然也能成為打廣告的地方，百度地圖的產(chǎn)品經(jīng)理“真該加個(gè)雞腿”。

你想，百度地圖作為導(dǎo)航工具，用戶使用它的首要目標(biāo)是什么？不是看廣告，而是安全導(dǎo)航

可現(xiàn)在，在注意力高度集中的駕駛狀態(tài)下，百度卻選擇把路面當(dāng)廣告屏，這種“創(chuàng)意”，不僅干擾視線，更對安全構(gòu)成威脅。

換句話說，它已經(jīng)影響了駕駛?cè)藛T的專注力

假設(shè)有新手司機(jī)在行駛中因?yàn)檫@廣告分心了幾秒導(dǎo)致事故，該如何歸責(zé)？

從產(chǎn)品邏輯看，廣告內(nèi)容與導(dǎo)航畫面強(qiáng)綁定，違反了“最小干擾”原則；從技術(shù)層面分析，這種“車道級精準(zhǔn)投放”，背后依賴的是對用戶位置、速度、通行方式等高度私密數(shù)據(jù)的收集與分析。

表面上是在推廣告，實(shí)則是在深挖你的生活數(shù)據(jù)。

據(jù)報(bào)道，百度的客服回復(fù)：“正在核實(shí)”“請耐心等待”“可能是版本問題”，東鵬飲料方面也一問三不知——這套“模糊帶過”的操作，實(shí)在讓人看不懂。

這不是百度第一次“跨界試探”公眾底線。

還記得當(dāng)年的“魏則西事件”，搜索引擎本該是尋找正規(guī)醫(yī)療信息的工具，卻因?yàn)楦們r(jià)排名誤導(dǎo)患者，導(dǎo)致一條年輕生命悄然逝去。

當(dāng)年是醫(yī)療廣告競價(jià)排名，如今則是導(dǎo)航廣告精準(zhǔn)投放，百度似乎始終依然沒有吸取教訓(xùn)，在這種人命關(guān)天的場景投放廣告。

百度的問題，從來不是技術(shù)能力不足，而是商業(yè)邊界感的缺失

當(dāng)廣告收入成為唯一導(dǎo)向，百度就不再是數(shù)字工具提供者，而是徹頭徹尾的“流量掮客”。

很多公司都在談“AI時(shí)代如何創(chuàng)新”，但在涉及生命與出行安全的場景里，創(chuàng)新不是隨心所欲。

把廣告硬植入導(dǎo)航系統(tǒng)，本質(zhì)上不是“科技向善”，而是科技越界

從魏則西事件到今天的“車道廣告”，九年過去，百度始終沒有搞懂一個(gè)基本常識：真正強(qiáng)大的品牌，是建立在責(zé)任感上的

今天是飲料廣告，明天可能就是醫(yī)療、金融、博彩。

企業(yè)如果不懂得自律，科技終將變成掠奪工具。

對于百度這樣擁有億級用戶的平臺，更應(yīng)明白：品牌的底層邏輯，不是“點(diǎn)對點(diǎn)投放”，而是“點(diǎn)對人信任”

商業(yè)可以追求利益，但不能突破底線。