中國空軍殲-10C作為四代半多用途戰(zhàn)斗機(jī)，綜合性能已躋身國際先進(jìn)水平，與美制F-35存在代差但具備局部對抗能力，殲-10C的核心技術(shù)實力，雷達(dá)探測能力：搭載氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)，探測距離達(dá)240公里，可同時跟蹤和鎖定12個目標(biāo)。該性能超越法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的RBE2-AA雷達(dá)（200公里），且較美制F-16V多出6個鎖定目標(biāo)。

珠海航展展示期間，其雷達(dá)界面曾引發(fā)法國飛行員關(guān)注。導(dǎo)彈系統(tǒng)優(yōu)勢，PL-15空空導(dǎo)彈：射程250公里，配備AESA雷達(dá)導(dǎo)引頭，抗干擾能力顯著。在中巴聯(lián)合軍演中，殲-10C曾以PL-15對F-16達(dá)成9:1戰(zhàn)損比。對地打擊能力：可掛載KD-88鉆地導(dǎo)彈（穿透30米）和YJ-91反輻射導(dǎo)彈，激光制導(dǎo)炸彈圓概率誤差小于1米。

氣動與動力系統(tǒng)：采用DSI鼓包進(jìn)氣道設(shè)計，降低雷達(dá)反射面積約30%，同時優(yōu)化氣流穩(wěn)定性。換裝國產(chǎn)太行WS-10B發(fā)動機(jī)，推力提升至14.5噸，推重比優(yōu)于俄制AL-31。與F-35的性能對比代差與隱身能力：F-35作為五代機(jī)，雷達(dá)反射面積約0.1平方米，而殲-10C為四代半戰(zhàn)機(jī)，雖通過DSI設(shè)計和局部隱身優(yōu)化將反射面積降至1平方米級，但整體隱身性能仍存在明顯代差。

空戰(zhàn)場景適應(yīng)性遠(yuǎn)程交戰(zhàn)：殲-10C的PL-15導(dǎo)彈射程（250公里）優(yōu)于F-35現(xiàn)役AIM-120D（160公里），但在隱身突防和態(tài)勢感知能力上弱于F-35。體系作戰(zhàn)：美軍模擬顯示，若F-35依托預(yù)警機(jī)支持，可在超視距空戰(zhàn)中壓制殲-10C；但若進(jìn)入近距離格斗，殲-10C的高推重比和機(jī)動性可能占據(jù)優(yōu)勢。F-35單價約8000萬美元，需復(fù)雜后勤保障；殲-10C售價僅4000萬美元，且中國提供“一站式”維護(hù)方案，性價比優(yōu)勢顯著。

殲-10C在中國空軍中主要承擔(dān)國土防空和輔助殲-20的任務(wù)，其雷達(dá)和導(dǎo)彈系統(tǒng)可有效對抗四代機(jī)，但對抗五代機(jī)需依賴預(yù)警體系支持。技術(shù)短板：缺乏F-35的隱身涂層、分布式孔徑系統(tǒng)（EODAS）等五代機(jī)標(biāo)配技術(shù)，戰(zhàn)場生存能力相對受限。

殲-10C作為四代半戰(zhàn)機(jī)的佼佼者，在雷達(dá)、導(dǎo)彈和性價比方面形成局部優(yōu)勢，但與F-35的代差使其難以單獨抗衡五代機(jī)。未來空戰(zhàn)更依賴體系協(xié)同，殲-10C與殲-20等機(jī)型配合，可形成多層次防御網(wǎng)絡(luò)。