吉利銀河星耀8正式上市,官方指導價為12.58-16.58萬元,上市限時價為11.58-15.58萬元。這個價格還是有些驚喜的,星耀8定位是中大型轎車,采用了插混的動力形式,其實也可以理解為它是銀河E8的插混版本。這次上市官方還帶來了多項優惠權益,包括全系限時免費獲得價值12800元的Flyme Sound無界之聲音響和價值8800元的后排電動行政座椅等。
吉利銀河星耀8作為一臺插混車型,大家對它的動力系統肯定很好奇,那我們先看看聊聊車的動力系統,吉利銀河星耀8基于電混專屬架構打造,提供了兩套插混系統,分別是EM-i和EM-P,EM-i更加注重經濟性,而EM-P則更加注重性能。
吉利銀河星耀8 EM-i使用的是1.5L自然吸氣發動機,最大功率82kW、最大扭矩136N·m,電動機使用的則是前置單電機,最大功率175kW、最大扭矩262N·m,整個動力系統的綜合功率為257kW、綜合扭矩為398N··m。吉利銀河星耀8 EM-i低配車型的CLTC純電續航里程為60km(不支持快充),高配車型則為130km。低配車型的零百加速時間為8.4s,高配車型則為7.9s。匹配的變速箱是單擋DHT變速箱,它CLTC工況饋電油耗為3.36L/100km和3.43L/100km。
EM-P插混系統則配備了1.5T發動機,最大功率120kW、最大扭矩255N·m,同樣使用了前置單電機的布局,電動機功率為160kW、最大扭矩為350N·m,動力系統綜合功率為280kW、綜合扭矩為605N·m,扭矩表現更加突出,官方零百加速時間為6.49s。能耗方面,CLTC工況最低荷電狀態油耗為3.67L/100km,表現也很突出,CLTC純電續航里程為130km,綜合續航里程為1500km。匹配的變速箱是3擋DHT變速箱。
相對來說3擋DHT變速箱能有更多的擋位選擇,這就能讓發動機在更多場景下都能介入到動力的輸出上了,也就帶來了各個速度區間上更出色的加速性能。而單擋DHT變速箱則有著結構簡單的優點。EM-i和EM-P怎么選?對動力有需求,經常開快車、開高速的朋友就選EM-P,經常城市里代步的話EM-i完全夠用。
說完大家最關心的動力,我們先來看看吉利銀河星耀8的內外設計。外觀方面,吉利銀河星耀8屬于車身修長的類型,在細節上也采用了一些低風阻設計,它的風阻系數能達到0.25Cd。
前臉部分層次感豐富,中網部分采用了封閉式設計,下方進氣格柵使用的是主動進氣格柵,星耀8的車頭并都沒有采用貫穿式的燈帶,這樣的設計對于當下來說,也算是表現出自身特點的一種做法。
車身尺寸方面,星耀8的長寬高分別為5018/1918/1480mm,軸距為2928mm,和銀河E8尺寸相當接近。外觀顏色方面,提供了霽海藍、天既白、建盞黑、點螺銀、國墨灰和山河翠這6種顏色。
內飾方面,采用了相對傳統的中置大屏的設計,相對來說沒那么激進,車機系統使用的是Flyme Auto系統,配備了高通驍龍8295芯片,響應速度很靈敏,流暢度不錯,并且語音交互系統介入了DeepSeek大模型,更加智能化。
音響系統使用的是Flyme Sound無界之聲音響系統,有著23個揚聲器。后排右側座椅使用的是電動行政座椅,最大調節角度131°,功能性上通風、加熱、按摩也都有配備,實際體驗下舒適度確實不錯。
在駕駛輔助系統方面,星耀8搭載了千里浩瀚智能駕駛輔助系統,支持高速城快NOA功能,APA智能泊車輔助功能支持斷頭路車位、極窄車位等多種復雜的情況。值得一提的是,吉利銀河星耀8并不是全系標配千里浩瀚系統的,還有兩個配置僅配備了基礎的輔助駕駛功能,對于駕駛輔助系統沒有需求的朋友來說可以進一步節省購車成本。
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