MPV板塊中，被大多數(shù)人接受的產(chǎn)品，其實(shí)只有三個(gè)。

一個(gè)是“800里取公章”如探囊取物的別克GL8（參數(shù)丨圖片），一個(gè)是家用板塊全能王豐田賽那，另一個(gè)是頂奢保姆車(chē)豐田埃爾法。

和其它兩臺(tái)MPV不太一樣，別克GL8在廣義市場(chǎng)中的接受度、認(rèn)可度和知名度，都更高一些。

過(guò)去12個(gè)月，別克GL8的累計(jì)銷(xiāo)量在10萬(wàn)臺(tái)左右，依然是MPV市場(chǎng)的頭部選手，從銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō)，別克GL8并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“斷崖式領(lǐng)先”的局面。

但客觀來(lái)說(shuō)，別克GL8是燃油MPV，其能夠在新能源補(bǔ)貼力度如此之大的市場(chǎng)中取得成績(jī)，成績(jī)更難能可貴，考驗(yàn)的是市場(chǎng)對(duì)其溢出的包容度和認(rèn)可度。

換句話(huà)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)非常強(qiáng)。

有一個(gè)點(diǎn)，是其它MPV無(wú)法和GL8直接對(duì)抗的，就是粉絲畫(huà)像，GL8的用戶(hù)群體目的更加純粹，看中的是其強(qiáng)大的工具屬性以及價(jià)值產(chǎn)出能力。

大量的公司公務(wù)用車(chē)選擇別克GL8，這部分用戶(hù)群體之所以不選擇其它MPV，是因?yàn)镚L8能提供市面上所有MPV都給不了的可靠性和容錯(cuò)率。

比如說(shuō)接送貴賓，GL8出門(mén)總不會(huì)出錯(cuò)，而且又能把采購(gòu)預(yù)算壓到最低。

另外，家庭用車(chē)也有不少人選擇GL8，尤其是高端艾維亞版本，用料、做工、舒適、空間表現(xiàn)非常棒，從機(jī)械屬性來(lái)看，GL8符合很多預(yù)算充足用戶(hù)群體的消費(fèi)需求。

這里值得一提的是，不是越貴就代表實(shí)力越強(qiáng)，恰恰相反的是，在不少高端用戶(hù)群體來(lái)看，不會(huì)出錯(cuò)才是最好的選擇。

所以我在路面上看到的很多GL8艾維亞版本，匹配的都是“靚號(hào)、炸彈號(hào)”，核心點(diǎn)就是高端號(hào)牌和GL8匹配起來(lái)，沒(méi)有任何的違和感。

一個(gè)是，開(kāi)GL8出門(mén)不會(huì)丟面、不會(huì)出錯(cuò)，另一個(gè)是，開(kāi)GL8讓人看不出深淺，最為關(guān)鍵的是，GL8在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)20年的歷史，影響了整整一代人。

和轎車(chē)、SUV完全不同，MPV更考驗(yàn)品牌效應(yīng)，對(duì)口碑沉淀極其看重。

所以高端MPV市場(chǎng)板塊，也只有賽那、埃爾法和GL8成功了，核心就是它們的用戶(hù)群體更加成熟，更看重產(chǎn)品實(shí)力，而并非短期營(yíng)銷(xiāo)。

一臺(tái)優(yōu)秀的MPV，一定要有可以持續(xù)傳播的正向口碑。

車(chē)主買(mǎi)回去，體驗(yàn)感好，一傳二、二傳四，逐步影響想買(mǎi)MPV的用戶(hù)群體，換句話(huà)說(shuō)，MPV市場(chǎng)玩兒的是圈層，尤其是高端市場(chǎng)更是如此。

很有意思的是，所謂的傳統(tǒng)鄙視鏈，不存在于MPV市場(chǎng)中，賽那、GL8、埃爾法車(chē)主不會(huì)相互看不起。

這里反映出來(lái)的就是MPV用戶(hù)畫(huà)像的成熟度，還有另外一個(gè)重要原因，是很多GL8用戶(hù)都大有實(shí)力，但卻選擇一個(gè)非常低調(diào)的GL8。

不張揚(yáng)的定價(jià)，卻擁有強(qiáng)大的用戶(hù)畫(huà)像，這是其它MPV所沒(méi)有的。