四川
如果說全球大國空軍中的草臺班子，那一定非印度空軍莫屬。在印度空軍身上，各種標簽就沒有停過，甚至一直延續到現在。墜機王，全球購，草臺班子都是印度空軍的真實寫照。目前印度空軍裝備了三款現代化戰機，陣風，蘇30MKI和光輝各有各的精彩故事。
先來說說最近熱度很高的陣風戰機吧，全球銷量不錯的陣風戰機，結果在印度人手中直接破防了。陣風戰機平均單價超過兩億美元，按理說性能應該相當不錯才對。結果在印度空軍手里，難以發揮載彈量強的優勢，反而被殲10CE電子干擾，最終不得不返航。我覺得印度空軍此次行動有點冒進了。有沒有預警機支援？有沒有電子戰機全程陪伴？如果沒有特種飛機，印度空軍心也太大了，有點小瞧巴基斯坦空軍。
接下來說說印度重型戰機蘇30MKI，當年從俄羅斯引進時，印度空軍對它的性能相當滿意，特別是機動性能。可惜時過境遷，無源雷達和機載導彈已經落后，嚴重限制了蘇30MKI的性能。說實話，蘇30MKI的超視距作戰能力還不如陣風。如果印度把蘇30派遣到邊境，根本無法逆天改命。如今印度的蘇30在爭奪完制空權后，充當炸彈卡車的角色還行，超視距空戰還是算了吧。
最后是印度空軍的親兒子，光輝戰機。作為一個大國，自研戰機是最后的顏面。陣風和蘇30畢竟是外來的，多少有點水土不服也正常。可光輝不一樣，雖然核心裝備嚴重依賴進口，但是光輝畢竟還是一款印度國產戰機，意義比陣風大多了。可惜印度再次展示了什么叫做好高騖遠，由于技術指標超過印度空軍研發水平，導致光輝戰機本應該和殲10一起服役，結果光輝從研發到服役花了整整三十三年。
印度空軍主力三款戰機，各自的奇葩事故還有很多。不過三款戰機的背后，卻害苦了地勤人員。三種不同的保養方式，直接給后勤人員上強度。同時印度空軍整合能力有限，即使F35到了手里，也難以發揮出最大性能。
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