要點

　　美國聯邦航空管理局（FAA）的設備故障和空中交通管制員人手短缺，在最近幾周引發了數百次航班中斷。

　　美國交通部長肖恩?達菲上周公布了一項全面計劃，旨在使美國空中交通管制現代化。

　　聯合航空公司在紐瓦克機場的運力占比超過三分之二，該公司已主動削減航班，并表示需要進行更廣泛的航班削減。

2025 年 5 月 7 日，新澤西州紐瓦克自由國際機場的美國聯邦航空管理局空中交通管制塔。

　　在一系列設備故障和空中交通管制員短缺引發數百次航班中斷，并促使更多人支持對老化的美國航空基礎設施進行現代化改造之后，美國各航空公司本周將與美國聯邦航空管理局（FAA）會面，討論削減紐瓦克自由國際機場的航班問題。

　　美國交通部長肖恩?達菲在周日美國全國廣播公司（NBC）的《與媒體見面》節目中表示：“你在紐瓦克看到的情況，也可能在全國其他地方發生，必須加以解決。”

　　上月底，負責引導飛機進出新澤西州該機場的空中交通管制員有大約 90 秒的時間無法看到飛機，也無法與飛機通話。美國聯邦航空管理局稱，由于這一事件帶來的壓力，數名空中交通管制員休了創傷假，航班中斷持續了數天，延誤航班數量超過 1000 架次。

　　周五凌晨，類似的設備故障再次發生。周日，美國聯邦航空管理局表示，同一設施出現了 “電信問題”，在 “我們確保備用系統按設計正常運行” 的同時，不得不減緩進出紐瓦克機場的航班流量。紐瓦克機場的跑道建設也加劇了航班延誤，在繁忙的夏季旅游季節即將到來之際，這讓航空公司高管們感到十分困擾。

　　這些設備故障重新引發了人們對美國老化的空中交通管制基礎設施以及空中交通管制員持續短缺問題的擔憂。

　　周四，達菲在美國各大航空公司首席執行官的陪同下，公布了一項全面計劃，內容包括對設備進行現代化改造以及建設新設施。他沒有透露具體的費用，但行業官員表示，國會需要撥款 310 億美元用于升級和增加招聘。

　　近年來，由于人員短缺，航空公司已多次削減紐約市及其周邊繁忙機場的航班。

　　聯合航空公司首席執行官斯科特?柯比一直特別強調削減航班的必要性。根據 2024 年的機場數據，該航空公司在紐瓦克機場的運力占比超過 67%。本月早些時候，該公司表示將主動削減 35 個航班，約占其紐瓦克機場每日航班計劃的 10%，以緩解運營壓力。

　　柯比上周在給員工的一份說明中表示：“在天氣理想、人員配備齊全且技術完美運行的情況下，美國聯邦航空管理局告訴我們，該機場每小時只能處理 77 個航班。然而，聯邦航空管理局幾乎每天下午 3 點到 8 點都會批準每小時 80 多個航班的時刻表。”

　　柯比在說明中補充道：“這樣的安排根本行不通。尤其是在出現天氣問題、人員配備問題或技術故障時，空域、滑行道和跑道都會出現擁堵，導致交通癱瘓。”

　　美國聯邦航空管理局上周五晚表示，航空公司與該機構關于削減航班時刻表的會議定于周三上午 9 點舉行。