日前，東莞海逸豪庭小區的業主胡先生計劃安排多輛混凝土車經過厚街湖景大道進入小區時，被小區保安員在湖景大道上攔停，理由為相關重型車輛未持放行條。

胡先生質疑為何小區發展商可在公共道路上設立禁止重型車通過的路牌并安排人員攔停車輛。對此，海逸豪庭發展商回應南都稱，湖景大道的部分路段屬海逸豪庭項目的規劃紅線范圍內，由其公司出資建設且持續承擔道路養護，重型車輛若要通過需向其內部辦理特許通行證。

湖景大道部分路段有保安攔停重型車

4月23日，東莞海逸豪庭小區業主胡先生為修整其屋后出現安全隱患的滑坡擋土墻，于當天上午叫了6臺混凝土車計劃進入海逸豪庭小區，不過，其混凝土車隊從湖景大道經過湖景中學對開處時，被一自稱系海逸豪庭保安的人員攔下，稱其混凝土車輛系重型車輛，沒有放行條不能進入前方的湖景大道路段。

被攔下的混凝土車。

胡先生遂向南都反映，他認為湖景大道是公共道路，“并非屬于發展商的私家路，現在對方要求有放行條才給過”，海逸豪庭發展商方面沒有法律依據安排人員攔停途經的車輛。他還提到，因海逸豪庭發展商違規阻攔其混凝土車輛繼續在湖景大道上前行，雙方僵持超過兩個小時，造成6車次混凝土凝固作廢，還額外產生了10名工人的誤時費用，合計損失約 2 萬元，該筆損失應由發展商承擔。

南都記者在現場看到，胡先生指涉的湖景大道路段連通厚街鎮大逕社區和湖景社區，該路段途經的兩側都是海逸豪庭小區建筑物。湖景中學斜對開處及臨近大逕社區屋美村村口處，均立有一個白底黑字路牌，寫有“禁止4.5噸以上貨車進入（持特許通行證車輛除外）”，路牌底下各設有保安亭，專門攔截途經的重型車輛。不過，該路牌未寫明由哪個主體設立。

湖景大道上樹立的路牌。

現場的海逸豪庭發展商人員向南都記者表示，重型車輛要通過的話需要放行條，海逸豪庭的紅線圖覆蓋了該路段，“我們是這條路（段）的維護者和管理者，對于大型車輛需要攔截”。

發展商回應：相關路段在其紅線范圍內

據悉，經胡先生向政府部門反映情況，多方介入協調，直至當天17時混凝土車才得以進入小區內部對擋土墻進行修整。他不解于，為何發展商可以在公共的湖景大道設卡攔截過路車輛，此外，他認為申請大型車輛放行條的路徑并不明晰。

對于此事，海逸豪庭小區所在地的厚街鎮政府一工作人員向南都記者透露，相關路段早年確由該小區發展商所修建。

投訴人所指涉的湖景大道部分路段，即圖中紅線處。

毗鄰的大逕社區有多位村民向南都記者介紹，海逸豪庭項目興建之前，該路段是有土路連接大逕社區至湖景社區，那時仍未有禁止大型車輛通過一說。進入2000年后，隨著小區項目和道路的修建，發展商才設立路牌禁止相關車輛通過。另有當地退休村干部向記者證實了這一說法，他還提到，九十年代發展商在大逕及周邊社區拿地建樓盤時，地塊范圍包含了湖景大道的部分路段，由發展商出資修整及維護該路段。

5月7日，海逸豪庭發展商東莞冠亞環崗湖商住區建造有限公司就此事向南都作出書面回應稱，湖景中學斜對開至屋美村前方的湖景大道路段，屬海逸豪庭項目的規劃紅線范圍內，由其公司出資建設且持續承擔道路養護、綠化及照明等日常維護費用。其公司已取得有關該路段的土地使用證明，亦具備規劃紅線圖、路段建設與日常維護相關財務憑證等材料。相關路牌的設立旨在更好地維護道路安全與居民生活質量。

如胡先生所遇的情形，若超過4.5 噸的車輛計劃通過該路段，應向何方辦理特許通行證？東莞冠亞環崗湖商住區建造有限公司稱，路牌所指的特許通行證系其公司內部物業管理措施，面向施工、搬運等特定用途的重型車輛發放。辦理通行證須經相關部門登記、核驗車牌、繳納工本費或相應押金，辦理手續完成后方可正常駛入。

公開資料顯示，著名商人李嘉誠旗下的和記黃埔在上世紀九十年代拿下東莞厚街的地塊，命名為海逸豪庭的項目，主要修建別墅，因其占地面積大而備受矚目。東莞冠亞環崗湖商住區建造有限公司隸屬于和記黃埔。

采寫：南都記者 黃嘉豐