老頭樂的模仿能力在車圈是出了名的，勞斯萊斯、布加迪、路虎......反正，就沒有它仿不了的車。

最近，模仿成癮的老頭樂又盯上了埃爾法。知名汽車博主@韓路 分享的一段視頻，展示了一輛前臉酷似豐田埃爾法的老頭樂，在網(wǎng)上引發(fā)熱議。

車頭的牌子寫著雷競(jìng)電動(dòng)，型號(hào)為 M90U，車身還標(biāo)有“300 公里長(zhǎng)續(xù)航”“城里城外放心跑”“7.5KW 電機(jī)強(qiáng)動(dòng)力”等字樣。

老狐也湊熱鬧看了一下，確實(shí)神似。難怪不少網(wǎng)友都在說，“應(yīng)該叫愛兒發(fā)”“只看車頭真的看不出問題”。

該說不說，中國(guó)的老頭樂確實(shí)很魔性，明明看上去不堪一擊，卻又在海內(nèi)外頗受歡迎。在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，它竟然能在低速車領(lǐng)域如魚得水，頻頻出圈，確實(shí)令人感到意外。

而除了意外，透過這臺(tái)酷似埃爾法的老頭樂，老狐覺得更值得我們思考的問題是：幾萬塊的老頭樂，搞這么大的體型，它真的夠安全嗎？

今天，老狐就和大家聊聊關(guān)于老頭樂的那些事。

它們做對(duì)了什么？

當(dāng)然，就像老狐之前說過的，車圈從來不存在真正的意外或是僥幸。中國(guó)的老頭樂，特別是雷競(jìng)的老頭樂能如此受歡迎，一定是因?yàn)樗鰧?duì)了什么。

就拿雷競(jìng)的這臺(tái)“愛兒發(fā)”來說，便一看內(nèi)飾和 7.5kW 的羸弱電機(jī)就會(huì)原形畢露，但是酷似埃爾法的外觀和體型，相近的設(shè)計(jì)，瞬間就能勾起大家的獵奇心理。更何況，車內(nèi)的兩塊大屏，空調(diào)，旋鈕換擋等配置，似乎也并沒有那么“拉胯”。

不少具有特色的老頭樂甚至吸引了不少海外用戶，很多老外紛紛花費(fèi)巨資將這些車運(yùn)到海外。比如，老狐在網(wǎng)上看到的這兩輛原版價(jià)值 4000 美金的“路虎衛(wèi)士”和價(jià)值 3500 美金“道奇霸王龍”，都是老頭樂車企的產(chǎn)物。

老狐覺得，究其原因，還是“老頭樂”在設(shè)計(jì)，改裝空間上滿足了大家的心理期待。花幾萬塊買臺(tái)個(gè)性化夠高，又能滿足自己改裝需求的“老頭樂”，對(duì)于當(dāng)下用戶來說是非常劃算的一件事。

比如老狐微博上看到的這款“愛兒發(fā)”，看上去是個(gè)換了埃爾法面具的毛坯房。但是買來裝上大音響，加點(diǎn)炫目彩燈，甚至是換個(gè)大屏幕，自己精裝一下，說不定也會(huì)有不少意外收獲。對(duì)于追求獨(dú)特個(gè)性、熱愛 DIY 的歐美年輕人而言，這樣的吸引力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了老頭樂本身的價(jià)值。

恰逢其時(shí)的“運(yùn)氣”

當(dāng)然，老頭樂能被現(xiàn)在的年輕人，甚至海外的年輕人盯上，也確實(shí)存在一些“運(yùn)氣”的成分。老狐覺得，這里主要就是兩個(gè)方面，一是鉆了點(diǎn)監(jiān)管的空子，也借了點(diǎn)“消費(fèi)降級(jí)”的東風(fēng)。

過去幾年，大城市限行、搖號(hào)，讓很多人在買車上也遇到了不少阻力，老頭樂速度有限制，但是監(jiān)管其實(shí)并不嚴(yán)格，也不需要繁瑣的購(gòu)買流程，方便省事。而邊遠(yuǎn)地區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對(duì)車輛的管理更是相對(duì)寬松，甚至沒有駕照的大爺大媽們，也能隨意在馬路上開車。換句話來說，在小地方，“老頭樂”和兩輪電動(dòng)差不多，在很多小鄉(xiāng)鎮(zhèn)小城市自然可以流行得起來。

從另一個(gè)角度看，這幾年的消費(fèi)降級(jí)，對(duì)老頭樂的發(fā)展也有一定影響。我們還是拿雷競(jìng)的這臺(tái)“愛兒發(fā)”來說，正宗埃爾法動(dòng)輒七八十萬，對(duì)尋常百姓而言，可望而不可及。

而這種老頭樂，幾萬塊就能開回家，這種感受類似于花幾百塊淘個(gè)A貨奢侈品包包，不管能不能以假亂真，但買的人覺得有心理安慰，它就會(huì)有自己的市場(chǎng)。

說白了，這就是消費(fèi)降級(jí)以后，大家的“平替”思維。買不起的那些車，用幾萬塊的老頭樂來滿足一下自己，倒也未嘗不可。

無法忽視的“盲區(qū)”

即便如此，老狐覺得，老頭樂自然存在一些安全“盲區(qū)”。要知道，正經(jīng)的老年代步車，國(guó)家是有硬性指標(biāo)的，速度、尺寸都有明確規(guī)定。但是，我們現(xiàn)在所看到的市面上那些老頭樂，在這些方面全部達(dá)標(biāo)的有多少，老狐不說，大家估計(jì)也都心里有數(shù)。

如果是照貓畫虎地學(xué)個(gè) QQ、奧拓，老狐覺得以目前中國(guó)這些車企造車的實(shí)力，應(yīng)該也不會(huì)有太多問題。但真是去仿埃爾法這種大體型的車，簡(jiǎn)直就是從二八大杠直接跨越私人飛機(jī)，別的不說，最應(yīng)該擔(dān)憂的就是安全問題。

另一方面，這種“克隆臉”式的仿冒，其中的法律風(fēng)險(xiǎn)也是車企，甚至用戶都應(yīng)該考慮的事情。一旦被追究版權(quán)問題，誰來承擔(dān)這樣的法律后果，用戶會(huì)不會(huì)成為“背鍋俠”，這些問題責(zé)任歸屬壓根沒有一個(gè)清晰的界限。

更重要的是，缺少監(jiān)管的地帶里，老頭樂很容易被用于非法營(yíng)運(yùn)，如果被不法分子利用進(jìn)行詐騙或是實(shí)施犯罪，后果更是不堪設(shè)想。

老狐不喜歡粉飾太平，只希望在大家調(diào)侃雷競(jìng)的老頭樂效顰埃爾法的時(shí)候，能多想一想那些容易被忽略的“盲區(qū)”可能會(huì)帶來的嚴(yán)重后果。

結(jié)語

不管是一般的老頭樂，還是雷競(jìng)這樣的“正規(guī)軍”，能夠受到用戶歡迎，確實(shí)是因?yàn)樗鼈兤鹾系牟簧偃说南M(fèi)觀，以及獵奇或是個(gè)性化需求。

而所有的事情都存在兩面性，在那些尚未完全被監(jiān)管的“盲區(qū)”里，也存在值得大家深思的安全問題。老狐覺得，如果是普通買袋代步，玩玩小型老頭樂也沒什么不可以，但大體型又價(jià)格超低的老頭樂，大家還是看看就得了。

參考資料：新浪微博

編輯：MR