越戰期間，不屈不撓的越南軍隊，給美軍的行動造成了不計其數的困難。

除了被譽為“會說話的樹”的越軍游擊隊和殘酷的陷阱，還有一座牢固的大橋也讓美軍司令部一提就頭疼不止。

這座大橋位于越南的交通樞紐地段，不但承載著越軍物資運輸的重任，還是越南軍民上下一致、團結一心抵御外侮的精神象征。

為了成功炸毀這座至關重要的大橋，美軍努力了整整七年，先后陸續出動了一千多架次的轟炸機，光是大規模轟炸行動就進行了六十四次之多。

結果在這七年里，越南的大橋紋絲未動，反倒是美軍在此地折損了七十余架大型轟炸機，以及一百多名空軍精銳飛行員。

這樣拉胯的戰果，讓美軍上下疲憊不堪，士氣淪喪。

美國被逼急了，直接研究出了一款超級“大殺器”，在新一次空軍行動中，僅用二十分鐘就炸毀了越南的大橋。

這座大橋究竟是怎么挺過美軍的瘋狂火力襲擊的？美國又研究出了什么尖端武器，僅用二十分鐘就炸毀了之前七年都無法撼動分毫的大橋？

堅固的大橋

眾所眾知，美軍部隊，尤其是空軍部隊，最喜歡搞重火力覆蓋那一套。無腦突突突一波兒，高密度進行炮彈傾斜，是美國大兵的傳統“路徑依賴”，反正美國從來不差軍費。

越戰過程中，除了越軍游擊隊遭重，越南軍事要地的各類基礎設施也同樣遭到了浩劫。其中美軍部隊最優先攻擊的，就是越南境內的交通設施。

正是在這種背景下，承擔越軍游擊隊物資運輸重任的杜梅大橋，成了美軍司令部的眼中釘、肉中刺。原因無他，這座大橋所處的地理位置，實在是太過微妙了。

杜梅大橋始建于法占時期，由法國著名橋梁設計師杜梅親自構建，一經建成，就成為了名副其實的“中南半島第一橋”。

之所以說杜梅大橋是當之無愧的東南亞各國橋梁榜首，主要是因為它位于越南北偏中部，是溝通越南南北全境的交通樞紐。

除了地理位置特殊，杜梅大橋自身的質量也是頂呱呱。不同于傳統的石木結構，杜梅大橋的橋身全部用鋼筋混凝土構成，十分厚重，可以抵擋大當量的炮彈攻擊。

除了安全性獨樹一幟之外，杜梅大橋還兼具功能多樣的巨大優點。杜梅大橋是一座鐵路、公路兩用的橋梁，除了軍用吉普車可以暢通無阻，還有兩條鐵軌供鐵路運輸使用。

越戰爆發后，越南的北部與南部地帶，在美軍空中戰機編隊的狂轟濫炸下，被攔腰截斷了。南北失聯的越軍游擊隊，唯一能夠互通有無的渠道，便是杜梅大橋。

從越北地區運往南方地帶的軍用物資，至少六成要經過杜梅大橋。美軍幾乎每周都要對其進行小規模轟炸，大型炸橋行動一兩個月來一次，結果愣是動不了杜梅大橋分毫。

杜梅大橋之所以固若金湯，其實不是美軍費拉不堪，而是此橋防御體系建立得實在是太到位了。為了互助這個南北溝通的“生命之橋”，越軍可以說是使盡了渾身解數。

為了防止美軍的轟炸機進行偷襲，越軍的偵察機每天要在杜梅大橋上空巡邏三到五遍。一旦發現美機行動的蛛絲馬跡，反制措施立即跟上。

杜梅大橋的周邊地帶，是植被茂密的熱帶雨林。而在綠油油的樹木及草植覆蓋下，將近二十枚蘇聯援助的“薩姆2”導彈正靜靜地躺在地上，再遠處還有數百門高射炮臺。

一旦美軍的轟炸機盤旋到杜梅大橋上空，還不等對方的空中編隊展開陣型，越軍的“薩姆2”導彈和高射炮就會齊齊發射。

除了導彈和高射炮，蘇聯還向越南援助了當時性能最為優越的防空炮。蘇制防空炮可達每分鐘兩千發以上的發射頻率，這對美國空軍而言，是完全無法逾越的“火力墻”。

雖然損兵折將徒勞無功，可美軍司令部從未放棄對杜梅大橋的軍事打擊。他們想盡了各種辦法，結果每次都無功而返。

美軍空中編隊曾使用過一款名叫“白星眼”的制導炸彈，想憑著“力大磚飛”強行轟開杜梅大橋的防御屏障，結果鬧了個灰頭土臉。

“白星眼”炸彈想要發揮威力，必須得精準命中目標才行。可由于越軍戰機連續不斷地進行信號干擾，美軍飛行員根本無法在杜梅大橋上空盤旋兩分鐘以上。

沒有足夠的時間進行目標瞄準，美軍飛行員們便只好胡亂一丟，中不中聽天由命。據美軍司令部自己的統計，他們用了上百發“白星眼”炸彈，實際命中的不超過百分之五。

而這碩果僅存的百分之五，還有不少是擦著橋身過去的，僅僅打掉了最外層的陳舊浮灰。與其說是在進行炸橋攻擊，倒不如說是給杜梅大橋“美容”了。

新武器首秀

1972年，五角大樓的耐心到了極限，他們決定畢其功于一役，專門為炸毀杜梅大橋研制出一款新型武器。這款為杜梅大橋而生的新武器，便是大名鼎鼎的“寶石路”激光炸彈。

不同于傳統的空中炸彈，“寶石路”炸彈在“白星眼”的基礎上，增加了一套激光制導系統。有了激光的加持，“寶石路”不但可以進行精準變向，還能反制蘇式“薩姆”系列導彈。

使用“寶石路”炸彈時，需要一架先導飛機將激光信號投射到轟炸目標的空域。然后“寶石路”炸彈上的激光制導系統，便可以捕捉到信號，進行自動定位以及轟炸了。

有了這款“大殺器”，美軍空中編隊再也不用擔心投射精準度問題，因為激光系統可以自動進行精準定位。飛行員悶執行任務時也不用戰戰兢兢了，遠距離操作可以保障安全。

1972年5月11日，美軍迫不及待地開始用“寶石路”激光制導炸彈進行轟炸杜梅大橋的軍事行動。這是激光導彈在戰場上的“處女秀”，結果它的卓越性能震驚了全世界。

當日上午，八架F4C戰斗機從美軍大本營出發，進行先行探路。半個鐘頭過后，又有十六架戰斗機陸續來到了杜梅大橋的上空。

這十六架戰斗機，一半攜帶著大量“寶石路”激光炸彈，執行的是炸橋任務；剩下的一半則裝載著對空導彈，負責保護主力轟炸編隊的安全。

除了這十六架戰斗機，美軍司令部還專門為越軍的地面導彈，準備了一份“大禮”。負責摧毀杜梅大橋周邊導彈及高射炮、防空炮的，是神出鬼沒的“野鼬鼠”戰斗機。

所謂的“野鼬鼠”戰斗機，是指在普通戰斗機上加裝電子壓制系統，以形成如同自然界野鼬鼠打洞一般，對地面導彈的精準壓制效果。

而這一次，為了更快地讓“野鼬鼠”戰斗機發揮應有效果，美軍還特別配備了“雷達尋波”系統進行快速導彈定位。

隨著美軍司令部的一聲令下，四架“鬼怪”戰斗機俯沖到杜梅大橋上方，投射了大量“金屬炸彈”。這些炸彈不是為了進行轟炸，而是要干擾越軍地面雷達的正常運行。

“金屬炸彈”的爆炸，讓許多金屬條散落到了越軍地面導彈周圍。地面雷達由于金屬反射的作用大大失靈，再也無法精準捕捉敵機的動向了。

趁此機會，美軍“野鼬鼠”戰斗機立即展開行動，從各個方向對杜梅大橋進行電子壓制。此時越軍地面部隊由于雷達系統失靈，只能眼睜睜地看著美機無能為力。

電子壓制結束后，美軍轟炸機對越軍的地面導彈進行了一番狂轟濫炸。幾輪火力覆蓋下來，無論是“薩姆2”導彈還是防空炮、高射炮，都已經被打廢了。

解決了越軍地面防御體系的后顧之憂，接下來便是“寶石路”激光炸彈閃亮登場的時刻了。一架美機攜帶著激光發射器，將信號投射到了杜梅大橋上，隨后轟炸正式開始。

只見遠遠在杜梅大橋附近空域待命的美軍戰斗機，齊刷刷地發射了“寶石路”炸彈。這些炸彈跟長了眼睛一樣，自動捕捉到了杜梅大橋上的激光信號。

一共二十二枚“寶石路”炸彈，竟然有整整十六枚正中杜梅大橋的橋身。而與此同時，越軍的防御體系由于美機的空中電子壓制，已經變得脆弱不堪了。

如此高命中率、大火力密度的轟炸，饒是杜梅大橋的鋼筋混凝土再堅固厚重，也是支撐不下去了。轟炸進行到二十分鐘左右的時候，大橋轟然倒塌。

杜梅大橋被美軍摧毀，讓越軍游擊隊的物資補給一時之間陷入困境。可出乎美軍司令部的意料，不屈不撓的越南軍民沒有投降，反而越挫越勇了。

炸橋的后續

在中國援建隊伍的幫助下，越軍游擊隊很快便在被炸毀的杜梅大橋旁邊，搭建了大量簡易石木橋和可拆卸浮橋。

這些應急的橋梁雖然無法完全替代曾經杜梅大橋的作用，但終究是為南北運輸提供了可靠渠道。美軍沒想到沒了一座橋，還有無數新橋，一時間陷入了迷茫。

沒了杜梅大橋這個固定目標，美軍轟炸越南橋梁的軍事行動，開始變得疲于奔命了。他們每炸毀一座石木橋，便會有好幾座浮橋一夜之間在越南中北部的水網上誕生。

美軍轟炸杜梅大橋成功，固然長了一時志氣，看根本沒有徹底扭轉戰局。美軍在越南戰場上越來越弱勢，直到最好，他們灰溜溜地撤回了國內美越戰爭以越南的勝利結束。

對于美軍而言，杜梅大橋轟炸行動成功本身，并沒有改變整體戰爭的結局。可對于全球軍工而言，“寶石路”激光制導炸彈的首次應用，帶來了深遠的后續影響。

首先便是美國空軍的作戰習慣，自從發現飛行員無需冒著生命危險進行瞄準，美軍空中編隊便以飛行訓練為主。

其次，“寶石路”炸彈的卓越性能，直接吸引了一大批國際客戶。美國靠激光武器軍工血賺了一筆，講自家先進武器售賣給了亞歐非的眾多國家。

最后，“寶石路”炸彈也啟發了眾多國家的激光武器軍工，最典型的就是我國。人民解放軍在杜梅大橋倒塌后，意識到了激光技術在軍工領域的重要性，并開始努力科研了。

時至今日，我軍的激光武器已經琳瑯滿目，性能不亞于美軍。至于杜梅大橋，現在也早已重建成功了。這座橋梁不光溝通著越南，還見證了一段美越戰爭史。

參考資料：

1.《越戰機密檔》，陳加昌著，中國發展出版社，2014年9月
2.《越南戰爭啟示錄》，胡海波著，黃河出版社，2009年4月
3.《美軍大改革-從越南戰爭到海灣戰爭》，鄧尼根著，海南出版社，1999年7月
4.《越南人民軍》，道格拉斯·派克著，云南省軍區政治部聯絡處譯印，1983年5月
5.《越南空中戰爭》，杰克·拉伐爾編，空軍學院研究部譯印，1981年6月