印巴沖突是中國軍工的全球廣告。

本輪印巴沖突，印度空軍被巴基斯坦空軍揍了個灰頭土臉，王牌“陣風”戰機被打下來4架，其他戰機和無人機更多。反觀巴基斯坦，有人駕駛的戰機沒有一架損失。這讓許多原本選擇美西方武器的國家，開始掉轉頭，選擇中式武器。

許多外媒分析稱，印巴沖突最大的獲利者是中國軍工，因為巴基斯坦以遠小于印度的體量完勝印度，靠的就是中制裝備和中制體系。一場沖突變成了中西方裝備試驗場，結果自然是中制裝備完勝。

這不還沒等外國媒體渲染，埃及、莫桑比克等非洲國家的中青年軍官代表就已經訪華。要知道，這次的訪華時間節點可不一般，從5月6日一直持續到15日，由超過40多個非洲國家的近百名中青年軍官組成。這等于是從印巴沖突爆發前到印巴沖突結束，從頭“觀摩”到尾。

印巴空戰是現代空戰極具研究價值的實戰案例。

相比于塹壕戰的俄烏沖突，印巴沖突才算是真正意義上的現代空戰。雙方的空軍力量相差不大，都可以找到對標的裝備。比如“陣風”戰機對標殲-10CE，蘇-30系列戰機對標JF-17“梟龍”戰機，印度預警機對標巴基斯坦的ZDK-03預警機。

唯一不同的是，印度的裝備是萬國造，各戰機的數據鏈不相通。比如印度的預警機是以色列費爾康有源相控陣雷達+俄羅斯伊爾-76運輸機機體研發的，無法與法制“陣風”戰機和俄制蘇-30戰機進行數據鏈共享。只能通過地面中繼站的數據轉換然后傳送到作戰飛機上。這一來一回，耽誤太多時間。

而反觀巴基斯坦空軍，ZDK-03預警機、殲-10CE、JF-17“梟龍”戰機都是中制武器，甚至地面紅旗-9和紅旗-16防空系統也是中制系統。也就是說，印巴開戰，巴基斯坦的ZDK-03預警機可以無縫指揮空地一體化的協同作戰。

而且巴基斯坦十分注重體系化建設，即便是巴空軍另外的9架瑞典產薩博2000預警機，也早已在2010年自主研發了Link17數據鏈，陸海空三軍通用，并于2015年集成在梟龍戰機上使用。

體系的健全是巴空軍大勝的關鍵。

要知道雖然法國“陣風”戰機綜合性能略輸中國的殲-10CE戰機，但也不至于被殲-10CE戰機零封。說到底，雙方真正的差距還是體系上的差距。

因為即便是采用氮化鎵有源相控陣雷達的殲-10CE戰機，最大探測距離不過220公里，配合PL-15E空空導彈，最大攻擊距離也不過145公里。但是如果將殲-10CE納入探測距離達370公里的ZDK-03預警機的指揮體系下，發射PL-15E空空導彈后由預警機引導。

那么整個巴空軍的態勢感知能力和攻擊范圍會形成代差碾壓印度空軍。而且巴空軍隨時可以得到地面防空火力的支援。所以才出現了在交戰首日巴空軍殲-10CE戰機配合地面紅旗-9防空系統擊落印空軍6架戰機的結果。

所以此次非洲國家軍官代表，尤其是類似埃及這種正在求購空軍主力戰機的國家，來華更多的是觀摩學習中制作戰體系，甚至有可能很快下大單購買中方體系化作戰裝備。因為只要你在一個先進成熟的體系內，即便是性能不如對方的單一軍事裝備，也可以揚長避短，超常發揮出自己的優勢。

未來的中國與非洲乃至世界其他國家的軍品貿易，將不再局限于單一的軍事裝備出口，而是成體系、成配套的“大單”出口，這將為打造“中非命運共同體”奠定更加堅實的基礎。