問界M8憑借鴻蒙智行華為技術的深度賦能，上市4天“大定”突破50000臺，迅速成為爆款。而作為30萬元級高端新能源SUV市場的先導產品，理想L8則一直以穩定的高銷量和良好的用戶口碑為細分市場打了個樣。

那么，這兩款造車新勢力的王牌車型應該如何選擇？定位相似的它們又有著哪些各自的產品特征？下面我們從設計、空間、性能、智能四個維度展開對比。

問界M8

指導價：35.98萬元-44.98萬元

理想L8

指導價：32.18萬元-37.98萬元

設計對比

問界M8用科技感點綴豪華

理想L8在簡約中透露新潮

問界M8采用“麒麟踏海”設計語言，整體造型大氣厚重，并輔以科技元素進行點綴，相較問界旗艦車型M9更顯年輕一些。前臉貫穿燈帶辨識度很高，百萬像素智慧投影大燈能夠呈現多種智能迎賓燈效，車尾ISD智慧交互尾燈可展示新穎燈語。尺寸方面，問界M8長寬高為5190mm、1999mm、1795mm，軸距達3105mm，在規格上已進入大型SUV范疇。

車內，座艙采用一體大屏為核心的平直橫向雙環抱式布局，中軸線對稱設計盡顯中正豪華，大面積使用的高檔親膚面料既環保健康又觸感細膩，而全色氛圍燈則營造出溫馨且高級感十足的氛圍。

作為更早進入市場的“頂流”車型，理想L8簡約而不失時尚的設計風格已經得到了市場的認同，并成為眾多后來者競相借鑒的對象，尤其在一些細節上開創了新的設計風潮。比如，前臉標志性的星環式LED日行燈與車尾纖細的貫穿式尾燈遙相呼應，整體觀感簡潔精致，清新脫俗。

車身尺寸上，理想L8要比問界M8小上一號，長寬高分別為5080mm、1995mm、1800mm，軸距3005mm，好在整體比例協調，有著中大型SUV應有的體量感。內飾布局主要圍繞幾塊屏幕展開——雙15.7英寸中控大屏、AR-HUD抬頭顯示及方向盤多功能屏，構建出極具未來感的駕駛艙，加上車內大量軟性材質、精致縫線與金屬裝飾條的應用，讓豪華與新潮相得益彰。

空間對比

問界M8提供5座/6座雙布局

理想L8繼續專攻6座市場

問界M8擁有大5座和6座兩種空間布局形式，以滿足不同用戶對座位個數的需求，同時更大的車身尺寸也為它帶來了更寬敞、舒適的駕乘空間。以6座版作為參考，前排主副駕座椅寬大舒適，并支持電動記憶調節、通風、加熱、按摩等功能。第二排兩個座椅造型與前排相似，坐墊設有延長墊，能更好承托大腿。另外，高配車型第二排右側還配備了零重力座椅，一鍵展開后可實現121°腰部零壓角和腿部零壓角，搭配加熱、通風、按摩功能，以及水平自適應扶手和4向腿托，能夠為乘客帶來更極致的使用體驗。第三排同樣配備控制按鍵，可調節椅背角度，并支持加熱功能，在同級別車型中較為少見，充分照顧到了第三排乘客的乘坐舒適性。

儲物空間方面，問界M8全車共有41處儲物空間，其中包括多個帶有限位裝置的儲物格，方便固定物品。后備廂常規容積353L，下部有39L暗格，此外將第三排座椅放倒后后備廂空間可擴充至1284L，能夠輕松應對各種家庭出行場景的載物需求。

當初，理想汽車首款車型理想ONE幾乎憑一己之力帶火了6座SUV細分品類，理想L8繼承了理想ONE的“衣缽”，專攻“2+2+2”的6座布局。而得益于打造6座車型的豐富經驗，理想L8盡管車身尺寸小一號，但實際車內空間體驗相比問界M8并沒有明顯差距，每位乘客都能獲得較為充裕的頭部和腿部空間。

前排座椅具備多種調節功能，確保舒適坐姿。第二排獨立座椅配備電動調節、加熱、通風等功能，高配車型提供座椅按摩，提升長途出行體驗。第三排乘坐空間相比前兩排稍顯緊湊，但也能滿足成年人中、短途乘坐需求。儲物空間方面，理想L8在中控臺、車門板、扶手箱等位置設計有寬裕且實用儲物格。后備廂常規容積為313L，在將第三排座椅放倒后可擴展至1098L。

動力對比

問界M8舒適性操控性兼顧

理想L8偏重于家用舒適性

問界M8全系搭載1.5T增程動力系統，匹配前后雙電機，系統綜合功率達 392kW，0-100km/h 最快 5.2秒。續航方面，提供37kWh磷酸鐵鋰電池和53.4kWh三元鋰電池兩種版本，對應的CLTC純電續航里程分別為201公里和310公里，最高綜合續航里程1526公里。底盤方面，采用華為途靈智能底盤，兼顧舒適性與操控性。

理想L8同樣配備1.5T增程器+前后雙電機，綜合功率330kW，0至100km/h加速5.3秒。續航方面，提供42.8kWh和52.3kWh兩種三元鋰電池，對應的CLTC純電續航里程為225公里和280公里，最高綜合續航1415公里。底盤采用前雙叉臂式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架，調校上偏重于舒適性，操控性相比問界M8稍遜一籌。

智能對比

問界M8由華為深度賦能

理想L8保持行業第一梯隊

背靠華為的問界M8在智能駕駛輔助系統方面后發先至，目前應用的版本為華為智駕ADS 3.3，前后共兩顆激光雷達，未來可升級至ADS 4.0版本，支持全向防碰撞、車位到車位的智駕領航和全場景自動泊車等功能。

智能座艙方面，采用HarmonyOS 4系統，擁有強大的生態兼容性，可與華為手機、平板等智能終端設備無縫連接，實現數據共享和協同操作。內置的小藝智慧助手搭載AI大模型，融合盤古大模型與DeepSeek大模型，功能全面升級。

理想L8在智駕方面一直處于行業第一梯隊，它采用理想AD智能駕駛輔助系統，憑借高算力芯片可實現高速NOA、遠程召喚等功能。不過其入門版車型無激光雷達，在硬件配置上弱于問界M8。

此外，同樣具備智能語音交互功能，可通過語音指令控制車輛大部分功能，雖然在智能化程度上不及問界M8，但也能滿足日常使用需求。

選購建議

購車思路一：對于追求更極致用車體驗、購車資金寬裕的消費者，問界M8的頂配車型四驅旗艦版值得重點考慮。其搭載的HarmonyOS 4智能座艙和全面的智駕感知硬件，不僅能實現智能設備無縫互聯，還擁有行業領先的智能輔助駕駛能力，未來升級至ADS 4.0版本后，駕駛便利性與安全性也將進一步提升。同時，頂級零重力座椅3.0、各種頂級舒適配置，以及大電池帶來更長的續航里程，讓它在同級產品中全方位處于領先。

購車思路二：而對于相對更注重性價比、購車預算在35萬元以內的家庭用戶，則更推薦理想L8的入門車型Pro版。其以32.18萬元的指導價（實際終端價在30萬元以內）提供了較為全面的基礎配置，智能輔助駕駛功能兼顧駕駛便利性和安全性，前排座椅電動調節、加熱、通風功能滿足日常出行舒適需求，此外集成豐富娛樂和生活服務功能的車機系統，能為家庭成員帶來更好的出行體驗，是家庭用戶的實惠之選。

全媒體記者 趙俊羽

來源 | 消費質量報

編輯 | 李星彤

校對 | 聶行

責編 | 張可

審核 | 李曉龍

終審 | 鄭先聰

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