5月13日下午，阿維塔科技法務部發布聲明稱，昨天，自媒體“蘇黎世貝勒爺”在其發布的所謂道歉視頻中，斷章取義，偷換概念，將阿維塔風阻直播測試的量產車說為原型車，蓄意制造輿論混淆，進一步誤導公眾對測試結果和公司產品的認知，對公司品牌形象造成進一步侵害。

對此，公司已依法提起民事訴訟，要求其立即停止侵權行為，并賠償人民幣1000萬的經濟與商譽損失。對其他傳謠抹黑的網絡用戶與自媒體，我們保留追究其法律責任的權利。

據大河報，5月2日，汽車博主“蘇黎世貝勒爺”發布實測視頻。視頻中，阿維塔12的風阻系數實測值高達0.28Cd，與其官方宣稱的0.21Cd相差33%，甚至接近20年前帕薩特B5等燃油車的水平。

5月3日，阿維塔科技法務部發文稱，此信息完全失實，阿維塔旗下產品技術參數均以官方發布為準。

5月9日晚，阿維塔官微公布風阻系數測試結果：“中國汽研權威機構實測，公證處現場公證，央視直播，阿維塔12風洞測試結果：120kph測試風速下風阻系數Cd:0.217。”

5月12日，阿維塔科技法務部發布律師函，要求博主刪除所發布的針對阿維塔12汽車空氣動力學的風阻系數測試不實言論的全網全部文章及視頻等內容，并就侵犯阿維塔名譽權的行為道歉，將道歉聲明在全網賬號上連續置頂三十日，以消除給阿維塔造成的負面影響。

5月12日，“蘇黎世貝勒爺”發布視頻向阿維塔道歉。在視頻中，他表示，“關于我說阿維塔12實測風阻系數0.28，是和20年前燃油車一個水平，那這一點，在沒有經過實測確認的情況下，就這么說是不嚴謹不科學的。如果有機會我能為阿維塔正名，我會盡我所能，找一臺車況相對優秀的，20年前的帕薩特B5和阿維塔12同場測試?！?/p>

公開信息顯示，自媒體博主“蘇黎世貝勒爺”微博粉絲數已超130萬。

公司官網顯示，阿維塔科技成立于2018年，公司總部位于中國重慶，并在上海及德國慕尼黑設有分部。

阿維塔之名取自于“安為德”的諧音，即長安、華為、寧德時代的組合，三方分別在整車研發智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態領域為阿維塔科技賦能，共同開創了領先的全新一代智能電動汽車技術平臺，具備“新架構、強計算、高壓充電”三大特征。

2025年4月份，阿維塔銷量達11681輛，同比增長122.6%，創歷史新高。

每日經濟新聞綜合自阿維塔科技法務部、大河報、公開信息

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