印度有著298萬平方公里的國土，14.38億的人口，如果這些數據來看的話，印度真有成為全球大國的潛質。

可事實上，印度卻是沒有任何成為大國的可能性。

而之所以敢做出這種斷言，實在是因為印度人太喜歡，動不動就押注國運了，并且還是迷之自信的那種。

這不短短60年時間里，印度就兩次梭哈了本國國運，且還都是壓得中國對面。

那么，印度的這兩次“國運之賭”，到底發生在啥時候？又為啥說印度兩次下本，都最終成全了中國呢？

1947年，在二戰的硝煙散去后，印度掙脫了英國長達近兩個世紀的殖民枷鎖，昂然宣告獨立。

首任總理尼赫魯懷揣著讓印度崛起為世界強國的宏大夢想，勾勒出一幅“大印度聯邦”的藍圖。

在他的設想里，這個“大印度聯邦”不僅要將周邊的巴基斯坦、尼泊爾、不丹等國囊括其中，甚至還妄圖把中國的部分領土也納入其囊中。

尼赫魯之所以有這個想法，是因為印度憑借著不結盟運動，巧妙地游走于美蘇兩大陣營之間，左右逢源，兩邊通吃，雙方也給了印度不少援助。

這讓印度在國際舞臺上一時風光無限，自信心極度膨脹。

而彼時的中國，剛經歷了抗美援朝戰爭的洗禮，國內百廢待興，正全身心投入到艱苦卓絕的經濟建設當中。

在尼赫魯眼中，中國似乎是個可以隨意拿捏的軟柿子，印度有足夠的實力去挑戰中國，實現其領土擴張的野心。

之后，印度軍隊頻繁在邊境地區的軍事部署。

面對印度的無理挑釁，中國始終保持克制，通過外交途徑多次向印度發出嚴正警告，希望印度能懸崖勒馬，停止這種危險行為，但尼赫魯政府對中國的警告置若罔聞。

1962年，印度終于邁出了瘋狂的一步，印度軍隊悍然越過邊境，對中國發起了大規模進攻，妄圖用武力逼迫中國就范。

中國軍隊在忍無可忍的情況下，果斷實施自衛反擊，僅僅一個月的時間，印軍原本看似堅固的防線在英勇的中國人民解放軍面前土崩瓦解，全線潰敗。

戰后，印度被迫將原本用于國家建設的30%預算一股腦砸向軍備，試圖加強國防力量，挽回顏面。

可這一舉措卻讓印度錯過了1960-1980年全球經濟高速發展、產業大轉移的全球化黃金期。

在國際上，其不結盟運動盟友紛紛對印度的魯莽行為表示失望，選擇集體倒戈，就連一直對印度青睞有加的美蘇兩大陣營，也對印度的表現大失所望。

印度國內更是一片混亂，首都新德里陷入恐慌，民眾紛紛涌上街頭，瘋狂搶購生活物資，甚至有不少人打算逃離這個動蕩的國家。

尼赫魯也因此次慘敗，聲望一落千丈，在兩年后的1964年，帶著無盡的悔恨和不甘，含恨離開了人世。

當時間來到2025年，印度又一次把國運押在了與中國相關的博弈上。

4月初，美國副總統萬斯前腳剛結束對印度的訪問，后腳印控克什米爾地區就爆發了恐怖襲擊事件。

詭異的是，印度連最基本的調查程序都省了，直接將“恐怖襲擊”的帽子扣在巴基斯坦頭上。

明眼人都能看出，這場指責背后藏著更大的野心——印度真正盯上的，是中巴經濟走廊這個“一帶一路”倡議的核心項目。

印度心里打著小算盤：只要能破壞這條走廊，就能掐住中國的能源咽喉，打亂中國的貿易布局，順帶削弱巴基斯坦的經濟實力。

在莫迪政府看來，這次他們手握“必勝王牌”——法國的“陣風”戰機號稱歐洲最強四代半，以色列的無人機在中東戰場戰績赫赫，再加上美國在背后撐腰，碾壓巴基斯坦還不是手到擒來？

5月7日，當印度空軍70多架戰機氣勢洶洶地撲向巴基斯坦邊境時，迎接他們的是巴軍裝備的中國殲-10CE戰機。

在這場戰役中，印度引以為傲的3架“陣風”戰機，還沒來得及發揮性能優勢，就被殲-10CE搭載的PL-15E遠程空空導彈鎖定擊落。

原本計劃進行“蜂群攻擊”的100架以色列無人機，在巴基斯坦的紅旗防空系統和殲擊機的聯合絞殺下，77架變成了燃燒的殘骸，墜落在克什米爾的山谷里。

這場慘敗，讓西方投資者被印度軍隊的糟糕表現嚇破了膽，原本計劃在印度投資建廠的歐美企業紛紛按下暫停鍵。

印度國內的社交媒體上的話題閱讀量短短三天突破10億次，反對黨在議會發起對政府的不信任動議，要求徹查軍事決策失誤。

印度兩次豪賭皆輸得一敗涂地，看似偶然的軍事失利背后，實則是這個國家積重難返的深層問題在作祟。

表面上，印度軍隊裝備著來自美、俄、法等國的“先進”武器，堪稱全球軍火市場的“萬國博覽會”。

但這些高價購入的裝備，大多是西方國家淘汰的二手貨或“猴版”產品。

更致命的是，印度薄弱的軍工體系根本無法實現裝備的自主維護與升級，連子彈都要依賴進口的國家，談何真正的軍事主權？

經濟領域的畸形結構，更是讓印度的發展陷入惡性循環。

全國近70%的財富集中在占人口不到5%的高種姓階層手中，這些掌握資本的精英們熱衷在新加坡、美國等地開設工廠，卻對國內基礎設施建設視而不見。

孟買達拉維貧民窟與金融區的一街之隔，恰是印度貧富鴻溝的真實寫照。

大量低種姓民眾在紡織廠、建筑工地從事著月薪不足100美元的苦力活，而莫迪政府鼓吹的“印度制造”，不過是外資企業利用廉價勞動力的代工廠。

這種產業結構，導致印度在全球產業鏈中始終處于低端位置。

眼見中國通過改革開放實現經濟騰飛，印度也試圖復制“中國模式”，卻連東施效顰都沒學到精髓。

中國能用40年建立起全球最完整的工業體系，靠的是穩定的社會環境、龐大的高素質勞動力，以及政府強有力的產業規劃。

反觀印度，種姓制度的桎梏、地方邦的割據、低效的官僚體系，讓任何改革舉措都淪為紙上談兵。

莫迪政府耗費巨資打造的“智慧城市”項目，因征地糾紛爛尾率超過60%；雄心勃勃的“數字印度”計劃，在全國半數人口用不上穩定電力的現實面前成了空中樓閣。

印度最大的問題，或許在于始終未能擺脫殖民時代遺留的“優越感”。

從尼赫魯的“大印度聯邦”到莫迪的“有聲有色大國”，印度精英們總將中國視為對標對象，卻不愿正視自身發展的結構性缺陷。

當這個國家沉迷于購買外國武器、炒作地緣沖突時，中國早已在科技創新、產業升級的道路上越走越遠。

北京日報客戶端——2025-05-12《印巴沖突勝負幾何?軍事專家:印度今后再想動武須掂量》